伊蘭特自從進(jìn)入中國市場以來就一直備受關(guān)注，這款車可謂是現(xiàn)代在中國市場中的王牌車型，雖然近幾年一直在進(jìn)行更名，從悅動到朗動再到領(lǐng)動，但熱度一直非?？捎^。我們在近日獲取了一組第七代伊蘭特的實(shí)拍圖，新車定于10月25日正式上市。

外觀方面，新車的整體風(fēng)格與此前的車型差異較大，整車設(shè)計(jì)語言較為激進(jìn)，巨型前格柵與前燈組相連，一體式的風(fēng)格極具野性。新車側(cè)面采用了溜背設(shè)計(jì)，車頂和后視鏡均采用了黑化處理，多輻式動態(tài)輪轂造型精致。新車尾部線條平直，貫穿式尾燈和擾流板的設(shè)計(jì)進(jìn)一步為這臺車增添了動感。新車的長寬高分別為4680/1810/1415mm，軸距為2720mm。

內(nèi)飾上，新車與十代索納塔風(fēng)格相似，雙10.25英寸大屏科技感十足，且中控屏略向駕駛員一側(cè)傾斜。除此之外，新車的空調(diào)控制區(qū)域也由物理按鍵改為了觸控式，這樣的設(shè)計(jì)雖然在科技感上有所提升，但在實(shí)用性上要遜色于傳統(tǒng)的物理按鍵。從目前已知的信息來看，新車配有不同的駕駛模式選擇、自動空調(diào)、全景影像、打孔真皮座椅、手機(jī)無線充電、64色氛圍燈、L2級駕駛輔助等配置。

動力方面，新車會繼續(xù)搭載現(xiàn)款的1.5L和1.4T渦輪增壓兩種發(fā)動機(jī)，最大功率分別為115馬力和140馬力，分別匹配CVT變速箱和7速雙離合變速箱。

總的來看，全新伊蘭特在外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面都更偏向于年輕化，尺寸表現(xiàn)也極具競爭力，相信上市后會有不錯的表現(xiàn)。