123,123,123

外觀

內(nèi)飾

細(xì)節(jié)

鋒蘭達(dá)

指導(dǎo)價(jià)： 12.58-18.48萬(wàn)

級(jí) 別：SUV 油耗：4.57L /約0.35元/km

113匹

輸出馬力

暫無(wú)數(shù)據(jù)

續(xù)航里程

暫無(wú)數(shù)據(jù)

快充時(shí)間

暫無(wú)數(shù)據(jù)

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吃多少肉才能瘦

2025款 2.0L CVT領(lǐng)先plus版

「最滿意一點(diǎn)」

最滿意就是省心、省油、好開、皮實(shí)。鄭州早晚高峰堵、修路多、停車難，這車小靈活，加92就行，保養(yǎng)便宜，家用代步?jīng)]毛病。開了1萬(wàn)6公里，三大件沒出過問題，日常通勤、回老家、拉東西都靠譜。最

「最不滿意一點(diǎn)」

最不滿意就是懸掛硬、后排顛、隔音一般。鄭州老城區(qū)坑洼、減速帶多，后排坐人明顯晃；高速風(fēng)噪胎噪大，說(shuō)話得大點(diǎn)聲。配置偏素，沒有花里胡哨的東西，內(nèi)飾塑料感強(qiáng)，看著不高

2026-03-18 18:58:24 0

凱歌78469835

最滿意應(yīng)該是顏色與油耗了，25.12.24訂的車，一波三折，4s店先說(shuō)2月底提車，我多么想年前提呀，就催加急，天天看app,一周后顯示排產(chǎn)了，說(shuō)2.14號(hào)交車，老高興了，一天刷幾十次風(fēng)云行，終于盼到車子到上海了，趕緊催店里讓早點(diǎn)送到揚(yáng)州，臘月25提的車，也不懂，又加了五千多買了廠廠家無(wú)憂保險(xiǎn)，說(shuō)什么除輪胎雨刮器壞了不管外，別的壞了都免費(fèi)，還包括工時(shí)，想想還是買了，兩年貸款利息，劃下來(lái)不到14萬(wàn)，當(dāng)然提前買了很多裝飾的東西，有空拍照給你們看

「最不滿意一點(diǎn)」

沒有360全景影像，要的話得升級(jí)配置了，噪音大點(diǎn)

2026-03-09 16:22:21 0

TMD誰(shuí)和我重名

2025款 2.0L CVT領(lǐng)先plus版

「最滿意一點(diǎn)」

入手鋒蘭達(dá)剛好滿一年了，作為家里的第一輛車，當(dāng)時(shí)選車真是挑花了眼。最終選擇了24款2的純油領(lǐng)先plus版。這一年自駕出行，過年回老家來(lái)來(lái)回回都跑了一萬(wàn)四千多公里了，今天就跟大家分享一下這臺(tái)車的真實(shí)表現(xiàn)。要說(shuō)最滿意的，那絕對(duì)是油耗了！我每天通勤代步，這一年下來(lái)綜合油耗6.6。跑國(guó)道的時(shí)候5個(gè)多油，高速6個(gè)多油，市區(qū)堵車也就7個(gè)多，對(duì)于一臺(tái)SUV來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)真的很強(qiáng)了！

「最不滿意一點(diǎn)」

說(shuō)實(shí)話，最不安逸的就是噪音問題了。鋒蘭達(dá)的噪音整體算比較大的了，特別是上高速，風(fēng)燥和胎噪都好大，音樂聲音不開大點(diǎn)，根本聽不到。另外就是原車機(jī)蓋居然沒有隔音棉，我自己買了個(gè)裝上的，聲音要小一丟丟。另外一點(diǎn)就是油箱有點(diǎn)小，加滿油續(xù)航顯示有600km，不過我一般表顯續(xù)航100左右就去加油了，加滿只能加32升左右，我跑老家中途必須要加一次油才行。

2026-03-02 09:52:03 0

波塞冬的吼叫

2025款 2.0L CVT精英plus版

「最滿意一點(diǎn)」

滿意的地方油耗5.0 1.對(duì)我這普通人來(lái)講，省錢是第一位，我是25年3月提車，目前表顯6200km，油耗7.1L/100km，我是純油車，北方冬天油耗略高，夏天油耗綜合在5-6L，每天上班一個(gè)月一箱油夠了，對(duì)打工人來(lái)講交通費(fèi)很低了。動(dòng)力5.0 2.性價(jià)比高，動(dòng)力足，2.0L自吸動(dòng)力足，實(shí)駕駛過程中超車提速快。空間5.0 3.我個(gè)子高，選車的時(shí)候轎車空間太小，做不進(jìn)去，但又想買個(gè)性價(jià)比高，經(jīng)濟(jì)實(shí)用的SUV，鋒蘭達(dá)很合適，雖說(shuō)是緊湊型SUV，但前排空間大，190的身高坐進(jìn)去視野寬闊，一點(diǎn)也不擠，體驗(yàn)感滿分。

