自從2016年11月發(fā)布了WEY品牌，WEY就在國產(chǎn)高端車型占據(jù)了自己的一個席位，可以稱得上是打破了自主品牌無法在中高端市場立足的局面,，而WEY P8的出現(xiàn)，則代表著其對新能源市場的重視，雖說它和VV7有些相似，但其不只是換個動力系統(tǒng)這么簡單，那么它的表現(xiàn)如何...

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隨著清華測試的深入，相信大家對于WEY P8的產(chǎn)品力已經(jīng)有了一定的了解。不過，對于一臺SUV車型來說，即便是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動和操控性，但整車空間仍然是外界關(guān)注的焦點所在。所以今天我們就來看看WEY P8空間應(yīng)用的表現(xiàn)如何？

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早在今年4月我就去長城的高速環(huán)道上體驗過其卓越的性能表現(xiàn)，后面的最強(qiáng)中國車活動也對其進(jìn)行了超過3000Km的體驗，對于它的性能表現(xiàn)，我依然還是給出肯定的回答；

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在自主品豪華SUV中，WEY P8一直都有著很高的關(guān)注度，因為它除了擁有高顏值的原創(chuàng)設(shè)計外，還擁有著不俗的動力和豐富的配置。今天我們就來著重測試下在豪華感體驗中最重要的組成部分——靜音性，看看WEY P8車內(nèi)的靜謐性究竟能否匹配得上它的豪華定位。

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看到路邊停著的一輛WEY VV7，好奇的你可能會走到車尾看一下尾部來確認(rèn)下它究竟是VV7還是VV5。不過，當(dāng)一輛 WEY P8同樣出現(xiàn)在你面前的時候，你肯定不會認(rèn)錯。因為夸張的前臉造型設(shè)計，在足夠引人注目的同時也極具識別度。然而相比犀利的外觀，這款車型最大的亮...

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不仔細(xì)看你可能覺得這就是一輛WEY VV7，其實它擁有一個新的名字P8，作為WEY品牌旗下首款插電式混動車型，它的到來不僅僅是豐富了品牌產(chǎn)品線，更多的是展現(xiàn)出對于未來汽車的構(gòu)想，而WEY P8所代表的是WEY新能源序列產(chǎn)品的開端。

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