大逆轉(zhuǎn)!豐田/日產(chǎn)/本田 日本三車(chē)企在華銷(xiāo)量巨變

2017年1-8月日系三大車(chē)企在國(guó)內(nèi)銷(xiāo)量的座次重新洗牌,本田成功擺脫“小三”的尷尬地位,力壓日產(chǎn)、豐田成為日系品牌國(guó)內(nèi)市場(chǎng)一哥。網(wǎng)上車(chē)市通過(guò)梳理8月份日系品牌銷(xiāo)量發(fā)現(xiàn),8月份三大車(chē)企在華銷(xiāo)量均實(shí)現(xiàn)了兩位數(shù)增長(zhǎng)。本田汽車(chē)以128,671輛的銷(xiāo)量再次成為日系銷(xiāo)量冠軍,亞軍被122,319輛銷(xiāo)量的日產(chǎn)獲得,豐田排在第三名。

大逆轉(zhuǎn)!豐田/日產(chǎn)/本田 日本三車(chē)企在華銷(xiāo)量巨變-圖1

大逆轉(zhuǎn)!豐田/日產(chǎn)/本田 日本三車(chē)企在華銷(xiāo)量巨變-圖1

大逆轉(zhuǎn)!豐田/日產(chǎn)/本田 日本三車(chē)企在華銷(xiāo)量巨變-圖2

本田:1-8月銷(xiāo)量88.66萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)18%

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大逆轉(zhuǎn)!豐田/日產(chǎn)/本田 日本三車(chē)企在華銷(xiāo)量巨變-圖3

根據(jù)本田官方公布的銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示,2017年8月本田在華銷(xiāo)量達(dá)128,671輛,同比增長(zhǎng)20.6%,1-8月本田品牌累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)886,641輛,較去年同期上漲18%。其中,東風(fēng)本田1-8個(gè)月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)443,666輛,同比增長(zhǎng)10%;廣汽本田1-8月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)442,975輛,較去年同期大增27%。本田在華銷(xiāo)量增長(zhǎng)的最大動(dòng)力來(lái)源于思域、冠道,兩款車(chē)型分別為本田提供了70,580輛和45,998輛的增量。

近兩年本田的雙車(chē)型戰(zhàn)略大獲成功,其中小型SUV姊妹車(chē)XR-V/繽智,中型SUV兄弟車(chē)型冠道/UR-V四款產(chǎn)品2017年1-8月為本田貢獻(xiàn)273,140輛的銷(xiāo)量,占本田品牌整體銷(xiāo)量的30.8%,兩款小型SUV常年霸占細(xì)分市場(chǎng)銷(xiāo)量前兩位。此外去年上市的全新一代思域更是盤(pán)活了整個(gè)東風(fēng)本田的轎車(chē)產(chǎn)品線(xiàn),2017年1-8月銷(xiāo)量達(dá)113,678輛,同比大增263.8%,是本田最大的銷(xiāo)量增長(zhǎng)來(lái)源。

日產(chǎn):1-8月銷(xiāo)量87.76萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)9%

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日產(chǎn)中國(guó)公布的數(shù)據(jù)顯示,2017年8月日產(chǎn)在華銷(xiāo)量達(dá)122,319輛,同比增長(zhǎng)17.8%,1-8 月日產(chǎn)汽車(chē)?yán)塾?jì)銷(xiāo)量達(dá)877,638輛,同比增長(zhǎng)9.0%。其中,乘用車(chē)事業(yè)板塊1-8月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)726,430輛,同比小幅增長(zhǎng)8.5%;輕型商用車(chē)事業(yè)板塊1-8月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)121,883輛,較去年同期增長(zhǎng)10%。日產(chǎn)在華的銷(xiāo)量主力是軒逸、奇駿、逍客三款車(chē)型。

豐田:1-8月銷(xiāo)量84.14萬(wàn)輛 同比增長(zhǎng)7.1%

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根據(jù)《日經(jīng)網(wǎng)》的報(bào)道,2017年8月豐田在華銷(xiāo)量為108,500輛,同比上漲13.2%,1-8月份累計(jì)銷(xiāo)量為841,400輛,與去年同期相比增長(zhǎng)7.1%。其中,一汽豐田1-8月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)46.4萬(wàn)輛,較去年同期增長(zhǎng)8.2%;廣汽豐田1-8月累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)298,029輛,同比小幅增長(zhǎng)9.04%。豐田在華的銷(xiāo)量主力為卡羅拉、雷凌RAV4榮放等車(chē)型,此外豐田的雙擎版產(chǎn)品市場(chǎng)表現(xiàn)也比較出色。

豐田是今年日系三強(qiáng)中銷(xiāo)量增速最低的,1-8月僅增長(zhǎng)7.1%。豐田TNGA體系打造的第八代凱美瑞和小型SUV將陸續(xù)投產(chǎn) ,未來(lái)該平臺(tái)會(huì)打造更多具有市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品。雙擎技術(shù)和新平臺(tái)將成為豐田提升市場(chǎng)份額的殺手锏。(網(wǎng)上車(chē)市 2017年9月18日 北京報(bào)道)

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