日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
日前，日產(chǎn)汽車公司宣布日產(chǎn)汽車/NISMO計(jì)劃參加2021年世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽（ABB FIA Formula E Championship）和日本超級(jí)GT（Super G...
日前，有海外媒體曝出一組新款日產(chǎn)途樂Nismo的渲染圖。該渲染圖是基于年初發(fā)布的新款途樂進(jìn)行繪制，并融入了Nismo運(yùn)動(dòng)風(fēng)格套件。
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新款途樂Nismo車型預(yù)覽圖片，新車預(yù)計(jì)最快將于今年年內(nèi)率先在海外市場(chǎng)正式推出。新車動(dòng)力將繼續(xù)搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)298k...
日前，網(wǎng)新社從相關(guān)渠道獲取到了新款日產(chǎn)樓蘭的實(shí)拍圖，新車此前已經(jīng)在海外市場(chǎng)開售，共推出前驅(qū)和四驅(qū)共8款配置的車型，起售價(jià)為32,510美元（約合人民幣21萬）。
近日，網(wǎng)新社獲取到了一組日產(chǎn)新款途樂Nismo的渲染圖，該圖基于新款途樂的造型和Nismo外觀套件繪制，整體風(fēng)格相較于普通版車型更具運(yùn)動(dòng)感。具體來看，新車的前后包圍更為寬大，...
近日，網(wǎng)新社從海外媒體處獲取到了全新日產(chǎn)途樂特別版車型的實(shí)拍圖，其普通版車型此前已經(jīng)在海外市場(chǎng)開售，起售價(jià)為49,895美元（約為33萬人民幣），而這款特別版車型將會(huì)更貴。
近日，海外媒體曝光了一張日產(chǎn)新款途樂Nismo版車型的路試諜照。據(jù)了解，Nismo可視為日產(chǎn)的改裝部門，與奔馳巴博斯、寶馬Alpina定位相似。目前尚不清楚新車會(huì)在哪個(gè)市場(chǎng)率...
目前日產(chǎn)GT-R車型已經(jīng)銷售了十多年的時(shí)間了，外觀雖然經(jīng)過一些小改款，但整體變化不大。最近據(jù)日本媒體報(bào)道稱，使用全新動(dòng)力的日產(chǎn)GT-R將在2022年年底推出，除了外觀以外，引...
日前，日產(chǎn)汽車正式發(fā)布了全新Pathfinder車型。新車定位為中大型SUV，搭載日產(chǎn)3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)和9AT變速箱，除此之外新車還配備了日產(chǎn)Safety Shield ...
近日，有海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新款途樂的實(shí)拍圖片，新車定位于全尺寸SUV，目前已在海外部分地區(qū)上市，并有望在今年年內(nèi)繼續(xù)以平行進(jìn)口引入國內(nèi)市場(chǎng)。
近日，一組日產(chǎn)JUKE的實(shí)拍圖被海外媒體曝光，新車可看作為“小號(hào)奇駿”，目前已在部分海外市場(chǎng)發(fā)售。雖然國內(nèi)沒有正式引入JUKE，但其“換標(biāo)兄弟車”——英菲尼迪ESQ曾在國內(nèi)市...
近日海外媒體曝光了一組日產(chǎn)新款途樂車型實(shí)拍圖片，新車目前已在海外部分國家上市，并有望在今年年內(nèi)繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場(chǎng)銷售。新車動(dòng)力將繼續(xù)搭載5.6L V8自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，...
近日海外媒體曝光了日產(chǎn)全新Z Proto車型實(shí)拍圖片，該款車型為原370Z繼任者車型，并預(yù)計(jì)最快將于今年年底前正式亮相，或?qū)⒚麨閆 400車型。據(jù)悉，新車動(dòng)力將搭載英菲尼迪...
近日，日產(chǎn)正式發(fā)布了全新一代的Pathfinder，新車定位于中大型SUV，實(shí)際的尺寸基本上和大眾途昂相當(dāng)。新車最大的亮點(diǎn)當(dāng)屬更加硬朗時(shí)尚的造型，同時(shí)內(nèi)飾部分的提升也相當(dāng)顯著...
