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沃蘭多

指導(dǎo)價(jià)： 13.69-15.99萬(wàn)

級(jí) 別：緊湊型車(chē) 油耗：6.8L /約0.52元/km

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藍(lán)鼻涕

2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

最滿(mǎn)意7座大空間，外觀也好看，雖然是1.3三缸機(jī)，但是動(dòng)力很好。吃92粗糧。AT變速箱耐用，跑高速巨省油，定速110-115時(shí)百公里5-5.5之間。市區(qū)就費(fèi)點(diǎn)了，6.8-9.1之間徘徊，還得看具體路況。后排座椅靠背可調(diào)節(jié)，大大的提升了乘客的舒適度。后排放平絕對(duì)的能拉能跑能當(dāng)床。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

不滿(mǎn)意方向盤(pán)沒(méi)辦法前后移動(dòng)，無(wú)法調(diào)解到最舒服的駕駛姿勢(shì)，三缸機(jī)嘛，D擋踩著剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)明顯，能明顯看到前機(jī)蓋抖動(dòng)，但開(kāi)起來(lái)就沒(méi)感覺(jué)了，啟停也是時(shí)好時(shí)壞，基本很難觸發(fā)，熱車(chē)后怠速較高，1100轉(zhuǎn)，但長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)跑一段熄火重新啟動(dòng)，怠速會(huì)降到800，但停一晚上就又回到1100了。也找不出什么原因。車(chē)漆薄，薄到懷疑人生，很容易花，底盤(pán)底，感覺(jué)比之前開(kāi)的雅閣還容易磕底。車(chē)身掉頭笨重些，畢竟個(gè)頭在那擺著呢。有一鍵啟動(dòng)沒(méi)有無(wú)鑰匙進(jìn)入，有電子手剎沒(méi)有自動(dòng)駐車(chē)，主駕位有電動(dòng)座椅但靠背是手動(dòng)的。感覺(jué)啥功能都只上了一半。后排空調(diào)出風(fēng)口不能關(guān)閉。不過(guò)價(jià)格在那擺著呢，也不能要求太高…畢竟是個(gè)合資7座的車(chē)。

2022-06-23 01:31:40 0
上官云言2

2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）

「最滿(mǎn)意一點(diǎn)」

一輛車(chē)是否有7個(gè)座位對(duì)我來(lái)說(shuō)很重要，但是不要低估7個(gè)座位，因?yàn)槟壳坝幸粋€(gè)大家庭，所以對(duì)車(chē)內(nèi)空間有一定的要求。這輛車(chē)基本能滿(mǎn)足我們家的出行需求。雖然是7座車(chē)，但也不會(huì)讓我難以駕馭。在很大程度上，選擇這個(gè)價(jià)位的車(chē)型就是為了找到性?xún)r(jià)比高的車(chē)型。沃蘭多不僅給了很大的空間，而且在車(chē)輛的舒適性方面也有很好的體驗(yàn)。因?yàn)檫@款車(chē)的油耗表現(xiàn)比較低，我和我的家人整體對(duì)沃蘭多也是比較滿(mǎn)意的。

「最不滿(mǎn)意一點(diǎn)」

就我個(gè)人而言，我認(rèn)為不應(yīng)該對(duì)這個(gè)價(jià)格的汽車(chē)過(guò)于挑剔。如果我們想要足夠完美的車(chē)輛就不選這個(gè)車(chē)了，整體標(biāo)準(zhǔn)就都提高了，恐怕有點(diǎn)太苛刻了。第一次看到沃蘭多，就覺(jué)得這款車(chē)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)給不了我足夠的吸引力，內(nèi)飾的味道會(huì)讓人覺(jué)得有些不舒服。以至于車(chē)剛買(mǎi)回來(lái)后，就用各種方法進(jìn)行除臭。只要是停車(chē)庫(kù)里面，基本上就是盡量把所有的窗戶(hù)都打開(kāi)。有時(shí)候我自己也覺(jué)得，隨著開(kāi)車(chē)時(shí)間越來(lái)越長(zhǎng)，一些以前不滿(mǎn)意的小問(wèn)題也能逐漸被接受?；蛟S真的是因?yàn)槲痔m多有著獨(dú)特的魅力，屬于耐看型得車(chē)輛。

2021-12-30 15:47:44 0
2019款 2018款
1.3T 渦輪增壓 163馬力(停售)

2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5座款）

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 7.69萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.69萬(wàn)

2020款 輕混 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款）

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 8.19萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.19萬(wàn)

2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款）

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 8.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)

2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款）

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 9.29萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.49萬(wàn)

2020款 輕混 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款）

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 9.67萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.99萬(wàn)
1.3T 渦輪增壓 163馬力(停售)

2019款 530T 手動(dòng)暢享版(5座款)

手動(dòng) 6擋 前置前驅(qū) 11.49萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：11.49萬(wàn)

2019款 530T 自動(dòng)勁享版(5座款)

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 13.49萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.49萬(wàn)

2019款 530T 自動(dòng)米奇定制版(5+2款)

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 13.79萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)

2019款 530T 手動(dòng)暢享版（5+2款） 國(guó)VI

手動(dòng) 6擋 前置前驅(qū) 7.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99萬(wàn)

2019款 530T 手動(dòng)暢享版（5座款） 國(guó)VI

手動(dòng) 6擋 前置前驅(qū) 7.49萬(wàn)起
關(guān)注度
廠商指導(dǎo)價(jià)：11.49萬(wàn)

2019款 530T 自動(dòng)勁享版（5+2款） 國(guó)VI

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 9.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn)

2019款 530T 自動(dòng)勁享版（5座款） 國(guó)VI

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 9.49萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.49萬(wàn)

2019款 530T 自動(dòng)米奇定制版（5+2款） 國(guó)VI

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 10.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)

2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5座款)

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 14.49萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.49萬(wàn)

2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5+2款） 國(guó)VI

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 10.99萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)

2019款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版（5座款） 國(guó)VI

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 10.49萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.49萬(wàn)

2019款 Redline 530T 自動(dòng)耀享版（5+2款） 國(guó)VI

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 11.49萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.49萬(wàn)
1.3T 渦輪增壓 163馬力(停售)

2018款 530T 手動(dòng)暢享版(5+2款)

手動(dòng) 6擋 前置前驅(qū) 10.79萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：11.99萬(wàn)

2018款 530T 自動(dòng)勁享版(5+2款)

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 12.79萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：13.99萬(wàn)

2018款 Redline 530T 自動(dòng)縱享版(5+2款)

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 13.79萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：14.99萬(wàn)

2018款 Redline 530T 自動(dòng)耀享版(5+2款)

手自一體變速箱(AT) 6擋 前置前驅(qū) 14.29萬(wàn)起
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廠商指導(dǎo)價(jià)：15.49萬(wàn)
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