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攬境

指導(dǎo)價: 26.99-29.99萬

級 別:SUV 油耗:8.33L /約0.64元/km

二手車3年保值率:73.00%22.37-28.19萬

攬境 保值率
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73.00%
22.37-28.19萬

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2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 7座

「最滿意一點」

剛提2026款攬境450七座,錳石黑+棕色內(nèi)飾,開了沒幾天,說點真實感受。 這車給我的第一印象就是大,剛上手確實要適應(yīng)一下,車位、窄路會車都得稍微留心點,但習(xí)慣之后是真的香。最滿意的還是七座空間,不是那種只能應(yīng)急的偽七座,全家出行三排都坐人也不憋屈,老人孩子都能坐得比較舒展,對我們這種多人口家庭來說太實用了。平時市區(qū)用五座模式,后備箱空間也很充裕,日常購物、帶娃出門的東西隨便放。 動力方面450這套我覺得很夠用,車雖大但起步不肉,市區(qū)跟車、紅綠燈起步都很輕快,變速箱平順,基本感覺不到頓挫。高速上再加速也有底氣,超車干脆,滿載開空調(diào)也不會覺得乏力,家用完全足夠。 底盤調(diào)校偏舒適,過減速帶和小坑洼都比較柔和,車內(nèi)不會有生硬的顛簸,家人坐久了也舒服。方向盤輕重合適,再加上360影像,停車挪車比想象中輕松,高速隔音也不錯,風(fēng)噪胎噪控制得挺好。 棕色內(nèi)飾實際質(zhì)感比圖片還好,皮質(zhì)手感細膩,做工也規(guī)整,新車異味不算大,散一散就好了。車內(nèi)儲物格很多,手機、鑰匙、水杯都有地方放,車機用著流暢,沒遇到卡頓,日常配置也夠用。 現(xiàn)在還在磨合期,市區(qū)油耗略高一點,但這么大一臺七座SUV,我覺得完全在接受范圍內(nèi)。 整體開下來,沒什么后悔的地方。空間實用、好開舒適、動力夠用,就是一臺很踏實、很靠譜的家用大車,沒有花里胡哨的東西,勝在均衡實用,作為家庭主力車,特別符合我的需求。

「最不滿意一點」

這款車很均衡,各方面都很滿意,家人也都很滿意。

2026-04-08 21:08:25 0
小宇8888888

2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 6座

「最滿意一點」

這個車的空間真的很大大,真三排實用車長超5.1米,軸距2980mm,我買的的是6座(2+2+2)布局的,中央通道寬,上下第三排方便 175cm成人坐第三排不局促,后備箱夠大,后排座椅放倒可以裝很多東西。 我是黑龍江的,1月份提的車,從高速開回來的時候,感覺動力強勁、底盤穩(wěn) 第五代EA888 2.0T高功,272馬力 / 400N·m ,7.5秒破百,高速/滿載動力充足, 全系4MOTION四驅(qū),雨雪/爛路更穩(wěn), 懸架舒適,德系底盤厚重感強。比日系車強百倍,哈哈。 我買的是450至尊款,我覺得完全夠用,他搭載了10.25英寸儀表 + 15英寸中控 + 8155芯片,全系標(biāo)配IQ.Drive L2級駕駛輔助。 26款攬境外觀大氣、家用商務(wù)皆宜,貫穿燈帶+發(fā)光LOGO,氣場強,尤其是晚上,這個車燈光太炫了。 這個車的缺點是,市區(qū)油耗偏高, WLTC綜合8.33L,市區(qū)擁堵常12~15L/100km,必須加95號汽油 車身太大,停車不便,我高速上最低跑過7.2L/100km個人感覺這個油耗還可以,在同級別車?yán)镉秃乃愕偷牧?。畢竟這么大個車。還有一個缺點就是不好停車,哈哈,我十多年的老司機停車遇到小的車位都得打好幾次舵。綜合來說,我個人還是非常喜歡這款車的,非常適合長途旅行。

「最不滿意一點」

最不滿意的應(yīng)該就是油耗有點高,但是車大,噸位在那里,也不算缺點吧?

