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瑞虎9

指導(dǎo)價(jià)： 14.79-20.39萬

級(jí) 別：SUV 油耗：7.5L /約0.58元/km

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無奈VS宿命

2026款 9X 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型

「最滿意一點(diǎn)」

新提瑞虎9X，結(jié)合實(shí)際用車，說說最真實(shí)的使用感受，不吹不黑。 這個(gè)新車最讓我放心的是隱形門把手，買前怕純電機(jī)驅(qū)動(dòng)斷電打不開，實(shí)際它是機(jī)械結(jié)合電動(dòng)設(shè)計(jì)，按壓前端后端翹起，直接拉拽就能開門，完全不用擔(dān)心安全問題，比不少新能源車的設(shè)計(jì)實(shí)用。 配置上，只有領(lǐng)航版自帶行車記錄儀，和獵鷹500支架適配很規(guī)整，基礎(chǔ)夠用，但功能一般，視頻放大后車牌模糊，還必須插128G及以上高速TF卡才能用，這點(diǎn)不太方便。 駕駛層面，標(biāo)準(zhǔn)模式最好用，起步響應(yīng)快、不竄車，超車毫無壓力；節(jié)能模式起步太肉，油門響應(yīng)慢，按我的開法反而不省油。油耗方面，2.0排量屬實(shí)不低，市區(qū)堵車能到11升多，高速平均9升左右，車速控制在120以下會(huì)更省油。 細(xì)節(jié)上，4S店送的腳墊又薄又有異味，直接換了TPE腳墊，腳感和環(huán)保性好太多。噪音控制超出預(yù)期，城市道路噪音不明顯，高速120以下很安靜，超過120主要是風(fēng)噪，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音都很小，整體隔音表現(xiàn)不錯(cuò)。 對(duì)于我來說，這個(gè)新車給我的感覺確實(shí)非常好 希望有個(gè)美妙的旅途~

「最不滿意一點(diǎn)」

現(xiàn)在油價(jià)漲錢了 油耗稍微有點(diǎn)高 其他的目前還挺好

2026-03-23 12:00:32 0
碧波ok

2026款 2.0T 雙離合兩驅(qū)舒享版

「最滿意一點(diǎn)」

.空間是真的大，家用滿分買這車最主要的原因就是空間。車身尺寸擺在那，車寬接近2米（1930mm），軸距2820mm 。我身高1米78，前排調(diào)好坐姿，后排翹個(gè)二郎腿完全沒壓力。地臺(tái)幾乎是純平的，中間坐人也不難受。最滿意的是后備箱，常規(guī)狀態(tài)就很大，放倒第二排后簡(jiǎn)直是“貨拉拉”級(jí)別，前幾天幫朋友搬家，幾個(gè)大箱子塞進(jìn)去還有空余 。這車全系標(biāo)配2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力261匹，峰值扭矩400?！っ?。數(shù)據(jù)沒虛標(biāo)，實(shí)際開起來，標(biāo)準(zhǔn)模式在市區(qū)跟車很輕快，油門跟腳。高速上跑到120再加速，動(dòng)力儲(chǔ)備依然很足。雖然舒享版配的是7速濕式雙離合（DCT），但奇瑞調(diào)校得挺平順，除了低速擁堵偶爾有一絲細(xì)微闖動(dòng)，大部分時(shí)間感覺不到頓挫，比很多合資車的雙離合要好 。 L2級(jí)輔助駕駛：全速自適應(yīng)巡航、主動(dòng)剎車、車道保持都有，跑高速神器 。雙12.3英寸大聯(lián)屏，內(nèi)置8155芯片，操作很流暢，支持CarPlay和華為HiCar，很方便 。前排電動(dòng)座椅、座椅加熱、50W無線快充、電動(dòng)尾門、540度全景影像（透明底盤），這些都有了 。底盤是前麥弗遜后多連桿，調(diào)教偏舒適，過減速帶“砰砰”兩聲就過去了，沒有多余的晃動(dòng)。而且前排用了多層隔音玻璃，跑高速風(fēng)噪控制得不錯(cuò)，車內(nèi)聊天很清晰 。

