2018年4月13日，福特汽車公司宣布了在華最新零售數(shù)據(jù)，其中豪華品牌林肯3月銷量勁增27%至5,051輛;一季度累計(jì)銷量達(dá)到12,710輛，同比增長(zhǎng)10%。林肯獲得如此增幅，得益于旗艦轎車大陸和旗艦SUV全新領(lǐng)航員終端的強(qiáng)勁需求，一季度，大陸大增65%至2,909輛，全新領(lǐng)航員同比增76%至550輛。

2018年2月份，春節(jié)因素致林肯銷量出現(xiàn)2014年入華以來(lái)罕見(jiàn)的下滑。3月份，林肯強(qiáng)勢(shì)反彈，銷量環(huán)比爆增90.53%。

具體車型方面，林肯中大型轎車大陸3月銷量達(dá)到1,104輛，同比增長(zhǎng)60%，一季度勁增65%至2,909輛。中型轎車MKZ 3月單月銷售新車1,187輛，比去年同期增長(zhǎng)21%。中大型SUV MKX 3月單月大增78%至994輛，一季度銷量增長(zhǎng)22%至2,689輛。

相比去年動(dòng)輒超過(guò)50%的增速來(lái)看，今年第一季度各大豪華品牌的增長(zhǎng)速度均有所放緩，林肯同樣面臨著較大的增長(zhǎng)壓力。這一點(diǎn)，從林肯第一季度10%的增速中就可看出，而2017年同期增速高達(dá)114%。銷量放緩主要原因：銷售終端林肯中心開(kāi)店速度放緩；新車紅利漸退；銷量基數(shù)增大。從目前情勢(shì)來(lái)看，國(guó)產(chǎn)化成為制約林肯在華快速增長(zhǎng)的重要因素，其品牌規(guī)劃顯示：2019年將國(guó)產(chǎn)一款SUV。而在此之前，林肯在華很難呈現(xiàn)高增長(zhǎng)局面。