日前，雷克薩斯官方公布了品牌旗下電氣化車型的銷量數(shù)據(jù)，截止今年4月底，雷克薩斯在全球市場(chǎng)累計(jì)銷售了超過(guò)200萬(wàn)輛電氣化車型。自雷克薩斯推出電氣化車型至今，該品牌已經(jīng)有效減少了約1900萬(wàn)噸二氧化碳排放。截止目前，雷克薩斯已經(jīng)將旗下的9款電氣化車型銷往世界90個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

根據(jù)雷克薩斯在2019年發(fā)布的“電氣化愿景”來(lái)看，該品牌將在電氣化領(lǐng)域加大投入力度，并計(jì)劃在2025年推出10余款電氣化車型，這其中包括純電BEV、插電混動(dòng)PHEV以及混合動(dòng)力HEV車型。此外，到2050年，雷克薩斯計(jì)劃完成全生命周期的“碳中和”目標(biāo)。

從數(shù)據(jù)來(lái)看，2020年雷克薩斯的電氣化產(chǎn)品占到了其總銷量的33%左右，而按照這個(gè)趨勢(shì)，雷克薩斯還計(jì)劃將旗下所有在售車型都配備電氣化版本，而屆時(shí)電氣化車型的銷量也將超過(guò)傳統(tǒng)燃油車。

為了讓消費(fèi)者能夠更快的接觸到更多電氣化車型，雷克薩斯將在今年正式引入首款插電式混合動(dòng)力車型，并計(jì)劃在2022年引入首款搭載全新純電平臺(tái)的電動(dòng)車。據(jù)官方介紹，未來(lái)品牌旗下的電氣化車型都將配備線控轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和DIRECT4四驅(qū)系統(tǒng)，在這兩項(xiàng)系統(tǒng)的加持下，產(chǎn)品將擁有更加出色的操控和動(dòng)態(tài)表現(xiàn)。