「最不滿意一點(diǎn)」

這是261匹馬力帶來的“副作用”。純市區(qū)通勤，堵車的話油耗在10-11個(gè)油左右，高速表現(xiàn)不錯(cuò)，能降到7-8個(gè) 。雖然吃92號(hào)油能省一點(diǎn)錢，但看著油表下降確實(shí)肉疼。如果特別在意油耗，建議考慮混動(dòng)版或者做好心理預(yù)期 。再就是門把手，雖然現(xiàn)在流行，但實(shí)際用起來有點(diǎn)不便。一是冬天怕凍住，二是車上有不熟悉的親戚朋友，經(jīng)常不知道把手怎么伸出來，甚至還有被夾手的風(fēng)險(xiǎn)（雖然概率低），還是傳統(tǒng)的機(jī)械把手更實(shí)在 。雖然中控臺(tái)是軟的，但門板下方和中控臺(tái)腿部接觸的地方還是有不少硬塑料，摸起來質(zhì)感一般 。還有就是副駕駛的座椅加熱按鈕位置比較容易被胳膊肘誤觸，夏天不小心碰到會(huì)突然燙屁股 。另外，“沒有前駐車?yán)走_(dá)” 對(duì)新手不太友好。雖然有360影像，但這么大的車，前面要是能給個(gè)雷達(dá)就更安心了 。雖然整體平順，但在經(jīng)濟(jì)模式下，堵車走走停停，1、2檔切換偶爾會(huì)有輕微頓挫。切換到標(biāo)準(zhǔn)模式會(huì)好很多。至于很多人糾結(jié)的要不要加錢上8AT，我覺得市區(qū)代步為主的話，DCT足夠用了 。

2026-03-22 09:08:37 0
白鯊觀點(diǎn)

2026款 2.0T 雙離合兩驅(qū)豪享版

「最滿意一點(diǎn)」

作為一名土生土長(zhǎng)的00后蒙古姑娘，骨子里刻著草原兒女的豪爽與自由。選第一輛車時(shí)，我只認(rèn)準(zhǔn)兩個(gè)核心——霸氣的外觀和超大空間，奇瑞瑞虎9完美戳中我的喜好，提車三個(gè)月，越開越愛，唯一小遺憾就是油耗偏高。 第一眼見到瑞虎9，就像遇見了草原上的猛虎，一眼萬年。它的虎踞式直瀑格柵氣場(chǎng)拉滿，搭配星辰之眼LED矩陣大燈，點(diǎn)亮?xí)r銳利又驚艷，仿佛自帶草原王者的氣場(chǎng)。20英寸大輪轂搭配貫穿式腰線，隱藏式門把手設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約高級(jí)，解鎖時(shí)發(fā)光LOGO和迎賓光毯儀式感十足，開在市區(qū)街頭回頭率超高，完全符合我這個(gè)霸氣女孩的審美。車身長(zhǎng)寬高4820×1930×1699mm，1930mm的超寬車身讓它在車流中格外顯眼，停在草原蒙古包旁，與遼闊天地相得益彰，既有城市SUV的精致，又有草原巨獸的豪邁 。 最讓我滿意的還是它的空間，堪稱移動(dòng)草原牧場(chǎng)。2820mm超長(zhǎng)軸距帶來越級(jí)舒展感，我身高168cm，前排調(diào)整好坐姿后，后排腿部空間足足有兩拳多，輕松翹起二郎腿，滿載家人朋友也完全不擠 。后排中央地臺(tái)幾乎純平，中間乘客再也不用委屈伸腿，朋友坐我的車都直呼“比家里的轎車舒服十倍”。717L常規(guī)后備箱容量超實(shí)用，周末去草原露營(yíng)，帳篷、折疊椅、烤爐和蒙古袍一次性全裝下；偶爾幫老鄉(xiāng)搬家，放倒后排座椅，1920L的擴(kuò)展容積能輕松塞進(jìn)兩大衣柜，實(shí)用性拉滿 。車內(nèi)儲(chǔ)物格也很貼心，門板、扶手箱、中控下方都能放下隨身物品，手機(jī)、奶茶、草原特產(chǎn)各歸其位，再也不用翻箱倒柜 。 作為草原馬背上的民族，我對(duì)空間和視野有天然執(zhí)念。瑞虎9的全景大天幕讓車內(nèi)采光超棒，坐在車?yán)锞湍苎鐾菰强?，這種自由感和騎馬時(shí)的暢快如出一轍。2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力充沛，261馬力+400N·m扭矩，市區(qū)超車、高速巡航都很輕快，滿載出行也不肉，搭配7速濕式雙離合變速箱，換擋平順絲滑。540度全景影像和透明底盤功能超實(shí)用，新手也能輕松駕馭，不管是市區(qū)窄路會(huì)車，還是草原碎石路，都能精準(zhǔn)把控車距 。 當(dāng)然，作為中型SUV，油耗確實(shí)是個(gè)小短板。市區(qū)擁堵路段百公里油耗約10-11L，郊區(qū)路況也得9L左右，比預(yù)期略高，每次加油都得小小心疼一下 。不過想想它的空間和顏值，這個(gè)小缺點(diǎn)也能接受，畢竟魚和熊掌很難兼得 。 內(nèi)飾方面，環(huán)抱式寬體座艙質(zhì)感滿滿，TOM木紋裝飾件搭配仿磨絨皮軟材包覆，豪華感拉滿 。前排座椅加熱和通風(fēng)功能冬夏超實(shí)用，長(zhǎng)途駕駛時(shí)按摩功能還能緩解疲勞，后排也配備空調(diào)出風(fēng)口和Type-C接口，家人乘坐舒適度拉滿。實(shí)體按鍵布局清晰，開車時(shí)盲操作調(diào)節(jié)空調(diào)、音量很方便，不用分心去點(diǎn)觸摸屏，安全感十足 。 提車三個(gè)月，我開著瑞虎9走遍了庫(kù)爾勒周邊的草原，載著朋友去野餐、去采風(fēng)，它既是我的日常代步工具，也是我的移動(dòng)小窩。作為00后蒙古女孩，我不隨波逐流，選車就選自己喜歡的——霸氣的外觀彰顯個(gè)性，超大空間承載草原兒女的灑脫，油耗偏高這點(diǎn)小瑕疵，完全不影響我對(duì)它的喜愛。 如果你也是追求個(gè)性、看重空間的年輕車主，瑞虎9絕對(duì)值得考慮，它能像草原上的駿馬一樣，陪你奔赴每一場(chǎng)熱愛與遠(yuǎn)方。

