本田CR-V從1996年誕生至今，在近14年的時(shí)間內(nèi)，已發(fā)展到第三代，成熟的外型、寬敞的空間、舒適的駕乘感受，令作為城市SUV元老的CR-V，取得了非常驚人的銷售成績。僅09年就銷售了10萬輛，截止到目前，CR-V已總共銷售了30萬輛，市場對它的認(rèn)可得到了充分的證明。

隨著時(shí)間的發(fā)展，消費(fèi)者的審美觀念和功能需求也在不斷變化，同時(shí)市場激烈的競爭也要求其不能停滯不前，為了滿足這些需求，東風(fēng)本田于日前推出了小改款的新CR-V，該車將于今天正式上市。

CR-V經(jīng)過了三代車型的衍變，現(xiàn)在的魁梧、圓潤外觀已得到了市場的普遍認(rèn)可，看看大街上頻繁出現(xiàn)在眼前的實(shí)際情況就會(huì)明白。但一個(gè)產(chǎn)品總有審美疲勞的時(shí)候，為了給CR-V增加一些設(shè)計(jì)亮點(diǎn)，廠家對它的外觀進(jìn)行了一些調(diào)整。到底都有哪些變化呢？請隨我們一起來看看吧。

新CR-V外觀的變化更多地體現(xiàn)在前臉部位。LOGO區(qū)域變?yōu)榱藘蓚€(gè)U型格柵，中網(wǎng)部分從之前的橫條狀設(shè)計(jì)變?yōu)榱烁呥\(yùn)動(dòng)的蜂窩狀，中網(wǎng)下沿也增加了一個(gè)U型鍍鉻飾條，整個(gè)中網(wǎng)部分看起來更有立體感。

前臉部位的另外一個(gè)明顯變化就是保險(xiǎn)杠，其下部護(hù)板部分的尺寸明顯縮小，更顯整體性，雖然對前杠的保護(hù)作用減小了一些，但好在城市SUV在野外“撒野”的時(shí)候?qū)嵲谟邢?。前杠上增加的線條令其棱角更為分明，多了幾分力量感，這在側(cè)面看起來似乎更為明顯。

看完了前臉，再來看看新CR-V的側(cè)面。側(cè)面的變化實(shí)在有限，除輪轂的樣式改變了之外，很難再找到其它的不同了。新CR-V在保持原有輪胎型號的前提下，輪轂變?yōu)榱宋遢楃U空樣式，運(yùn)動(dòng)氣息有所增加。之前廣泛議論的18寸輪轂在新CR-V車上并沒有見到。

來到車尾，你會(huì)發(fā)現(xiàn)新CR-V的尾部變化與前臉類似，后保險(xiǎn)杠下部的黑色塑料護(hù)板面積變小，車身同色面積增大，后霧燈位置上移到了車身同色區(qū)域，變化的效果與前臉相仿，不過這種變化一般人真的很難察覺到。