從去年開(kāi)始，四部委就開(kāi)展了集中排查整治， 重點(diǎn)治理“大噸小標(biāo)”，可以說(shuō)藍(lán)牌輕卡的日子是越來(lái)越不好過(guò)了。不過(guò)，前世因后世果，此前藍(lán)牌輕卡鉆漏洞“大噸小標(biāo)”，宣傳自己是“十噸王”賺得盆滿缽滿；嚴(yán)重超載在路上行駛；侵害黃牌貨車權(quán)利的時(shí)候，都沒(méi)有想到這樣的結(jié)果，如今在國(guó)家大力整治的下，貨車未來(lái)的職能必將越來(lái)越細(xì)化，什么樣的貨車就干什么樣的活，不可能再允許像藍(lán)牌輕卡這種鉆空子的車存在，藍(lán)牌輕卡這種“重的拉不了，輕的進(jìn)不了城”的車型，未來(lái)的地位或?qū)⒃絹?lái)越尷尬。

不僅如此，近日網(wǎng)絡(luò)又曝光，以后藍(lán)牌輕卡想要合規(guī)的銷售上牌，必須滿足總質(zhì)量不超過(guò)3.5噸-4.5噸、發(fā)動(dòng)機(jī)排量不超過(guò)2.5L，貨廂內(nèi)部寬度不超過(guò)2100mm，輪胎規(guī)格不超過(guò)7.00的新標(biāo)準(zhǔn)?？梢哉f(shuō)，未來(lái)藍(lán)牌輕卡的地位將會(huì)逐漸被弱化。那么有人就該問(wèn)了，那以后城市貨運(yùn)的重?fù)?dān)應(yīng)該交給誰(shuí)呢？在目前皮卡解禁的大潮下，皮卡必然成為城市貨運(yùn)最合規(guī)、最安全、最多功能的車型。皮卡作為集合轎車、SUV、休旅車、貨車功能于一身的車型，使用場(chǎng)景非常豐富，車身相對(duì)比較靈活，售價(jià)低運(yùn)營(yíng)成本也更低，加上自身車重的優(yōu)勢(shì)，運(yùn)輸輕拋散貨、甚至家具建材、米面糧油商等超重貨也毫無(wú)問(wèn)題。尤其是，目前皮卡市場(chǎng)內(nèi)還出現(xiàn)了一批優(yōu)秀的平底貨箱車型，將更適合城市貨運(yùn)這項(xiàng)職能。

長(zhǎng)城風(fēng)駿5平底貨箱

在外觀上，新車延續(xù)2021款風(fēng)駿5的設(shè)定，外觀上換裝了更具運(yùn)動(dòng)氣息的銀色前格柵，并且在內(nèi)飾上增加了金色金屬條裝飾，讓整車在視覺(jué)效果上更加大氣美觀。車身尺寸有多種5523/5370/5525/5360*1800*1730/1800mm，貨箱尺寸為1820*1520*460mm，軸距為3350mm，整備質(zhì)量為1696/1775/1792/1885kg，額定載質(zhì)量為675kg，輪胎規(guī)格為235/70R16。

新車在貨箱內(nèi)部的處理更加細(xì)膩，比如增加了外部繩鉤、貨箱寶防腐涂裝，以及在貨箱內(nèi)部的邊緣處采用了曲面平滑處理，方便后期清潔。同時(shí)，貨箱的鎖閉方式上并不是此前的一體式貨箱鎖，而是采用了在欄板三面開(kāi)皮卡中常見(jiàn)的欄板鎖扣形式，該結(jié)構(gòu)更加可靠且后期維護(hù)成本低。除此之外，平底貨箱車型還會(huì)有多種貨箱形式可選裝，滿足不同行業(yè)用戶的需求。

