本田“小號”奧德賽實拍,空間表現(xiàn)極佳,尾門設計有亮點

近日,網(wǎng)新社獲取了一組本田STEPWGN的實拍圖,該車定位于緊湊級MPV,在車型定位上略低于奧德賽,不過空間方面的表現(xiàn)卻完全不輸前者,并且本田獨家專利的Waku Waku Gate尾門還讓它擁有著更加出色的實用性。未來有望引入到國內(nèi),以填補本田在這塊的市場空白。

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖1

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖2

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖3

中期改款之后的STEPWGN在外觀上看起來更加時尚,也更有奧德賽的神韻。整車的長寬高尺寸為4690mm×1695mm×1840mm(1855mm),軸距為2890mm。雖然在尺寸上并不突出,但較高的車身還是讓它有著充足的乘坐空間,同時第三排座椅也是能舒適坐下正常身材的成年人,并且多樣的座椅折疊方式也讓它的空間靈活性十分優(yōu)秀,即便三排坐滿人還是能有一個夠用的后備箱空間。

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖4

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖5

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖6

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖7

不過說到這臺車最為惹眼的部分,當屬本田獨家專利的這個Waku Waku Gate尾門。除了可以像傳統(tǒng)MPV整體打開之外,還可以僅打開一半,這在地庫等空間狹窄的地方拿取物品變得非常方便。再配合上折疊自如的第三排座椅,在車輛進出上也多了一種選擇。

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖8

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖9

動力方面,實拍車搭載的是一臺1.5T發(fā)動機,最大功率110kW/5500rpm,最大扭矩203N·m/1600-5000rpm,與之匹配的是CVT變速箱。除了傳統(tǒng)的汽油動力之外,它還提供了混動版本可以選擇。

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖10

本田小號奧德賽實拍 空間表現(xiàn)極佳 尾門設計有亮點-圖11

目前合資品牌在10-20萬元這個價格幾乎沒有什么具備實用性的7座MPV可選,像大眾途安L這樣的緊湊級MPV的第三排完全就是擺設,如果想要一臺真7座MPV只能選擇自主品牌。而像本田STEPWGN這樣的又靠譜又實用的真7座緊湊級MPV就相當有吸引力了,所以還是希望本田能盡快將其引入到國內(nèi)市場。

網(wǎng)友還看了
別克GL8 別克GL8 22.99萬起 獲取底價
傳祺M8 傳祺M8 17.98萬起 獲取底價
賽那 賽那 29.98萬起 獲取底價
紅旗HQ9 紅旗HQ9 34.88萬起 獲取底價

最熱評論

全部評論

意見
反饋