作為寶馬第一款四輪驅動汽車，X5于1999年底在美國上市，并在SUV市場上取得了巨大成功。其第二代E70 X5車型于06年底推出，次年在我國市場上推出。而今，我們看到的2011款X5，無論是在外觀和動力方面，的確是經過了不少的改良。今天，寶馬集團又發(fā)布了X5最新的運動型高性能套件。

這組運動套件使寶馬X5無論是在外觀還是內飾都詮釋著美學和空氣動力學。外觀方面，X5采用全新設計的前、后保險杠和側裙板。該套件經過風洞測試，可有效降低空氣動力學的拖曳、加快速度，從而提升了X5疾速行駛時的穩(wěn)定性。前包圍依舊配有其標志性的黑色雙腎格柵，顯得霸氣十足。

側面線條凹凸有致，肌肉感十足，更唯美的車身配有全新的運動型輪轂。尾部沒有太多的變化，依舊彰顯運動、活力氣息。

內飾方面，寶馬X5營造出大氣、時尚、動感的氛圍。全新Alcantara包裹的運動型方向盤上提供了多個功能鍵，方便駕駛時的操作。新的鋁制踏板，包括油門、制動踏板和踏腳板，盡享駕駛樂趣。

純鋁制4.4升雙渦輪增壓V8引擎，最大輸出功率可達近300kw/5500rpm。 并且它具有高燃油性、低排放的特性，由靜止加速至百公里僅需5.3秒。高性能運動型套件，搭配強勁的動力，使寶馬X5又有了質的飛越，把疾速駕駛的樂趣演繹的酣暢淋漓。現在，它不僅僅是一款動感硬朗的SUV，也很好地體現著人類的高端技術。