「最不滿意一點(diǎn)」

這個(gè)車的油耗剛開始的確有點(diǎn)高，也許是我是個(gè)新手油門掌握不太好 但是這個(gè)動(dòng)力真的愛了

2026-03-20 12:04:01 0
阿吉要吃好吃的

2026款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀享版

「最滿意一點(diǎn)」

提車兩個(gè)月，累計(jì)行駛1600余公里，主要用于威海市區(qū)通勤與周末周邊短途游，整體體驗(yàn)偏向?qū)嵱眉矣?，既有驚喜也有可優(yōu)化的小細(xì)節(jié)，分享真實(shí)感受供參考。 空間是最大亮點(diǎn)。4820mm車長(zhǎng)搭配2820mm軸距，5座版后排堪稱“移動(dòng)客廳”，175cm身高坐直后腿部仍有兩拳余量，地臺(tái)接近純平，滿載三位成年人也不擁擠。后備箱常規(guī)容積574L，周末帶父母、孩子去海邊，露營(yíng)裝備、折疊車、野餐籃全部裝下，放倒后排后空間更能拓展，家用實(shí)用性拉滿。 動(dòng)力與底盤表現(xiàn)均衡。搭載2.0T鯤鵬發(fā)動(dòng)機(jī)，日常市區(qū)起步平順，不竄不拖沓，超車時(shí)深踩油門，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)，高速100km/h后再加速也有底氣。CDC電磁懸架濾震韌性十足，過小區(qū)減速帶或威海郊區(qū)坑洼路時(shí)，震動(dòng)過濾干凈，老人孩子后排不易暈車。540°透明底盤功能超實(shí)用，窄巷會(huì)車、老小區(qū)停車時(shí)，底盤視野清晰，避免刮擦輪轂。 智能配置與油耗有得有失。中控屏操作流暢，語音助手能識(shí)別導(dǎo)航、調(diào)空調(diào)等多任務(wù)，50W無線充電帶風(fēng)冷，快充不發(fā)燙。但車機(jī)偶有卡頓，多任務(wù)處理時(shí)偶爾遲滯，且自帶導(dǎo)航版本偏舊，不如手機(jī)便捷。油耗方面，市區(qū)擁堵路況約9.5L/100km，暢通路段能降到8.2L，作為中型SUV，這個(gè)水平符合預(yù)期。

「最不滿意一點(diǎn)」

小遺憾也很明顯。一是低速換擋時(shí)，偶爾有輕微頓挫，冷車狀態(tài)更明顯；二是實(shí)體按鍵偏少，盲操空調(diào)、音量時(shí)需要看屏幕，不如物理按鍵順手；三是高速120km/h后，胎噪會(huì)略微傳入車內(nèi)，雙層夾膠玻璃的隔音還有提升空間。

2026-03-19 09:02:37 0
在售 國(guó)VI 2025款 2023款
2.0T 渦輪增壓 254馬力  油耗7.8L | 約0.60元/km

