眼看2010(第十一屆)北京國(guó)際車(chē)展將要在本月開(kāi)幕，而各大汽車(chē)廠(chǎng)商在車(chē)展上將會(huì)給消費(fèi)者們帶來(lái)哪些新車(chē)型更成為了近期大眾們討論的熱門(mén)話(huà)題。除了寶馬、奧迪等豪華品牌外，另一個(gè)美系的豪華車(chē)品牌凱迪拉克也將為大家?guī)?lái)新車(chē)型，其中一款便是搭載了與雪佛蘭Volt相同的Voltec電力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的Converj概念車(chē)，下面我們就一起來(lái)了解一下這款車(chē)。

凱迪拉克Converj概念車(chē)首次亮相于去年的2009底特律車(chē)展上，一經(jīng)問(wèn)世Converj概念車(chē)便獲得了底特律車(chē)展最佳設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)。據(jù)悉，通用會(huì)在發(fā)布雪佛蘭Volt后著手Converj量產(chǎn)車(chē)的投產(chǎn)，預(yù)計(jì)最早上市時(shí)間為2012年。

從外形上看，Converj概念車(chē)與CTS雙門(mén)轎跑車(chē)非常相似，前臉中間位置更加前凸，大燈造型也變得更加犀利，整體造型充滿(mǎn)“刀鋒戰(zhàn)士”的感覺(jué)，全車(chē)多條“黃金切割線(xiàn)”讓世人一看便知是凱迪拉克車(chē)型。

凱迪拉克Converj概念車(chē)的側(cè)面造型一看便是一輛典型的Coupe車(chē)型，從A柱到C柱仿佛是一氣呵成，從車(chē)頂便開(kāi)始下延的C柱“溜背”式設(shè)計(jì)令整車(chē)看起來(lái)非常動(dòng)感。側(cè)面的立體高腰線(xiàn)從尾燈值貫至前輪眉，后高前低的線(xiàn)條曲線(xiàn)給整車(chē)營(yíng)造出一種俯的視覺(jué)效果，速度感十足。

Converj概念車(chē)的尾部設(shè)計(jì)與前車(chē)頭形成了很好的呼應(yīng)，中間一條立體棱線(xiàn)從后備箱一直延伸到后保險(xiǎn)杠，營(yíng)造出一種“對(duì)稱(chēng)分割”的視覺(jué)沖擊效果。無(wú)論是尾燈組、高位剎車(chē)燈還是后備箱上的裝飾條，均采用了“尖角”設(shè)計(jì)，造型也比現(xiàn)款凱迪拉克車(chē)型更加精致。