日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
近日海外社交媒體曝光了一組日產新款途樂的到店實拍，外觀方面，V-Motion家族式前進氣格柵邊緣處加入粗壯的鍍鉻裝飾進行點綴非常霸氣，全新樣式的LED前后燈組，明顯提升了整車...
近日，網新社自外媒處獲悉，日產汽車宣布了新款GT-R車型的北美售價，其中GT-R Premium車型起售價為113,540美元（約78.2萬）;GT-R Nismo車型的起售...
近日海外媒體曝光了一組日產新款GT-R車型的北美售價，其中GT-R Premium車型起售價為113,540美元（約78.3萬人民幣），而GT-R Nismo車型的起售價為2...
日產瑪馳Micra作為日產品牌旗下最受質疑之一的車型，該車可視為小號“騏達”車型，近年來在歐洲的銷量不斷降低，在2019年全歐洲銷量僅為65,240輛，遠不及大眾Polo、福...
近日，網新社再次從外媒處獲取到了一組全新日產逍客的路試諜照，此次曝光的諜照中包含了內飾部分。據悉，新車有望于年底亮相，并于明年上市。
隨著近期日產旗下全新逍客車型外觀諜照的陸續(xù)曝光，其內飾的面貌也漸漸浮出水面。目前海外媒體拍攝到了一組日產全新逍客內飾諜照圖片，新車換裝了全新液晶儀表、懸浮式中控屏幕，而方向盤...
近日海外媒體曝光了一組日產全新逍客路試諜照圖片，新車計劃在今年年底前正式亮相，并于2021年內上市開售。動力方面，新車有望換搭日產旗下1.5T渦輪增壓發(fā)動機，以及1.5T插電...
日前，我們獲取了一組全新Rogue（國內為奇駿）的實車圖片。新車仍將搭載2.5L發(fā)動機，高配車型還將匹配四驅系統(tǒng)。有消息稱，國產版車型有望搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，并最快于...
根據海外媒體報道，全新一代日產GT-R（R36）將于2023年正式發(fā)布，新車將首次搭載混動系統(tǒng)，其調校將更偏向于性能方向而非家用。
近日海外媒體曝光了一組日產全新奇駿實車街拍圖片，目前新車已在海外部分國家上市開售，而國產市場有望在明年年內正式迎來更新?lián)Q代車型。動力方面，國產車型將換搭日產全新1.5T渦輪增...
日產全新純電動SUV Ariya已經在日本首發(fā)亮相，并將于2021年正式進行投放。網上車市從日產官方了解到，Ariya明年將會進入中國市場銷售。作為一款純電動SUV，新車外形...
東風日產銷售有限公司總經理辛宇此前在接受媒體采訪時表示，東風日產將會在明年帶來新的技術——e-POWER。此前東風日產規(guī)劃，預計到2022年將推出四款搭載e-POWER技術的...
目前東風日產已推出了勁客、逍客、奇駿、途達和樓蘭五款SUV車型，但一直并未推出尺寸更大的7座中大型SUV。近日海外社交媒體平臺曝光了一組日產新款Pathfinder的路試諜照...
繼聆風和Ariya車型后，近日據海外汽車媒體報道，日產計劃將新增一款大型SUV車型，定位略大于Ariya，未來將與特斯拉Model X等車型競爭。據悉該車將于2022年正式上...
盡管最近福特Bronco是最，但您可能還想知道其他一些誘人的消息：日產終于在刷新舊的Frontier皮卡了！你不興奮嗎？好吧，你應該是；自2004年推出當前的D40系列以來，...
東風日產乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產66億元，是國家高新技術企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領域，多年來穩(wěn)居國內皮卡市場前三位，是國內LCV產品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產品研發(fā)、供應鏈管理、生產制造到營銷服務的全價值鏈業(yè)務體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產自成立至今的24年，堅持在細分化領域的開拓，逐漸成為皮卡領域的領軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經驗，為消費者提供高品質的產品和服務。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質量的購車與用車服務。擁有一級經銷商220余家，二級經銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務為一體的銷售服務網絡。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產技術中心為國家認定企業(yè)技術中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產 GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務。經過20余年不斷建設，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產，是國內第一條混流線體。經過多輪技術改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產以優(yōu)質的產品質量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數萬臺，逐步確立了在部分專用車領域的標桿地位和改裝車領域的領先優(yōu)勢。 鄭州日產是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產資質"審核的整車生產企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領先地位。擁有國內先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務于為城市物流、市民出行等城市公共交通領域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質量管理 鄭州日產以NISSAN全球統(tǒng)一質量標準，嚴格管控于各產品的開發(fā)設計、國產化、生產制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質量標準之一——日產獨特的產品質量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產品牌與東風品牌的車型產品提供了相同的國際化品質的保障。
日產（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經營范圍包括汽車產品和船舶設備的制造、銷售和相關業(yè)務。1999年，雷諾與日產汽車結成獨立的合作伙伴關系，在廣泛的領域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經濟規(guī)模大幅增長。
