疫情催生了直播，作為大宗消費品，汽車品類的直播雖然有時并不能直接帶來可觀銷量，但在一個全民營銷、品牌與用戶做朋友的新時代，創(chuàng)新的汽車直播營銷不僅能為品牌帶來有效的銷售資源，同時更能加深與消費者之間的互動，提升品牌的知名度與溫度。

因此，當(dāng)下雖然國內(nèi)疫情已大幅緩解，但各大品牌的直播營銷卻一直在進行。

回顧去年的汽車直播市場，第一時間搭建了品牌直播中心，同時多位高管齊上陣直播的龐大陣容令一汽-大眾品牌成為汽車圈直播的標桿與優(yōu)秀案例，其他汽車品牌爭相效仿。

5月20日，一個美好而浪漫的日子，一場以“愛的傳遞，只為ID. ”的溫馨直播精彩上演，直播的主角是一汽-大眾新能源車的當(dāng)紅主角——ID.4 CROZZ。

這場直播與其他直播不同之處在于，身處營銷一線，一汽-大眾華北區(qū)市場與公關(guān)總監(jiān)王雷對直播營銷的用心與創(chuàng)新給粉絲留下了深刻印象，也從一定程度上促進了該款車型在一汽-大眾華北區(qū)，尤其是北京市的銷量與品牌好感度。

伴隨著越來越多傳統(tǒng)車企加入新能源汽車賽道，新能源汽車的互動營銷成為各大車企的重要課題，與以往車企相對“冷淡”的方式不同，當(dāng)下，誰能與用戶實現(xiàn)真正有意義、有價值的互動，誰能與用戶成為真正的朋友，誰將贏得他們真金白銀的投票。

一汽-大眾華北區(qū)的創(chuàng)新直播營銷模式或許是一個不錯的嘗試與案例，為其他新能源汽車品牌的營銷提供了學(xué)習(xí)和借鑒的一種模式。

營銷環(huán)境的巨大變化給一線營銷人員帶來了巨大挑戰(zhàn)，過去簡單的銷售買賣模式已然行不通。早在今年年初中國一汽的會議上，一汽集團董事長徐留平便鼓勵旗下各大品牌的營銷人員要自己主動創(chuàng)作好的營銷內(nèi)容，因為自己人是更懂自己產(chǎn)品的，用越來越多好的內(nèi)容驅(qū)動營銷工作。

“天馬行動-雷哥”是一汽-大眾華北區(qū)市場與公關(guān)總監(jiān)王雷自己運營的視頻號，雖然是自己的個人號，但幾乎每一個視頻作品都和工作相關(guān)，尤其是一汽-大眾的重磅新能源車型ID.4 CROZZ。

同事和用戶朋友眼里的王雷不僅是一個車圈老司機，更是一個傳統(tǒng)文化愛好者，一個自由派詩人。王雷一直在思考如何將自己的愛好與工作結(jié)合，從而更好地為工作賦能，直到開始自己親力親為運營這個視頻號。

“原創(chuàng)內(nèi)容、真人出鏡、詩詞點綴”，這是王雷視頻號的幾個特點，憑借自己獨一無二的視頻風(fēng)格，目前累計發(fā)布了20支視頻，總播放量已達300萬+的觀看量。

此外，為了更好地直面用戶，與用戶溝通，王雷還和音樂Rapper歌手合作一起創(chuàng)作了《ID. 之歌》。“其實這支視頻并沒有特別的地方，內(nèi)容來源于我對公司產(chǎn)品的喜愛，對自己營銷工作的熱愛，我們將ID.4 CROZZ這款產(chǎn)品的產(chǎn)品賣點完全融入到了歌詞中，完美詮釋了ID.的產(chǎn)品特點。”令王雷感到開心的是，截止到發(fā)稿前，這支視頻產(chǎn)生了3.3W的點贊，播放量過百萬。這樣的成績也增強了王雷繼續(xù)用視頻號與消費者互動的信心。

“天馬行空-雷哥”很快在一汽-大眾用戶和粉絲圈贏得了諸多關(guān)注者，也為一汽-大眾華北區(qū)帶來了業(yè)績。

在5月20日與網(wǎng)上車市聯(lián)合展開的以“愛的傳遞，只為ID. ”寵粉直播活動中，王雷還為用戶定制和發(fā)放全球限量版的ID. 扇子和自己的詩集，面對這樣一個親切又接地氣的雷哥，不少用戶與其熱烈互動，甚至交上了好朋友。

事實上，從營銷心理學(xué)的角度講，許多用戶在消費中最看重的往往是對品牌的信任，如果品牌愿意與用戶真誠交朋友，自然能贏得更多地信賴。

身處營銷一線，平日里常常琢磨營銷的王雷更是覺得，自己所處的華北區(qū)與更是純電動車銷售的重中之重，一定要與更多用戶產(chǎn)生情感共振。

如果說來自一汽-大眾華北區(qū)的“愛的傳遞，只為ID. ”520寵粉活動是序幕，那么5月21日隆重舉行的一汽-大眾成立30周年慶典則是每一位一汽-大眾車主和員工的盛會，這場盛典不僅僅是這家30歲的合資車企過往崢嶸歲月的總結(jié)，更是2200萬用戶的肯定與熱愛。

