近年來(lái)，我國(guó)各地限牌限號(hào)政策普遍收緊，這讓不少家庭在選車(chē)時(shí)更加謹(jǐn)慎。作為家庭里的唯一一臺(tái)車(chē)，不但要兼顧城市通勤，還要能滿足中短途自駕游的需求。正因如此，實(shí)用性更強(qiáng)的SUV車(chē)型成了家庭用車(chē)的第一選擇。

在這樣的大背景下，各大車(chē)企廠商都各顯神通，紛紛推出SUV車(chē)型。而作為曾經(jīng)陪伴了我們30年的車(chē)型，捷達(dá)自品牌獨(dú)立后也推出了VS5和VS7兩款SUV。

深耕家庭用車(chē)領(lǐng)域數(shù)十年，捷達(dá)對(duì)于我們的需求了解得非常透徹。價(jià)格便宜、空間夠大、皮實(shí)耐用、配置豐富這些優(yōu)勢(shì)在捷達(dá)VS7上體現(xiàn)得淋漓盡致。作為一臺(tái)合資中型SUV，捷達(dá)VS7十萬(wàn)出頭的售價(jià)也讓它在與同級(jí)車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)中占盡優(yōu)勢(shì)。今天我們就來(lái)聊聊，捷達(dá)VS7的哪款車(chē)型最值得買(mǎi)。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)動(dòng)力，基于MQB平臺(tái)打造的捷達(dá)VS7搭載的是我們熟知的大眾EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4L的排量再加上渦輪加持可以使最大功率達(dá)到150馬力，匹配的愛(ài)信6AT變速箱在穩(wěn)定性方面表現(xiàn)得也非常好。況且這套動(dòng)力總成廣泛搭載在大眾的車(chē)型上，已經(jīng)經(jīng)過(guò)了時(shí)間的檢驗(yàn)，在機(jī)械素質(zhì)方面完全不用擔(dān)心。

空間上，捷達(dá)VS7的長(zhǎng)寬高分別為4624*1841*1644mm，軸距為2730mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV的身材。除此之外，這臺(tái)車(chē)的行李廂容積為548L。這樣一來(lái)，無(wú)論是車(chē)內(nèi)空間還是裝載能力都有所保障，足以滿足中短途家庭出游。

接下來(lái)我們言歸正傳，來(lái)談?wù)劷葸_(dá)VS7究竟哪款車(chē)型最值得購(gòu)買(mǎi)。平心而論，這臺(tái)車(chē)確實(shí)讓人很難抉擇，中配車(chē)型的配置滿足家用已經(jīng)綽綽有余，但頂配車(chē)型的價(jià)格也并不高，且配置還要更加豐富。如果一定要給出一個(gè)結(jié)論的話，那我認(rèn)為指導(dǎo)價(jià)13.68萬(wàn)元的頂配自動(dòng)榮耀型最值得購(gòu)買(mǎi)。

具體來(lái)說(shuō)，相較于12.68萬(wàn)元的次頂配車(chē)型，頂配車(chē)型增加了前/后頭部氣囊、主動(dòng)剎車(chē)、360度全景影像、自適應(yīng)續(xù)航等安全輔助配置。這些配置的升級(jí)讓這臺(tái)車(chē)在安全性上有所提升，同時(shí)駕駛難度也有所降低，畢竟作為一臺(tái)家用車(chē)來(lái)說(shuō)，難免會(huì)有媽媽或剛拿駕照的孩子駕駛的情景。

舒適性配置層面，這臺(tái)車(chē)增加了座椅加熱功能，這對(duì)于北方的用戶(hù)來(lái)說(shuō)還是非常實(shí)用的。除此之外，頂配車(chē)型還配備了自動(dòng)空調(diào)和溫度分區(qū)控制功能，這項(xiàng)功能的好處是可以讓駕駛員和乘客自行調(diào)節(jié)區(qū)域溫度，對(duì)于老人或是小朋友來(lái)說(shuō)顯得更加友好。

除了以上這些差異化配置外，像兒童座椅接口、疲勞駕駛提示、駕駛模式切換、自動(dòng)駐車(chē)、上坡輔助、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、皮質(zhì)多功能方向盤(pán)、手機(jī)無(wú)線充電、前/后中央扶手、觸控液晶屏、藍(lán)牙電話、手機(jī)互聯(lián)、LED大燈等功能也悉數(shù)搭載。

總結(jié)：總體來(lái)看，捷達(dá)VS7這臺(tái)車(chē)的性?xún)r(jià)比可謂是非常高，中低配車(chē)型的表現(xiàn)足以滿足日常家用所需。但鑒于頂配車(chē)型的價(jià)格也非常友好，且配置上要更為豐富，因此選擇購(gòu)買(mǎi)頂配車(chē)型不失是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。