日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
今年的北京車展，新能源依舊是主旋律，不過與之前自主品牌主導不同，這次海外車企明顯加快了轉(zhuǎn)型步伐，其中勢頭最強勁的當屬日產(chǎn)汽車。這次車展，日產(chǎn)汽車一口氣做了三件大事，核心詞匯就...
日產(chǎn)汽車攜5款新能源概念車亮相2024北京車展，集中展現(xiàn)了其在智能化、電驅(qū)化領(lǐng)域的最新成果及未來發(fā)展方向。與此同時，日產(chǎn)汽車宣布將與中國智能領(lǐng)域領(lǐng)先企業(yè)開展合作，并進一步強化...
前，全球汽車行業(yè)正經(jīng)歷巨變，而中國市場已佇立于未來移動出行發(fā)展的最前沿。日產(chǎn)汽車以“新時代，‘全新’日產(chǎn)在中國”為主題，攜全系電驅(qū)化車型亮相2024北京國際汽車展覽會，并發(fā)布...
2024年4月25日，日產(chǎn)汽車以“新時代，‘全新’日產(chǎn)在中國”為主題，攜全系電驅(qū)化車型亮相2024北京國際汽車展覽會，并發(fā)布全新品牌主張，以全新姿態(tài)向新時代出行邁進。
日前智電出行獲取了日產(chǎn)中期改款逍客車型官方預告圖片，新車計劃將于4月17日在海外市場首發(fā)亮相，預計最快將于同年上半年陸續(xù)開售。同時新車也有望在今年上半年于國內(nèi)市場開啟投產(chǎn)工作...
日產(chǎn)和三菱將合作開發(fā)一款電動皮卡推向美國市場。隨著整個社會向電動汽車轉(zhuǎn)變，雖然政府的步伐變慢了，但現(xiàn)實仍然鞭策著每一家汽車制造商，以跟上時代的步伐。因此，這一合作關(guān)系應運而生。
日前網(wǎng)上車市獲取了日產(chǎn)全新一代途樂車型最新外觀渲染圖片，根據(jù)此前產(chǎn)品規(guī)劃顯示，新車預計最快將于今年三季度全球首發(fā)。同時新車也有望在今年下半年，繼續(xù)以進口形式導入國內(nèi)市場銷售，...
日前網(wǎng)上車市獲悉，日產(chǎn)目前正在考慮復產(chǎn)品牌旗下Xterra車型，并采用與2015款車型相同的非承載式車身架構(gòu)設(shè)計。另據(jù)此前日產(chǎn)美洲高級副總裁兼首席規(guī)劃官Ponz Pandik...
日產(chǎn)汽車公布了其“Arc”商業(yè)計劃，將在未來三年推出30款車型，從而更新其全球產(chǎn)品陣容。其中只有16輛將是混動和純電動汽車，而其他14輛則是傳統(tǒng)燃油汽車。在新車規(guī)劃的圖片演示...
日產(chǎn)極有可能會拯救Fisker于水火。日產(chǎn)正在與這家美國電動汽車初創(chuàng)公司就潛在交易進行“高級談判”。如果談判成功的話，日產(chǎn)將向這家公司投資4億美元。
日前智電出行獲取了日產(chǎn)全新逍客車型最新消息，新車預計最快將于今年上半年首發(fā)亮相，并有望在同年下半年陸續(xù)開售；而純電動版車型也計劃將于2025年后正式推出。同時國產(chǎn)后的全新逍客...
2月8日，芝加哥車展開幕，日產(chǎn)在此次車展活動中推出了Frontier Forsberg Edition，該車與量產(chǎn)版相比增加了多項越野套件，據(jù)北美經(jīng)銷商表示，該車安裝的套件高...
日產(chǎn)納瓦拉近日在澳洲公布了2024款車型的定價和配置，與現(xiàn)款車型保持不變。目前，日產(chǎn)納瓦拉在澳大利亞的售價區(qū)間為33050美元（23.61萬人民幣）-70765美元（50.5...
日前智電出行獲取了日產(chǎn)新款途樂車型最新消息，新車預計最快將于今年年底前首發(fā)亮相，并計劃將于2024年內(nèi)上市開售，同級主要競爭對手包含了豐田蘭德酷路澤、路虎衛(wèi)士等硬派SUV車型...
日前智電出行獲取了一組日產(chǎn)全新一代途樂車型外觀渲染圖片，新車預計最快將于明年上半年首發(fā)亮相，并有望在同年下半年陸續(xù)推出。同時新車也有望在明年下半年或2025年初，以進口形式導...
東風日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風日產(chǎn)乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進入東風體系，是東風和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風汽車有限公司全資子公司。公司注冊資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個汽車細分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風自主乘用車品牌“東風風度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅持在細分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗，為消費者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級經(jīng)銷商220余家，二級經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點銷售市場，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細分市場領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認定企業(yè)技術(shù)中心及國家認可實驗室（CNAS），同時被認定為河南省新能源汽車工程實驗室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔常州風度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評價、保安防災評價及改進能力均達到日產(chǎn) GOM U級試驗水平。主要承擔東風品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級各類科技成果一百五十多項，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗的重要科研基地。同時建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場，QCT主要指標達成日產(chǎn)全球標桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競技大賽上榮獲金獎、銀獎、銅獎等各類獎項。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達成日產(chǎn)全球頂尖高標準、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風風度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實踐與探索中建立了多項行業(yè)車標準，通過為客戶提供個性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競爭優(yōu)勢的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認定為省級新能源輕型汽車工程實驗室和院士工作站，純電動汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進的電動車遠程監(jiān)控系統(tǒng)，可實時監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標準，嚴格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴格的質(zhì)量標準之一——日產(chǎn)獨特的產(chǎn)品質(zhì)量評價系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場上以專家的眼光來評價車輛，對每一車輛都進行一千六百余項評價，為日產(chǎn)品牌與東風品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟規(guī)模大幅增長。
