日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲悉，長城汽車正在打造代號為“V51 PHEV”的項目，據(jù)了解，此項目所代表的車型為魏派VV5插混版車型，未來上市后或?qū)⒈幻麨?ldquo;瑪奇朵PHEV”。

此前長城汽車發(fā)布了全新的“檸檬混動DHT”技術(shù)，這項技術(shù)涵蓋了1.5L+DHT100、1.5T+DHT130、1.5T+DHT130+P4三種不同的動力總成，目前曝光的瑪奇朵搭載的就是1.5L+DHT100的混動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率約為140kW。而此次曝光的插混版車型將搭載1.5T+DHT130+P4的插混系統(tǒng)，配備13-45kWh的電池組，純電續(xù)航里程高達(dá)200km，目前處于行業(yè)領(lǐng)先水平。

目前國內(nèi)的插混技術(shù)當(dāng)屬比亞迪的DM-i一枝獨(dú)秀，但隨著長城汽車不斷普及檸檬混動DHT技術(shù)，這一局面將會被打破。當(dāng)然，國內(nèi)插混技術(shù)的創(chuàng)新無疑是在不斷突破豐田、本田等車企的技術(shù)壁壘，只要給予他們足夠的時間和支持，相信未來自主品牌在混動領(lǐng)域也能擁有話語權(quán)。