2026款 9X 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型

自動(dòng) 8擋 前置前驅(qū) 16.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.99萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力  油耗8.5L | 約0.65元/km

2026款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)臻享版

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 18.39萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.39萬

2026款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 20.39萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：20.39萬
2.0L   油耗7.5L | 約0.58元/km

2026款 9X 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型

14.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.79萬

2026款 2.0T 雙離合兩驅(qū)舒享版

15.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.29萬

2026款 9X 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

15.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.79萬

2026款 2.0T 雙離合兩驅(qū)豪享版

16.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.29萬

2026款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀享版

16.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.99萬
2.0T 渦輪增壓 254馬力

2026款 9X 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型

自動(dòng) 8擋 前置前驅(qū) 16.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.99萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力

2026款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)臻享版

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 18.39萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.39萬

2026款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 20.39萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.39萬
2.0T 渦輪增壓 254馬力

2026款 9X 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型

自動(dòng) 8擋 前置前驅(qū) 16.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.99萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力

2026款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)臻享版

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 18.39萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.39萬

2026款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 20.39萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.39萬
2.0L 

2026款 9X 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華型

14.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.79萬

2026款 2.0T 雙離合兩驅(qū)舒享版

15.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.29萬

2026款 9X 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴型

15.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.79萬

2026款 2.0T 雙離合兩驅(qū)豪享版

16.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.29萬

2026款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)耀享版

16.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.99萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力(停售)

2025款 2.0T 雙離合兩驅(qū)舒享版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.29萬

2025款 2.0T 雙離合兩驅(qū)舒享版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.69萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.69萬

2025款 2.0T 雙離合兩驅(qū)豪享版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 16.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.29萬

2025款 2.0T 雙離合兩驅(qū)豪享版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 16.69萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.69萬

2025款 2.0T 雙離合兩驅(qū)黑武士版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.59萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.59萬

2025款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享版 5座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 17.39萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.39萬

2025款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊享版 7座

自動(dòng) 8擋 前置前驅(qū) 17.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.79萬

2025款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 5座

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 20.39萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.39萬

2025款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 7座

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 20.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.99萬

2025款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)臻享版 5座

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 18.39萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.39萬

2025款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)臻享版 7座

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 18.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.89萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力(停售)

2024款 2.0T 雙離合兩驅(qū)超舒適尊尚版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.49萬

2024款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)超舒適尊享版

手自一體 8擋 前置前驅(qū) 16.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.79萬

2024款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)行政版

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 20.99萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.99萬

2024款 改款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)超舒適尊享版

自動(dòng) 8擋 前置前驅(qū) 16.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.79萬
2.0T 渦輪增壓 261馬力(停售)

2023款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 5座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 16.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.79萬

2023款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)尊貴版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 16.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.29萬

2023款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 5座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 15.29萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.79萬

2023款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置前驅(qū) 15.69萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.19萬

2023款 400T 兩驅(qū)尊貴型 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 16.49萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.99萬

2023款 400T 兩驅(qū)尊貴版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.99萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.49萬

2023款 400T 兩驅(qū)豪華版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 14.79萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.29萬

2023款 400T 兩驅(qū)豪華版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.19萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.69萬

2023款 400T 兩驅(qū)領(lǐng)先版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 13.79萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.29萬

2023款 400T 四驅(qū)旗艦版 5座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 18.89萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：20.39萬

2023款 400T 四驅(qū)旗艦版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 19.49萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：20.99萬

2023款 400T 四驅(qū)至臻版 5座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 16.89萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.39萬

2023款 400T 四驅(qū)至臻版 7座

手自一體變速箱(AT) 8擋 前置四驅(qū) 17.29萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：18.79萬

2023款 改款 2.0T 雙離合兩驅(qū)豪華版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 14.79萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.29萬

2023款 改款 2.0T 雙離合兩驅(qū)豪華版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 15.19萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：16.69萬

2023款 改款 2.0T 雙離合兩驅(qū)領(lǐng)先版 5座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 13.79萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：15.29萬

2023款 改款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 5座

自動(dòng) 8擋 前置前驅(qū) 15.29萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.79萬

2023款 改款 2.0T 自動(dòng)兩驅(qū)豪華版 7座

自動(dòng) 8擋 前置前驅(qū) 15.69萬起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：17.19萬

2023款 改款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)旗艦版 5座

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 18.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：20.39萬

2023款 改款 2.0T 自動(dòng)四驅(qū)至臻版 5座

自動(dòng) 8擋 前置四驅(qū) 16.89萬起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.39萬
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