「最不滿意一點(diǎn)」

不滿意的地方噪音4.0 高速噪音大，車身隔音差，速度到80邁以后很明顯的噪音，對(duì)于愛聽音樂的人來(lái)說(shuō)有些許減分。

2026-03-02 09:45:13 0

程俊愛程澤

2024款 2.0L 智能電混雙擎領(lǐng)先版

「最滿意一點(diǎn)」

動(dòng)力不賴，外觀也不差，油耗低，很適合日常代步。

「最不滿意一點(diǎn)」

唯一不滿意的地方就是混動(dòng)的油箱小。但是在混動(dòng)系統(tǒng)的加持下，續(xù)航仍然有大幾百公里，完全足夠日常使用。

2026-02-25 22:52:07 0

在售國(guó)VI 2025款 2024款 2022款

2.0L 自然吸氣 171馬力油耗6.11L | 約0.47元/km

2025款 2.0L CVT精英plus版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.88萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 2.0L CVT領(lǐng)先plus版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 14.28萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.28萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L CVT豪華版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L CVT運(yùn)動(dòng)版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

關(guān)注度

廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L CVT尊貴版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力油耗4.57L | 約0.35元/km

2024款 2.0L 智能電混雙擎領(lǐng)先版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎豪華版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎運(yùn)動(dòng)版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.68萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.18萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎尊貴版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.98萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.48萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 171馬力

2025款 2.0L CVT精英plus版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 2.0L CVT領(lǐng)先plus版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 14.28萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.28萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L CVT豪華版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L CVT運(yùn)動(dòng)版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L CVT尊貴版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力

2024款 2.0L 智能電混雙擎領(lǐng)先版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎豪華版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎運(yùn)動(dòng)版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 11.68萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.18萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎尊貴版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.98萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.48萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 171馬力

2025款 2.0L CVT精英plus版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.88萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.88萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2025款 2.0L CVT領(lǐng)先plus版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 14.28萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.28萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力

2024款 2.0L 智能電混雙擎領(lǐng)先版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋前置前驅(qū) 9.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎豪華版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎運(yùn)動(dòng)版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋前置前驅(qū) 11.68萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.18萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L 智能電混雙擎尊貴版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 無(wú)級(jí)變速擋前置前驅(qū) 12.98萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.48萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 171馬力

2024款 2.0L CVT豪華版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L CVT運(yùn)動(dòng)版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L CVT尊貴版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 171馬力(停售)

2024款 2.0L CVT精英版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 8.08萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2024款 2.0L CVT領(lǐng)先版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 9.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 171馬力(停售)

2023款 2.0L CVT精英版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 7.78萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：12.58萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L CVT領(lǐng)先版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 9.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L CVT豪華版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L CVT運(yùn)動(dòng)版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 11.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L CVT尊貴版

無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：16.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2.0L 自然吸氣 152馬力電動(dòng)機(jī)：113馬力(停售)

2023款 2.0L 智能電混雙擎領(lǐng)先版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 9.98萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.98萬(wàn)

對(duì)比計(jì)算獲取底價(jià)

2023款 2.0L 智能電混雙擎豪華版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 10.98萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.98萬(wàn)

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2023款 2.0L 智能電混雙擎運(yùn)動(dòng)版

電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 12.18萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：17.18萬(wàn)

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電子無(wú)級(jí)變速箱(E-CVT) 前置前驅(qū) 13.48萬(wàn)起

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廠商指導(dǎo)價(jià)：18.48萬(wàn)

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2.0L 自然吸氣 171馬力(停售)

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無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 9.28萬(wàn)起

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無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 10.68萬(wàn)起

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無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 12.68萬(wàn)起

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無(wú)級(jí)變速(CVT) 10擋前置前驅(qū) 13.68萬(wàn)起

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豐田銷售：威蘭達(dá)、鋒蘭達(dá)2月5日出一口價(jià)！8.98萬(wàn)起

豐田鋒蘭達(dá)、威蘭達(dá)出一口價(jià)了！降4萬(wàn) 只賣8.98萬(wàn)起

開門紅！廣汽豐田1月銷量增17.6% 鋒蘭達(dá)大漲134.7%