純電版“高爾夫R”曝光,動力超300匹,配備漂移模式

 近日,網(wǎng)新社從大眾CEO的社交媒體上獲悉了大眾全新概念車ID.X的相關(guān)信息。新車定位于緊湊級純電動小鋼炮,是基于ID.3打造而來。外觀方面變得更具戰(zhàn)斗氣息,相較于ID.3減重達(dá)到了200kg,在334匹馬力的配合下有著相當(dāng)優(yōu)秀的性能表現(xiàn)。

純電版高爾夫R曝光 動力超300匹 配漂移模式-圖1

純電版高爾夫R曝光 動力超300匹 配漂移模式-圖2

由于ID.3可以在一定程度上被視為純電動版高爾夫,所以基于它衍生而來的ID.X自然就會被視作純電動版高爾夫R。啞光黑的配色輔以熒光綠的裝飾讓它顯得格外出眾,在更加犀利的空氣動力學(xué)套件和尺寸更大的輪轂幫助下有著更為運(yùn)動的視覺效果。

純電版高爾夫R曝光 動力超300匹 配漂移模式-圖3

純電版高爾夫R曝光 動力超300匹 配漂移模式-圖4

內(nèi)飾配色也與外觀很好的呼應(yīng)上了,黑色搭配熒光綠的裝飾條帶來了更為年輕時尚的感受。不過整體布局依舊延續(xù)了ID.3的設(shè)計(jì),同時配備的一體式Alcantara材質(zhì)運(yùn)動座椅看上去非常有賽車的味道。

純電版高爾夫R曝光 動力超300匹 配漂移模式-圖5

純電版高爾夫R曝光 動力超300匹 配漂移模式-圖6

純電版高爾夫R曝光 動力超300匹 配漂移模式-圖7

純電版高爾夫R曝光 動力超300匹 配漂移模式-圖8

根據(jù)大眾CEO透露的信息來看,新車將使用源自ID.4 GTX的雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),最大馬力可以達(dá)到334匹,不過5.3秒的0-100km/h加速用時并不算快,甚至還不及高爾夫R,或許未來落地之后還會做出進(jìn)一步升級。除此之外,新車還將擁有和高爾夫R類似的漂移模式,能夠?yàn)橄M(fèi)者提供更多的玩法。

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