又被強(qiáng)制粘貼反光條 真正解放皮卡為何這么難?

都2021年,依然還有汽車檢測(cè)廠不知道多用途貨車(又稱皮卡)不需要粘貼反光條/噴字了。

我們收到網(wǎng)友投稿,其稱去年購(gòu)買的皮卡車今天進(jìn)行了年檢,奇怪的是 在檢測(cè)廠被強(qiáng)行粘貼了反光條和噴字,而去年新車注冊(cè)上牌時(shí),并未被告知需要粘貼反光條。這讓他百思不得其解。

又被強(qiáng)制粘貼反光條 真正解放皮卡為何這么難-圖1

眾所周知,在2018年1月1日起,多用途貨車不再受粘貼反光條、噴大字的限制。(源自GB7258-2017是最新更新的《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》,該文件明確修改了多用途貨車的車身噴涂要求。)

然而,多年來依然有很多皮卡車主經(jīng)歷了“被強(qiáng)制粘貼反光條/噴字”、“因未噴字被罰款”、“車本不符被罰款”等困擾,部分地區(qū)對(duì)文件的內(nèi)容依然模糊不清。

又被強(qiáng)制粘貼反光條 真正解放皮卡為何這么難-圖2

看似這是一件小事,但牽動(dòng)了很多皮卡用戶的心。

眾所周知,汽車產(chǎn)業(yè)對(duì)于國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著非常重要的帶動(dòng)作用。皮卡車作為一類宜商宜家的多功能型汽車,數(shù)十年來在國(guó)內(nèi)發(fā)展較為緩慢。然而在東南亞、歐美的一些地區(qū),皮卡甚至是當(dāng)?shù)刈顣充N的車型,帶動(dòng)著當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的發(fā)展。近幾年來,國(guó)內(nèi)提出取消皮卡粘貼反光條/噴字以及眾多地區(qū)逐步放開皮卡進(jìn)城,是針對(duì)多用途貨車專門推出的種種利好政策??梢姡たㄔ谲囀兄械闹匾灾饾u凸顯出來了。

又被強(qiáng)制粘貼反光條 真正解放皮卡為何這么難-圖3

誠(chéng)然,皮卡車可以說是能夠滿足用戶全場(chǎng)景用車的最好選擇。皮卡作為目前中國(guó)汽車市場(chǎng)為數(shù)不多保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)的板塊,已經(jīng)成為國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)上一股不可忽視的力量。當(dāng)前國(guó)產(chǎn)皮卡也由單純的工具屬性,向著宜商宜家的方向發(fā)展,兼顧實(shí)用性和舒適性,并進(jìn)化出更純粹的宜家車型。因而皮卡產(chǎn)品是中國(guó)車市一座有待發(fā)掘的隱藏金礦,其萬能屬性、乘用化品質(zhì)和越級(jí)的性價(jià)比,或?qū)⑹蛊涑蔀橹袊?guó)車市新的增長(zhǎng)極。

又被強(qiáng)制粘貼反光條 真正解放皮卡為何這么難-圖4

無論是取消粘貼反光條/噴字還是取消皮卡進(jìn)城限制,都是推動(dòng)國(guó)內(nèi)皮卡產(chǎn)業(yè)向上發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。因此,在這兩個(gè)環(huán)節(jié)中,不應(yīng)該出現(xiàn)任何的阻礙。

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我們?cè)俅魏粲?,希望各地都能夠?qū)⑽募W(xué)習(xí)到位,避免再出現(xiàn)以上情況。而皮卡車主們有再遇到這種情況,可以據(jù)理力爭(zhēng),以維護(hù)自己的合法權(quán)益。

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