北京時(shí)間2月5日凌晨，日產(chǎn)汽車正式發(fā)布了全新一代2022款Frontier皮卡，新車提供特大和雙排兩種不同車身尺寸，擁有兩驅(qū)和四驅(qū)兩種車型可選，預(yù)計(jì)將在今年夏天上市。該車作為...
東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司成立于2003年6月16日，位于廣州花都。東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司以廣州風(fēng)神汽車有限公司為基礎(chǔ)，是東風(fēng)汽車有限公司最具發(fā)展?jié)摿Φ闹匾M成部分。
鄭州日產(chǎn)汽車有限公司成立于1993年3月，是日本日產(chǎn)株式會(huì)社在中國大陸第一家整車合資企業(yè)。2004年進(jìn)入東風(fēng)體系，是東風(fēng)和日產(chǎn)LCV（輕型商用車）主要發(fā)展基地。2017年成為東風(fēng)汽車有限公司全資子公司。公司注冊(cè)資本12.9億元，現(xiàn)有資產(chǎn)66億元，是國家高新技術(shù)企業(yè)，現(xiàn)有員工3710人（其中常州460人），擁有各類專業(yè)技術(shù)人員1636人（其中常州136人）。 公司實(shí)行雙品牌發(fā)展戰(zhàn)略，擁有NISSAN&東風(fēng)兩大品牌，涵蓋皮卡、SUV、CDV三個(gè)汽車細(xì)分領(lǐng)域，多年來穩(wěn)居國內(nèi)皮卡市場(chǎng)前三位，是國內(nèi)LCV產(chǎn)品覆蓋最全的企業(yè)之一。具有從產(chǎn)品研發(fā)、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)制造到營銷服務(wù)的全價(jià)值鏈業(yè)務(wù)體系。公司于2013年正式發(fā)布東風(fēng)自主乘用車品牌“東風(fēng)風(fēng)度”。 鄭州日產(chǎn)自成立至今的24年，堅(jiān)持在細(xì)分化領(lǐng)域的開拓，逐漸成為皮卡領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，SUV與CDV品類的創(chuàng)建者。并以20多年的合資經(jīng)驗(yàn)，為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。公司秉承“相信、相伴、相成就”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持以客戶為中心，為客戶提供全方位、高質(zhì)量的購車與用車服務(wù)。擁有一級(jí)經(jīng)銷商220余家，二級(jí)經(jīng)銷商近400余家，特約維修站400余家，形成了集整車銷售、配件銷售、信息反饋、售后服務(wù)為一體的銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。 公司于2008年成立國際事業(yè)部，以拉美、中東、非洲地區(qū)為重點(diǎn)銷售市場(chǎng)，經(jīng)過多年不斷拓展海外市場(chǎng)，先后取得ECE/3CV/GSO等多種國際認(rèn)證證書。在馬來西亞等國家合作建立5個(gè)KD組裝工廠，產(chǎn)品暢銷世界50多個(gè)國家和地區(qū)。 戰(zhàn)略愿景 “十三五”期間，我們的戰(zhàn)略愿景是：“專業(yè)、信賴，做皮卡和越野型SUV細(xì)分市場(chǎng)領(lǐng)先者”。 研發(fā)能力 鄭州日產(chǎn)技術(shù)中心為國家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心及國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室（CNAS），同時(shí)被認(rèn)定為河南省新能源汽車工程實(shí)驗(yàn)室。先后建立河南省院士工作站、鄭州日產(chǎn)博士后工作站。目前擁有各類研發(fā)人員近400人，同步承擔(dān)常州風(fēng)度研發(fā)院的協(xié)同研發(fā)工作。本中心在商品性評(píng)價(jià)、保安防災(zāi)評(píng)價(jià)及改進(jìn)能力均達(dá)到日產(chǎn) GOM U級(jí)試驗(yàn)水平。主要承擔(dān)東風(fēng)品牌皮卡、SUV及CDV等車型的整車開發(fā)、改型任務(wù)。