上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
6月1日，凱迪拉克宣布XT6新增兩款全新車型，28T風(fēng)尚型和28T四驅(qū)風(fēng)尚型，售價(jià)分別為38.97-40.97萬元，并新增緞銀外觀顏色。兩款新車相比此前的兩驅(qū)和四驅(qū)入門款車型...
提及凱迪拉克CT6想必大家并不陌生，該款車型為品牌旗下的一款中大型轎車，其市場定位與梅賽德斯-奔馳E級(jí)、寶馬5系、奧迪A6L、沃爾沃S90等車型相仿。該款車型國內(nèi)市場官方指導(dǎo)...
早在去年3月，凱迪拉克位于美國東北部的底特律Hamtramck工廠關(guān)閉，CT6正式停產(chǎn)（國內(nèi)繼續(xù)在售）。此外，通用汽車旗下的雪佛蘭Impala、Volt、科魯茲和別克君越，也...
CT4是凱迪拉克旗下的一款中型轎車，其定位也要低于同門師兄CT5車型，新車已于上月在華正式開售，售價(jià)區(qū)間為23.97-25.97萬元，相比奔馳A級(jí)、寶馬1系三廂版車型更具性價(jià)...
前不久，我們報(bào)道過凱迪拉克CT5旅行版，有不少網(wǎng)友在評論區(qū)中與我們互動(dòng)留言，議論最多的就是CT4會(huì)不會(huì)也會(huì)有旅行版的推出。而近日海外汽車媒體曝光了一組CT4旅行版的渲染圖，這...
此前我們報(bào)道過凱迪拉克CT5-V旅行版，不過該版本大概率上不用引入到國內(nèi)市場。不過近日海外媒體曝光了一組CT5旅行版的渲染圖，該車進(jìn)入國內(nèi)市場的可能性還是很大的。畢竟奔馳、奧...
凱迪拉克全新CT5于去年11月正式在華國產(chǎn)開售，而原ATS-L車型也終于迎來了全新一代繼任車型，27.97-33.97萬的售價(jià)區(qū)間也很快吸引了諸多年輕消費(fèi)者的注意，而更多消費(fèi)...
凱迪拉克品牌目前規(guī)劃了CT4-V、CT5-V兩款性能版車型。近日海外汽車媒體曝光了一組XT4-V的設(shè)計(jì)圖，這意味著該車后續(xù)也有望推出V系列車型。外觀方面，新車相比CT4-V、...
近日海外媒體曝光了一組凱迪拉克全新XT6 Coupe車型渲染圖，該款車型市場主要競爭對手包含梅賽德斯-奔馳GLE、寶馬X6、奧迪Q8等。新車外觀采用了當(dāng)下最時(shí)尚的溜背式設(shè)計(jì)，...
凱迪拉克全新CT4已在本月初在華正式開售，新車共計(jì)推出了兩款車型，起售價(jià)為23.97萬元。近日海外曝光了一組凱迪拉克CT4雙門版車型渲染圖，新車大概率上會(huì)在海外市場推出，而雙...
近日海外汽車媒體曝光了一張凱迪拉克轎跑SUV的渲染圖。根據(jù)海外媒體的報(bào)道，該車是XT4的轎跑版，而從圖片信息來看，該車應(yīng)該是以XT5為原型進(jìn)行繪制的。不過從該信息源可知，凱迪...
“沒有后驅(qū)，不算豪華”是去年底上市的凱迪拉克CT5一句非常魔性的宣傳語，這句話放在凱迪拉克CT4則更加合適，畢竟CT4是目前同級(jí)別產(chǎn)品中唯一提供后驅(qū)且全系搭載2.0T+8AT...
4月8日晚，凱迪拉克旗下全新中型轎車凱迪拉克CT4正式上市，該車作為AST車型的換代車型，外觀采用了全新的家族式設(shè)計(jì)風(fēng)格，未來將于豪華品牌中型車以及緊湊型車展開競爭。新車全系...
雖然定位為中型車，不過作為ATS車型的繼任者，在尺寸方面并沒有什么增加，雖然長度和寬度稍有增長但軸距保持不變，依舊為2775mm。這樣的數(shù)據(jù)在現(xiàn)如今的中型車市場當(dāng)然是沒有任何...
今年初的新型冠狀病毒疫情打亂了很多車企的新車投放的計(jì)劃，網(wǎng)上車市梳理后發(fā)現(xiàn)，在二季度將有5款美系新車上市。豪華品牌入門級(jí)中型轎車、大7座SUV、4座豪華版MPV及純電動(dòng)SUV...
上汽通用汽車與凱迪拉克將在中國打造具有戰(zhàn)略意義的產(chǎn)品，將引領(lǐng)凱迪拉克品牌進(jìn)軍主流豪華商務(wù)轎車市場。凱迪拉克的國產(chǎn)標(biāo)志著凱迪拉克的產(chǎn)品布局更加立體而完善，進(jìn)一步加強(qiáng)了凱迪拉克品牌在中國的整體競爭實(shí)力。
凱迪拉克公司的創(chuàng)始人是亨利·利蘭。凱迪拉克在1902年誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克汽車在行業(yè)車內(nèi)創(chuàng)造了無數(shù)個(gè)第一，締造了無數(shù)個(gè)豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。凱迪拉克融匯了百年歷史精華和一代代設(shè)計(jì)師的智慧才智，成為汽車工業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)性品牌。
