廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
在熱銷的日系SUV陣營里，奕歌和C-HR可謂是兩個很獨(dú)特的存在，它們都有著令人過目不忘的前衛(wèi)個性的造型設(shè)計，也擁有著出色的動力性能，同時還有著更為靈巧的車身比例，這些閃光點(diǎn)在...
偶爾跑跑山路劈劈彎，感受來自于大自然的清新空氣，體驗下開車的樂趣，歐藍(lán)德也都能夠提供最有力的保障。2.4L自然吸氣發(fā)動機(jī)、前后雙獨(dú)立懸掛、S-AWC全輪控制四驅(qū)系統(tǒng)，無論是動...
共享平臺的優(yōu)勢近年來在汽車領(lǐng)域愈發(fā)凸顯，像豐田86與斯巴魯BRZ、豐田Supra和寶馬Z4都是比較成功的案例。之所以廠家選擇合作，主要原因在于優(yōu)勢互補(bǔ)，說白了就是控制研發(fā)成本...
如果不是因為一份最新官圖的發(fā)布，估計很多人不會打開對于勁炫ASX已經(jīng)快要封存的記憶。不過雖然現(xiàn)在的官圖數(shù)量和相關(guān)信息并不多，但是還是想讓一些小伙伴想要在第一時間了解到它，那么...
在這以銷量論英雄的時代里，歐藍(lán)德的表現(xiàn)的確沒有多么顯眼，相比同級別車型那動輒月銷兩萬多臺的數(shù)據(jù)，歐藍(lán)德就低調(diào)了很多，但月均近萬臺的銷量也并不差。即便如此，還是會有人不太愿意去...
伴隨著今年廣州車展上備受消費(fèi)者期待的新歐藍(lán)德正式上市，在競爭日益激烈的合資緊湊型SUV市場又多了一位實力強(qiáng)勁的對手。這次煥新升級的新歐藍(lán)德對消費(fèi)者來說是一大驚喜，一共有多達(dá)1...
一向低調(diào)行事的廣汽三菱，就在上周向緊湊級SUV市場推出了一款極富個性的SUV——三菱奕歌，對于品牌來說，它至關(guān)重要，因為除了當(dāng)家車型——?dú)W蘭德之外，三菱已經(jīng)有些日子沒有全新作...
網(wǎng)絡(luò)社會更新之快，讓小編感慨一天不上網(wǎng)，秒變遠(yuǎn)古人。當(dāng)吳亦凡、鹿晗、李易峰、井柏然這些顏值小生的熱乎勁還沒過去，蔡徐坤、劉昊然這些新一代小生已經(jīng)在娛樂圈中風(fēng)生水起了。這讓人明...
隨著用車需求的不斷改變，曾經(jīng)略顯小眾的七座SUV已逐漸在向生活剛需品轉(zhuǎn)變，車型選擇也越來越豐富。當(dāng)所有車企都把目標(biāo)瞄向同一細(xì)分市場之后，激烈的競爭就在所難免了，所以在現(xiàn)在的市...
在20萬級別的日系SUV中，奇駿和歐藍(lán)德身上有著很多情節(jié)光環(huán)，在很多車型都在逐漸城市化之際，它們始終保留一份硬派氣質(zhì)，這一點(diǎn)是非常難能可貴的。當(dāng)然，隨著市場需求的不斷變化，它...
魁梧大氣的車身、寬敞的乘坐空間再加上良好的通過性，這讓SUV成為了很多人的首選車型，即使是首次購車的消費(fèi)者，也都把目標(biāo)鎖定為SUV。而作為15萬級城市SUV的勁炫和YETI有...
這人，隨著年紀(jì)越來越大，就越來越喜歡憶當(dāng)年。記得從前，有自己的房子住的人很平常，有車開的人都是土豪；而現(xiàn)在，有自己的房子住的都是土豪，反而有車開的可能是汽車編輯。的確，幾年來...
如今國內(nèi)緊湊型SUV市場如此火熱，全新的勁炫ASX作為三菱在國內(nèi)主推的緊湊型SUV，在不久前也迎來了全新?lián)Q代，全新改頭換面之后前臉采用了新一代“Dynamic Shield”...
如今的國內(nèi)汽車市場，可謂得SUV者得天下，無論是中國品牌還是進(jìn)口品牌，都把SUV作為搶占市場的主力部隊，而相對于多數(shù)品牌來說，剛剛在去年完成國產(chǎn)化得三菱歐藍(lán)德和雷諾科雷傲算是...
今天是母親節(jié)，在這個特殊的節(jié)日里，如果不知道給母親送什么禮物好，不妨可以改變一下策略，送父親一份禮物——比如說，送兩車，讓父親帶著母親出去游山玩水，畢竟子女當(dāng)了多年的電燈泡，...
暫無該廠商簡介..
廣汽三菱汽車有限公司是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司、三菱自動車工業(yè)株式會社、三菱商事株式會社三方合資經(jīng)營的中外合資企業(yè)，合作年限30年。注冊資本17億元人民幣，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司持有50%股權(quán)、三菱自動車工業(yè)株式會社持有33%股權(quán)、三菱商事株式會社持有17%股權(quán)。廣汽三菱主要從事汽車及汽車零件的研究開發(fā)、生產(chǎn)、銷售并提供相應(yīng)的售后、咨詢和技術(shù)服務(wù)等業(yè)務(wù)。
2006年4月12日，三菱汽車正式入股東南汽車，宣告了東南汽車正式從閩臺合作走向國際合作。隨著三菱汽車的直接參股，東南汽車已被三菱鎖定為其在華戰(zhàn)略的最重要合作伙伴，東南三菱開始在快速發(fā)展的中國汽車市場上沖刺，而東南三菱依靠的，不僅是產(chǎn)品戰(zhàn)略，而且還是東南自主品牌加上三菱國際品牌的雙品牌戰(zhàn)略。
三菱汽車公司于1970年從三菱重工業(yè)公司獨(dú)立出來，是日本汽車行業(yè)中最年輕的汽車制造公司。三菱汽車公司以先進(jìn)的技術(shù)和豐富的經(jīng)驗生產(chǎn)出的各種汽車，在外觀、性能、安全性方面均獲得了各方的高度評價。