2026-04-06 17:13:34 0
aajndimbsi

2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 6座

「最滿意一點」

作為上有老下有小的家庭,換車的核心訴求很明確:一臺能舒舒服服裝下六口人的中大型SUV,空間要實、動力要穩(wěn)、配置要貼家用。從選車到提車,再到新車上路,26款大眾新攬境450六座版,最終成了我們?nèi)乙恢抡J(rèn)可的答案。 選車的過程,是一場對家用需求的精準(zhǔn)篩選。我的預(yù)算鎖定在30萬左右,對比了多款同級6/7座SUV,要么是第三排僅能應(yīng)急,成年人坐進去蜷腿憋屈;要么是智能配置拉胯,車機操作卡頓;還有的動力夠用但底盤質(zhì)感欠佳。直到遇見26款新攬境450六座,5米多的車長搭配2.9米的超長軸距,2+2+2的布局一眼戳中需求,再加上第五代EA888 2.0T高功率發(fā)動機和IQ.Pilot輔助系統(tǒng)的配置,兼顧了空間、動力與安全,直接把其他競品比了下去。 試駕時的體驗,徹底打消了我對“大車難開”的顧慮。起步時輕踩油門便動力充沛,沒有大型SUV的拖沓感,7速濕式雙離合變速箱換擋平順,市區(qū)低速跟車幾乎無頓挫,孩子在后排睡覺也不會被晃醒。高速超車時,從80km/h加到120km/h利落干脆,四驅(qū)系統(tǒng)讓車身穩(wěn)如磐石,即便滿載六人爬山路,動力輸出也始終穩(wěn)定。內(nèi)飾的三聯(lián)屏設(shè)計科技感拉滿,15英寸中控屏操作流暢,副駕娛樂屏還能單獨追劇,三區(qū)自動空調(diào)讓全家各得其所,230mm寬的中央通道,老人抱孩子進出第三排也無需側(cè)身,180cm的成年人坐進第三排,頭部和腿部仍有富余,徹底擺脫了“小板凳”的標(biāo)簽。 提車的細節(jié),藏著選車時的謹(jǐn)慎與期待。提車前特意核對了車輛配置與生產(chǎn)日期,檢查了車漆、輪胎和電瓶狀態(tài),確認(rèn)無劃痕與虧電問題;驗車時重點試了360°全景影像自動泊車等家用剛需功能,狹窄車位下系統(tǒng)能精準(zhǔn)識別障礙,毫米級的距離顯示讓人安心。辦手續(xù)時和銷售敲定了實用的售后保養(yǎng)套餐,沒有糾結(jié)花哨的贈品,只求后期用車省心。提車當(dāng)天,發(fā)光的大眾車標(biāo)與3D立體光幕尾燈點亮的瞬間,儀式感拉滿,家人圍著車看的模樣,讓我覺得這份選擇格外值得。 新車上路這幾日,日常代步與短途出游的體驗,讓我越發(fā)覺得選對了車。城區(qū)通勤時,IQ.Pilot輔助系統(tǒng)像個靠譜的副駕,自動跟車、車道居中讓早高峰的駕駛輕松不少,自動泊車功能更是解決了大車停車的難題,商場地庫的窄車位,系統(tǒng)能穩(wěn)穩(wěn)停入,再也不用反復(fù)挪車。滿載全家去露營時,后備箱常規(guī)350L的容積能放下3個行李箱+折疊兒童車,放倒第三排后更是能塞進露營裝備,車內(nèi)的儲物空間也處處貼心,門板能放1L保溫杯,中央扶手箱能冷藏飲料,孩子上車就能喝到?jīng)鲲嫛崪y綜合油耗8.33L/100km,不過這份硬朗也換來了高速行駛的扎實感,取舍之間,更貼合家用的核心需求。 從選車時的反復(fù)對比,到提車的滿心歡喜,再到上路后的舒心體驗,26款大眾新攬境450六座版給我的感受,從來不是冰冷的參數(shù),而是實實在在的“懂生活”。它不是一臺追求極致操控的性能車,卻是一臺能承載全家幸福的移動城堡,讓每一次出行,都成為家人間的美好陪伴。于我而言,選家用車的終極答案,大抵就是這樣全家都滿意的模樣。

