2020年以來(lái)，我國(guó)越來(lái)越多的地區(qū)開(kāi)啟了淘汰國(guó)三貨車(chē)的工作。截止目前有哪些地區(qū)對(duì)國(guó)三排放貨車(chē)有限行舉措呢？

北京

自2019年11月1日起，全市行政區(qū)域內(nèi)對(duì)國(guó)三貨車(chē)限行。

上海

2020年6月1日起，上海全天24小時(shí)禁止國(guó)三柴油車(chē)在S20外環(huán)高速以?xún)?nèi)的道路上行駛。

廣東廣州

2020年7月1日起，廣州核心控制區(qū)對(duì)國(guó)三貨車(chē)實(shí)施全天24小時(shí)限行。力爭(zhēng)在 2020年12月前，將國(guó)三限行區(qū)域擴(kuò)大至全市域。

吉林集安

即日起至2020年12月31日，市內(nèi)部分地區(qū)對(duì)國(guó)三全天限行，闖禁區(qū)罰200記3分。

吉林延吉

即日起至2020年12月31日，市內(nèi)部分地區(qū)對(duì)國(guó)三全天限行，闖禁區(qū)罰200記3分。

吉林通化

2020年9月1日起，城市核心區(qū)域?qū)?guó)三全天限行。

遼寧沈陽(yáng)

2020年，沈陽(yáng)市將取消高排放營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)營(yíng)運(yùn)資質(zhì)2000臺(tái)以上，同時(shí)建立機(jī)動(dòng)車(chē)排放檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)累積記分管理制度。

河北任丘

2020年10月底之前，國(guó)三及以下?tīng)I(yíng)運(yùn)車(chē)輛需全部淘汰，對(duì)尾氣超標(biāo)排放的車(chē)輛進(jìn)行處罰。

河北唐山

2020年8月28日開(kāi)始，市城區(qū)對(duì)國(guó)三和有可見(jiàn)黑煙的機(jī)動(dòng)車(chē)全天限行，屬于禁用區(qū)禁行的車(chē)輛，公安部門(mén)不予辦理車(chē)輛通行證

河北衡水

2020年8月中旬起，河北衡水劃定4個(gè)區(qū)域?qū)?guó)三全天禁行。且不予辦理通行證。

河北廊坊

2020年8月1日起，在廊坊主城區(qū)設(shè)立高排放機(jī)動(dòng)車(chē)限行區(qū)，對(duì)所有不合格的國(guó)三、國(guó)四、國(guó)五中型和重型載貨汽車(chē)在主城區(qū)24小時(shí)禁行。

河南輝縣

2020年9月15日起，禁止任何單位使用國(guó)三車(chē)、非法改裝車(chē)以及不達(dá)標(biāo)的車(chē)輛從事運(yùn)輸。除此之外，對(duì)上述車(chē)輛還禁止辦理通行證。

山東濟(jì)南

2020年9月1日起，禁止國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的柴油貨車(chē)駛?cè)肜@城高速路以?xún)?nèi)的主城區(qū)以及部分城市建成區(qū)。

山東濰坊

從2019年12月1日至2024年11月30日，市內(nèi)多個(gè)重要地區(qū)對(duì)國(guó)三重型貨車(chē)實(shí)施全天禁行。違反規(guī)定進(jìn)入禁行區(qū)域?qū)⒁勒沼嘘P(guān)法律法規(guī)規(guī)定給予處罰。

山東德州

于2020年9月16日起至2023年9月15日，市內(nèi)部分地區(qū)對(duì)國(guó)三全天限行，須辦理臨時(shí)通行證明后方可按照指定路線、時(shí)段通行。

山東日照

2020年8月1日起，進(jìn)入日照港區(qū)或重點(diǎn)工業(yè)企業(yè)的貨運(yùn)車(chē)輛采用清潔能源或國(guó)五及以上車(chē)輛。確保到2020年底前全面淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)。

山西運(yùn)城

2020年年底前將累計(jì)淘汰國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)營(yíng)運(yùn)中型和重型柴油貨車(chē)1萬(wàn)余輛

浙江杭州

2019年10月8日起，杭州市繞城高速路內(nèi)的范圍，將對(duì)國(guó)三貨車(chē)實(shí)施全天限行。2020年9月23日起，國(guó)三及以下柴油燃料貨車(chē)全天24小時(shí)禁止在杭州錢(qián)塘新區(qū)部分路段通行。

安徽亳州

2020年10月1日后，對(duì)市區(qū)實(shí)行新的禁限行措施，國(guó)三柴油貨車(chē)和國(guó)三以下非道路移動(dòng)機(jī)械將不能進(jìn)入低排區(qū)。

重慶

2020年9月2日發(fā)文，稱(chēng)將嚴(yán)格執(zhí)行中心城區(qū)部分路段高排放車(chē)輛限行和國(guó)三柴油貨車(chē)逐步不再核發(fā)(換發(fā))中心城區(qū)入城通行證等管理規(guī)定。

廣東東莞

從2020年10月1日開(kāi)始，國(guó)三車(chē)東莞市內(nèi)主要道路全天禁止上路，有效期到2025年9月30日。違反本通告的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)依法予以處罰。

廣東江門(mén)

自2020年10月01日起，對(duì)在江門(mén)市蓬江區(qū)、江海區(qū)、新會(huì)區(qū)范圍內(nèi)通行的三區(qū)貨車(chē)進(jìn)行重新調(diào)整禁行、限行時(shí)間，同時(shí)廢止舊措施。

目前我國(guó)皮卡車(chē)已經(jīng)趨于乘用化，多款新車(chē)和SUV且在很多政策方面，皮卡車(chē)也和小客車(chē)享受同樣的待遇，譬如取消辦理營(yíng)運(yùn)證、取消粘貼反光條和噴字、越來(lái)越多的地區(qū)放開(kāi)皮卡進(jìn)城等。那么，筆者呼吁，未來(lái)在市內(nèi)城市道路限行低排放車(chē)型的時(shí)候，也可以考慮將皮卡車(chē)特殊對(duì)待，對(duì)于低排放的皮卡車(chē)型，可以參考乘用車(chē)的管理制度。