經(jīng)過20余年不斷建設(shè)，先后榮獲省部級(jí)各類科技成果一百五十多項(xiàng)，現(xiàn)已成為河南省從事汽車產(chǎn)品研發(fā)和試驗(yàn)的重要科研基地。同時(shí)建有5000輛/年新能源汽車試產(chǎn)工程中心。 制造能力 中牟工廠是日產(chǎn)全球精品綠色工場(chǎng)，QCT主要指標(biāo)達(dá)成日產(chǎn)全球標(biāo)桿水平。工廠技能員工先后在日產(chǎn)全球基本技能競(jìng)技大賽上榮獲金獎(jiǎng)、銀獎(jiǎng)、銅獎(jiǎng)等各類獎(jiǎng)項(xiàng)。工廠新投產(chǎn)總裝車間可實(shí)現(xiàn)承載和非承載混流生產(chǎn)，是國內(nèi)第一條混流線體。經(jīng)過多輪技術(shù)改造，工廠的總裝能力、涂裝能力、焊裝能力均達(dá)成日產(chǎn)全球頂尖高標(biāo)準(zhǔn)、智能化工廠水平。常州工廠已成為東風(fēng)公司在長三角的戰(zhàn)略要地，重點(diǎn)發(fā)展SUV/MPV等系列乘用車，是東風(fēng)風(fēng)度品牌乘用車重要制造工廠、生產(chǎn)和新能源基地。 特裝車與新能源汽車 鄭州日產(chǎn)以優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了行業(yè)客戶的充分信賴，在長期實(shí)踐與探索中建立了多項(xiàng)行業(yè)車標(biāo)準(zhǔn)，通過為客戶提供個(gè)性化產(chǎn)品改裝，滿足行業(yè)客戶多樣性需求，開辟了富有競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)的特裝車事業(yè)。產(chǎn)品已深入公安、電力、通訊、醫(yī)療等各個(gè)行業(yè)，年改裝及銷售能力數(shù)萬臺(tái)，逐步確立了在部分專用車領(lǐng)域的標(biāo)桿地位和改裝車領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。 鄭州日產(chǎn)是首批（河南首家）通過國家按新規(guī)范審查的"新能源汽車生產(chǎn)資質(zhì)"審核的整車生產(chǎn)企業(yè)。2009年被認(rèn)定為省級(jí)新能源輕型汽車工程實(shí)驗(yàn)室和院士工作站，純電動(dòng)汽車開發(fā)研制能力在同行業(yè)處于領(lǐng)先地位。擁有國內(nèi)先進(jìn)的電動(dòng)車遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)，可實(shí)時(shí)監(jiān)控用戶的車輛使用狀況。為適應(yīng)“清潔城市、綠色交通、舒適出行、便捷物流”的城市管理新要求，持續(xù)開發(fā)宜商宜乘的新能源車，服務(wù)于為城市物流、市民出行等城市公共交通領(lǐng)域，先后推出帥客、銳騏純電動(dòng)車等多種新能源車型。 質(zhì)量管理 鄭州日產(chǎn)以NISSAN全球統(tǒng)一質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格管控于各產(chǎn)品的開發(fā)設(shè)計(jì)、國產(chǎn)化、生產(chǎn)制造等每個(gè)環(huán)節(jié)中，執(zhí)行世界上最嚴(yán)格的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之一——日產(chǎn)獨(dú)特的產(chǎn)品質(zhì)量評(píng)價(jià)系統(tǒng)A-VES，即站在用戶的立場(chǎng)上以專家的眼光來評(píng)價(jià)車輛，對(duì)每一車輛都進(jìn)行一千六百余項(xiàng)評(píng)價(jià)，為日產(chǎn)品牌與東風(fēng)品牌的車型產(chǎn)品提供了相同的國際化品質(zhì)的保障。
日產(chǎn)（NISSAN ），是日本的一家汽車制造商，由鲇川義介于1933年在神奈川縣橫濱市成立。公司經(jīng)營范圍包括汽車產(chǎn)品和船舶設(shè)備的制造、銷售和相關(guān)業(yè)務(wù)。1999年，雷諾與日產(chǎn)汽車結(jié)成獨(dú)立的合作伙伴關(guān)系，在廣泛的領(lǐng)域中展開戰(zhàn)略性的合作，日產(chǎn)汽車通過聯(lián)盟將事業(yè)區(qū)域拓展至全球，其經(jīng)濟(jì)規(guī)模大幅增長。