剛剛過了30周歲生日的一汽-大眾正在轉(zhuǎn)型升級，從傳統(tǒng)燃油車時代的引領(lǐng)者升級為新能源變革時代的引領(lǐng)者。

在ID.4 CROZZ等全新電動車陸續(xù)上新的同時，一汽-大眾也正在快速摸索一套屬于自己的直面客戶的營銷方式。

就像一汽-大眾30周年慶典晚會上將車主們的生活放在C位那樣，一汽-大眾也將5月21日這個美好的日子定位“廠慶日”，一汽-大眾高管解釋將廠慶日定在這一天的原因：希望旗下五大智能生產(chǎn)基地精益生產(chǎn)、雙方股東傾力合作、矢志為用戶持續(xù)提供一流的產(chǎn)品和服務(wù)。

 

 

這樣特殊又浪漫的廠慶日，更是這家傳統(tǒng)車企轉(zhuǎn)型變革過程中，面向嶄新的未來，在電動化、數(shù)字化浪潮中對用戶的莊重承諾。

誕生于大眾品牌全新MEB純電平臺的重磅產(chǎn)品ID.4 CROZZ，是大眾品牌該平臺下誕生的首款純電SUV，產(chǎn)品力極強，電池容量為85kw/h，真實的續(xù)航里程可達550km。從北京可以一路游山玩水開到太原。

在公共充電方面，通過一汽-大眾超級APP，集成了20萬根充電樁，實現(xiàn)了查詢、導(dǎo)航、支付等一體化功能。與此同時，一汽-大眾股東雙方共同出資的充電解決方案公司CAMS還在快速布局充電樁和超充站，ID. 的車主完全不必擔(dān)憂充電問題，努力為用戶做到360°全場景無憂充電。

面對許多用戶擔(dān)憂的電池安全話題，大ID. 產(chǎn)品上搭載的電池包設(shè)計了197項電池實驗，超過了國標179項，全方位守護電池安全，做到真正意義上的“零風(fēng)險，超安全”。

盡管長期處于引領(lǐng)者地位，但一汽-大眾始終居安思危，尤其是在當(dāng)前汽車產(chǎn)業(yè)巨大變革中，一汽-大眾用自己敏銳的嗅覺重新定位自己在行業(yè)中的位置，確保一直處于引領(lǐng)者地位，贏得越來越多更年輕消費者的喜愛。

就像在30周年慶典上，一汽-大眾將用戶請上主舞臺，站在C位一樣，在一汽-大眾華北區(qū)，客戶同樣占據(jù)C位。為了更好地與消費者和用戶互動，一汽-大眾華北區(qū)決定將每月20日設(shè)定為專屬于一汽-大眾車主、準用戶、粉絲們的ID. 日。

“在這一天，我們將與ID. 粉絲互動，為我們的購車客戶和意向客戶提供源源不斷的福利，同時我們每個月都會舉辦客戶運營活動，與我們車主朋友們面對面交流，看話劇，自駕游，開心的事兒大家一起做。”王雷介紹設(shè)立這一特別日子的初衷。

另一個值得期待的消息是，5月26日，北京市將發(fā)放6萬個新能源指標，毫無疑問，所有新能源汽車品牌都會盯著這寶貴的牌照資源，鉚足勁做好營銷工作。對此，一汽-大眾華北區(qū)也早已未雨綢繆，他們將于6-8月開展“ID. 禮遇季”之“情系大眾，禮遇ID.”活動。

據(jù)王雷介紹，在此時間段內(nèi)，持有新能源指標的北京客戶只要走進一汽-大眾4S店內(nèi)，通過體驗試駕ID.4 CROZZ車型就能獲得價值600元的大禮包；如果客戶成功訂車，更有機會贏取價值萬元大獎。

如果客戶不方便到店試駕，一汽-大眾北京各店還會為用戶提供上門試駕服務(wù)；如果感覺到短途試駕不夠、不過癮，一汽-大眾北京各店還會為用戶提供深度試駕和競品對比試駕，確保用戶在對產(chǎn)品有深刻了解后再進行購買決策。

此外，ID. 系列的名字與珠寶品牌I DO可以說是“天生一對”，一汽-大眾華北區(qū)將通過與該品牌的跨界合作，整合資源，同時組建ID. 婚禮車隊，為車主提供婚慶接待。在車主人生的重要日子里，都將有ID. 的見證與陪伴。

在闡述企業(yè)管理的經(jīng)典著作《基業(yè)長青》中有這樣一句描述：

“這不是終點，甚至不是終點的起點，但是，我們希望這是起點的終點，是構(gòu)建高瞻遠矚公司這個艱巨、但顯然是可行的任務(wù)的起點。”

保存核心，刺激進步。

三十而立的一汽-大眾，站在輝煌歷史的起點上，依然沒有終點，因為這家企業(yè)大到總部、小到一個區(qū)域、一家4S店、一位市場營銷的員工，都始終在進步，在學(xué)習(xí)，在探索。

當(dāng)一家企業(yè)擁有了這樣的覺知與堅持，便為未來的基業(yè)長青打下了堅實的基礎(chǔ)。