動(dòng)力層面，長(zhǎng)城風(fēng)駿5平底貨箱有望柴、汽油兼?zhèn)?，柴油?guó)六車型搭載長(zhǎng)城自主研發(fā)GW4D20M的2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，被業(yè)內(nèi)稱為“強(qiáng)動(dòng)力綠靜節(jié)油王”，在功率、扭矩、油耗方面均有不俗表現(xiàn)，最大功率達(dá)102kW，峰值扭矩達(dá)325N·m。汽油國(guó)六車型搭載三菱2.4L的4K22D4M汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率118kW，峰值扭矩230N·m。另外，還將配備德國(guó)博世第九代ABS+EBD、倒車?yán)走_(dá)、雙安全氣囊等，并且采用四門防撞鋼梁、高強(qiáng)度車身、激光焊接等技術(shù)，增加車輛安全性。

薩普轎卡小貨郎

薩普轎卡小貨郎是福田皮卡經(jīng)濟(jì)型產(chǎn)品中的先鋒車型，是個(gè)體批發(fā)、果蔬經(jīng)營(yíng)、售后服務(wù)等廣大創(chuàng)業(yè)用戶的創(chuàng)富搭檔和堅(jiān)實(shí)后盾。薩普轎卡小貨郎擁有超過(guò)2米的加長(zhǎng)三開(kāi)門平底貨箱，大肚能容更能裝；匹配東安1.5L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率85kW，峰值扭矩150N·m，配合5速手動(dòng)變速箱，性能可靠穩(wěn)定；還有205mm寬胎適應(yīng)性更強(qiáng)，安全性更佳。同時(shí)，內(nèi)飾升級(jí)更年輕、空間升級(jí)更寬敞、空調(diào)升級(jí)更愜意、配置升級(jí)更便捷、座椅升級(jí)更貼心。而且，薩普轎卡小貨郎擁有百公里7.5升的超低油耗，在多拉快跑時(shí)兼顧環(huán)保節(jié)油、省錢到家，助力實(shí)現(xiàn)低成本高收益。

在筆者看來(lái)，薩普轎卡小貨郎平衡了動(dòng)力和油耗之間的關(guān)系，經(jīng)濟(jì)實(shí)用，節(jié)約成本，在全國(guó)皮卡解禁的大潮下，可以無(wú)憂通行市區(qū)，并且作為皮卡車型還將擁有微卡以及微面等車型無(wú)法比擬的駕乘舒適性。最關(guān)鍵的是，相較微面等車型，即使貨箱裝滿貨物也不算人貨混裝。

長(zhǎng)安神騏F30升級(jí)版

長(zhǎng)安神騏F30維持了老版車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，增加了車身彩條，提升了車輛的時(shí)尚感，增加了原廠后保險(xiǎn)杠及龍門架，同時(shí)全新升級(jí)的205mm寬輪胎，讓行駛更穩(wěn)也更安全。此外，新車還增加了仿真皮座椅、側(cè)腳踏板、“貨箱寶”等配置，進(jìn)一步增強(qiáng)了整車安全性和使用耐久性，并且配備了電動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)車窗、中控鎖、ABS等配置，最大程度的滿足不同消費(fèi)者的用車需求。

目前長(zhǎng)安神騏F30包含8款車型，囊括2款單排皮卡和6款雙排皮卡，其中單排車型貨箱尺寸為2700/3000×1580×400mm；雙排短軸車型貨箱尺寸為1500×1415×480，雙排長(zhǎng)軸車型貨箱尺寸為2020×1465×400mm。

動(dòng)力上，搭載東安DAM15KL發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為85kW，配備5MT變速箱。由于車輛結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的不同，在載重設(shè)計(jì)方面包含有三種類型，分別為495kg、745kg以及1015kg。神騏F30采用三面開(kāi)貨箱，并且貨箱底部采用純平的結(jié)構(gòu)。這樣的設(shè)計(jì)首先可以為用戶在上下貨物時(shí)提供最大的便利性，同時(shí)純平的貨箱結(jié)構(gòu)，也大幅提升了皮卡貨箱的空間利用率。