「最不滿意一點」

我覺得吧這個車子挺好的,比較適合我家出游,要說不滿意的我還真沒想到

2026-04-03 17:13:16 0
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2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 6座

「最滿意一點」

作為一名新的大眾攬境車主,用車三個多月了,最滿意的就是它的空間表現(xiàn)。6座布局設(shè)計合理,第二排獨立航空座椅舒適實用,中央通道寬敞,老人孩子進出第三排十分便捷,徹底告別了“應(yīng)急座椅”的尷尬,全家出行毫無壓力。 動力方面,2.0T高功率發(fā)動機搭配7速雙離合變速箱,動力輸出平順強勁,高速行駛穩(wěn)如磐石,德系底盤質(zhì)感出色。4MOTION四驅(qū)系統(tǒng)應(yīng)對復(fù)雜路況游刃有余,駕駛信心十足。 配置上,L2級駕駛輔助、三聯(lián)屏智能座艙實用性強,無線CarPlay、語音控制響應(yīng)靈敏。車身用料扎實,高強度鋼車身安全性有保障。 當(dāng)然也有小不足,車身尺寸偏大,市區(qū)停車和窄路會車需要適應(yīng);市區(qū)擁堵路況油耗偏高。但綜合來看,攬境兼顧空間、動力與舒適,是家庭出行的可靠伙伴,整體表現(xiàn)值得肯定。2980mm超長軸距帶來越級得房率,6座版2+2+2布局讓二排獨立座椅支持加熱、通風(fēng)、按摩,三排可輕松容納180cm成年人,進出第三排 via 230mm寬中央通道更便捷。二三排全平放倒后,后備箱拓展至877L,露營裝備、嬰兒車+多件行李輕松容納。動力上,2.0T+7DCT組合起步輕快,高速超車底氣足,郊區(qū)油耗約5.6L/100km,高速7.5-8L/100km。底盤調(diào)校偏舒適,濾震平穩(wěn),適合家用。

「最不滿意一點」

油耗偏高,市區(qū)要13個油左右,車機不夠智能

2026-03-30 20:46:58 0
在售 國VI 2026款 2023款 2022款 2021款
2.0T 渦輪增壓 272馬力  油耗8.33L | 0.64元/km

2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 26.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.99萬

2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 26.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.99萬

2026款 450TSI 四驅(qū)旗艦 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2026款 450TSI 四驅(qū)旗艦 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬
2.0T 渦輪增壓 272馬力

2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 26.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.99萬

2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 26.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.99萬

2026款 450TSI 四驅(qū)旗艦 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2026款 450TSI 四驅(qū)旗艦 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬
2.0T 渦輪增壓 272馬力

2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 26.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.99萬

2026款 450TSI 四驅(qū)至尊 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 26.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.99萬

2026款 450TSI 四驅(qū)旗艦 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2026款 450TSI 四驅(qū)旗艦 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬
2.0T 渦輪增壓 186馬力(停售)

2024款 330TSI 兩驅(qū)精英新境 眾享款 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 18.39萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.19萬

2024款 330TSI 兩驅(qū)精英新境 眾享款 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 18.39萬起
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廠商指導(dǎo)價:26.19萬

2024款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 19.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2024款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 19.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2024款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境 眾享款 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.39萬起
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廠商指導(dǎo)價:28.19萬

2024款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境 眾享款 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 20.39萬起
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廠商指導(dǎo)價:28.19萬

2024款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 21.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.99萬

2024款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 21.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.99萬
2.0T 渦輪增壓 220馬力(停售)

