提到西班牙，狂熱的斗牛場(chǎng)面也許是我們印象中最深刻的，然而這樣的熱情并沒(méi)有延續(xù)到生產(chǎn)力上，所以大多數(shù)人對(duì)于made in Spain的產(chǎn)物一無(wú)所知。在大眾吞并了西亞特品牌后，我們才漸漸聽(tīng)說(shuō)了這個(gè)來(lái)自西班牙的汽車(chē)品牌，不過(guò)目前這個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)的銷(xiāo)售產(chǎn)品線依然...

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西雅特LEON的上市給喜歡大眾喜歡運(yùn)動(dòng)的朋友一個(gè)更多的選擇，動(dòng)感的造型，時(shí)尚并運(yùn)動(dòng)的內(nèi)飾讓西雅特成了GTI強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，而相同的軸距以及部分相同的設(shè)計(jì)，也讓它們倆走的更近。而西雅特CUPRA款型擁有著普通版那些優(yōu)點(diǎn)以外，還有著更多不一樣的設(shè)計(jì)，詳情...

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西雅特作為一款已經(jīng)作為大眾旗下的西班牙品牌，在秉持西班牙風(fēng)格的同時(shí)，更多的融入了大眾技術(shù)。使我們對(duì)這個(gè)相對(duì)陌生的品牌有了進(jìn)一步的感知。而此次西雅特的首款入華車(chē)型Leon共有3款車(chē)型，分別是FR、FR+、CUPRA，售價(jià)區(qū)間為24.39萬(wàn)元-29.46萬(wàn)元。

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大眾旗下子品牌西雅特首款入華車(chē)型LEON于3月31日正式上市。作為西雅特進(jìn)入中國(guó)的首款車(chē)型，LEON在只身漂洋過(guò)海的同時(shí)也承載著西雅特品牌的重要使命。此次引入國(guó)內(nèi)共2個(gè)排量，3款車(chē)型，價(jià)格為25.6-29.8萬(wàn)元。

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作為一個(gè)擁有雙重國(guó)籍的汽車(chē)品牌，西雅特來(lái)自何方在我們印象中一直都沒(méi)有一個(gè)很明確的定義，大多數(shù)人所知道的，就是西雅特是大眾旗下的品牌，自然就與德系聯(lián)想到一起。的確，這個(gè)由西班牙負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)而由德國(guó)人負(fù)責(zé)生產(chǎn)的汽車(chē)品牌，是一個(gè)真正意義上擁有雙重國(guó)籍...

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西雅特是一個(gè)西班牙汽車(chē)品牌，也是西班牙最具潛力的汽車(chē)品牌。西雅特其實(shí)已經(jīng)不是第一次來(lái)華，有些自主車(chē)就借鑒了西雅特車(chē)型，2010年西雅特入華的消息就不斷于耳，路試車(chē)輛也在國(guó)內(nèi)陸續(xù)放出。作為大眾集團(tuán)旗下的子品牌，和斯柯達(dá)一樣都是以個(gè)性和品牌文化來(lái)主...

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2011年廣州車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)，大眾集團(tuán)旗下品牌西雅特正式出現(xiàn)在大眾汽車(chē)展區(qū)并占據(jù)了千余平米的展出空間。正像大眾汽車(chē)集團(tuán)(中國(guó))董事會(huì)成員、執(zhí)行副總裁 蘇偉銘先生所說(shuō)的：這一次隨著西雅特的到來(lái)大眾集團(tuán)旗下每一個(gè)品牌都已經(jīng)來(lái)到了中國(guó)。而相比大眾旗下的各只品...

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在11月21日的廣州國(guó)際車(chē)展上，西雅特正式發(fā)布了Leon中國(guó)版。有別于之前在上海車(chē)展展出的Leon車(chē)型，Leon中國(guó)版在細(xì)節(jié)上做了一些調(diào)整，針對(duì)國(guó)內(nèi)用戶(hù)需求對(duì)座椅以及懸掛系統(tǒng)等進(jìn)行了調(diào)整

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在2011廣州車(chē)展期間，西雅特的性能小車(chē)Leon FR運(yùn)動(dòng)版終于亮相。如果用國(guó)內(nèi)熟知的大眾高爾夫系列車(chē)型來(lái)對(duì)比的話，上海車(chē)展上的西亞特Leon就是大眾高爾夫R，而此次亮相西亞特Leon FR運(yùn)動(dòng)版車(chē)型，則是大眾高爾夫GTI。只不過(guò)變得的更加具有文藝范兒！

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