2024款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境 眾享款 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 22.19萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2024款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境 眾享款 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 22.19萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2024款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 適時四驅(qū) 24.29萬起
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廠商指導(dǎo)價:34.29萬

2024款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 適時四驅(qū) 24.29萬起
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廠商指導(dǎo)價:34.29萬

2024款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境 眾享款 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 24.39萬起
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廠商指導(dǎo)價:32.19萬

2024款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境 眾享款 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 24.39萬起
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廠商指導(dǎo)價:32.19萬

2024款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 適時四驅(qū) 25.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:35.99萬

2024款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 適時四驅(qū) 25.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:35.99萬

2024款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境Pro 眾享款 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 22.19萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2024款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境Pro 眾享款 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 22.19萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2024款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 適時四驅(qū) 23.69萬起
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廠商指導(dǎo)價:33.69萬

2024款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 適時四驅(qū) 23.69萬起
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廠商指導(dǎo)價:33.69萬
2.5T 渦輪增壓 299馬力(停售)

2024款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境Pro 眾享款 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 28.19萬起
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廠商指導(dǎo)價:36.19萬

2024款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境Pro 眾享款 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 28.19萬起
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廠商指導(dǎo)價:36.19萬

2024款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 適時四驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:39.99萬

2024款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 適時四驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:39.99萬
2.0T 渦輪增壓 186馬力(停售)

2023款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 21.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2023款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 23.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.99萬

2023款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 31.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.99萬
2.0T 渦輪增壓 220馬力(停售)

2023款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 25.69萬起
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廠商指導(dǎo)價:33.69萬

2023款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 33.69萬起
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廠商指導(dǎo)價:33.69萬

2023款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 26.29萬起
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廠商指導(dǎo)價:34.29萬

2023款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 34.29萬起
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廠商指導(dǎo)價:34.29萬

2023款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 27.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:35.99萬

2023款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 35.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:35.99萬
2.5T 渦輪增壓 299馬力(停售)

2023款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 31.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:39.99萬

2023款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 39.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:39.99萬
2.0T 渦輪增壓 186馬力(停售)

2022款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 23.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2022款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 24.79萬起
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廠商指導(dǎo)價:30.79萬

2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 25.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.99萬

2022款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 26.79萬起
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廠商指導(dǎo)價:32.79萬
2.0T 渦輪增壓 220馬力(停售)

2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 28.29萬起
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廠商指導(dǎo)價:34.29萬

2022款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 29.09萬起
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廠商指導(dǎo)價:35.09萬

2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:35.99萬

2022款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 30.79萬起
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廠商指導(dǎo)價:36.79萬

2022款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 27.69萬起
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廠商指導(dǎo)價:33.69萬

2022款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 28.49萬起
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廠商指導(dǎo)價:34.49萬
2.5T 渦輪增壓 299馬力(停售)

2022款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 6座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 26.43萬起
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廠商指導(dǎo)價:39.99萬

2022款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro 7座

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 27.23萬起
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廠商指導(dǎo)價:40.79萬
2.0T 渦輪增壓 186馬力(停售)

2021款 330TSI 兩驅(qū)精英新境版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 29.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:29.99萬

2021款 330TSI 兩驅(qū)豪華佳境版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置前驅(qū) 31.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:31.99萬
2.0T 渦輪增壓 220馬力(停售)

2021款 380TSI 四驅(qū)豪華佳境版Pro

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 33.69萬起
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廠商指導(dǎo)價:33.69萬

2021款 380TSI 四驅(qū)R-Line拓境版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 34.29萬起
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廠商指導(dǎo)價:34.29萬

2021款 380TSI 四驅(qū)旗艦勝境版

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 35.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:35.99萬
2.5T 渦輪增壓 299馬力(停售)

2021款 530TSI 四驅(qū)旗艦勝境版Pro

濕式雙離合變速箱(DCT) 7擋 前置四驅(qū) 39.99萬起
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廠商指導(dǎo)價:39.99萬
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