2002年，加速全球化進(jìn)程的PSA集團(tuán)，正式與中國(guó)東風(fēng)汽車公司簽訂擴(kuò)大合資協(xié)議。2003年，東風(fēng)標(biāo)致品牌正式成立。東風(fēng)標(biāo)致自成立以來(lái)，傳承標(biāo)致200年品牌文化積淀，深諳嚴(yán)謹(jǐn)與激情完美結(jié)合的造車之道，確立嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅的品牌優(yōu)勢(shì)，不斷追求創(chuàng)新，以富有魅力和品位的設(shè)計(jì)，為追求美感和愉悅的消費(fèi)者詮釋全新的駕馭感受。
別克昂科拉和福特翼搏，兩款合資小型SUV自上市以來(lái)，銷量也是只增不減，雖說(shuō)沒(méi)有太驚人的銷量，但是作為進(jìn)軍國(guó)內(nèi)小型SUV市場(chǎng)的兩個(gè)品牌，也嘗到了甜頭。這不，標(biāo)致也看到了這個(gè)級(jí)別...
緊湊級(jí)車型一直是人們家庭用車的首選，也是各大廠商競(jìng)爭(zhēng)最為激烈的車型，消費(fèi)者往往對(duì)這類車型有著很高的要求，動(dòng)力、空間、價(jià)格都是左右消費(fèi)者進(jìn)行選擇的因素，東風(fēng)標(biāo)致為了迎合市場(chǎng)，在...
在2013年年底的廣州國(guó)際車展上，國(guó)產(chǎn)的東風(fēng)標(biāo)致2008小型城市SUV正式亮相國(guó)內(nèi)。但是遺憾的是當(dāng)時(shí)只是進(jìn)行了外觀展示，并沒(méi)有為大家呈現(xiàn)內(nèi)飾方面的設(shè)計(jì)與配置。日前，網(wǎng)上車市網(wǎng)...
廠家在推出這款車之前，做了一個(gè)調(diào)研，具體內(nèi)容就是標(biāo)致301到底在消費(fèi)者心目中是一種什么形象，通過(guò)采訪等形式收集了很多意見(jiàn)，最終得出結(jié)論，標(biāo)致301是一款類似鄰家小伙兒的形象，...
東風(fēng)標(biāo)致首款城市SUV車型—3008已經(jīng)上市一段時(shí)間了，關(guān)于它的常規(guī)試駕、實(shí)拍解析我們?cè)缫寻l(fā)布過(guò)，而在此次場(chǎng)地試駕中，我們將重點(diǎn)體驗(yàn)3008的道路通過(guò)性與動(dòng)力。雖然它只是一款...
它是標(biāo)致進(jìn)口3008的國(guó)產(chǎn)版本-東風(fēng)標(biāo)致3008，按照中國(guó)人的要求它變得更內(nèi)斂一些，配置也針對(duì)國(guó)人的要求提升了，它似乎從面子和里子都要讓中國(guó)人喜歡。盡管還帶著一些我們不能適應(yīng)...
6AT在如今也不算什么新鮮配置了，然而這對(duì)于東風(fēng)標(biāo)致來(lái)說(shuō)卻像是一場(chǎng)及時(shí)雨。多少年來(lái)，標(biāo)致一直憑借4AT與MT闖蕩國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，盡管為了新車型在設(shè)計(jì)與配置上大費(fèi)周章，但最終的市場(chǎng)否...
我一直是對(duì)法國(guó)車不太感冒的。作為較早進(jìn)入中國(guó)家用機(jī)轎車市場(chǎng)的標(biāo)致品牌，一直就這么不溫不火的向前走，沒(méi)有太多出色的成績(jī)。今年的東風(fēng)標(biāo)致忽然想開(kāi)了，該到發(fā)力的時(shí)候了，要不然真是要...
每一個(gè)國(guó)家的品牌，在造車方面都有著自己不同于別人的理念，這也是為了能夠讓消費(fèi)者在選車時(shí)，可以根據(jù)自己的喜好進(jìn)行抉擇。法國(guó)車一直以來(lái)留給我們的印象，除了最基本的法式風(fēng)情外，超越...
東風(fēng)標(biāo)致近幾年的崛起速度十分迅猛，憑借這206、207、307以及408等多款親民家用車的市場(chǎng)表現(xiàn)，使得這個(gè)法系品牌在國(guó)內(nèi)的保有率和認(rèn)知率大幅度提升。但是較為中庸的設(shè)計(jì)風(fēng)格讓...
想要在眾多紛紜的中國(guó)車市分到一杯羹并不是一件容易的事，為了節(jié)約成本并保持新鮮度，廠商最善用的方法則是小改款，不過(guò)這仍然使許多消費(fèi)者提不起興致來(lái)。而這便引發(fā)了之下我要敘述的內(nèi)容...
東風(fēng)標(biāo)致的精心力作508于2011年中旬正式上市，東風(fēng)標(biāo)致得以的稱508是一款足以折服中級(jí)車市場(chǎng)的全新力作。上市之時(shí)當(dāng)廠商公布價(jià)格之時(shí)，一片叫好聲不絕于耳，低價(jià)位是一方面，而...
中級(jí)車是現(xiàn)今各大廠商在推出新車時(shí)的必爭(zhēng)之地，沉寂已久的東風(fēng)標(biāo)致，今天為我們帶來(lái)一款全新旗艦車型-508。對(duì)于這樣一款主打商務(wù)的中級(jí)車來(lái)說(shuō)，擁有超凡脫俗的優(yōu)勢(shì)，才能夠在國(guó)內(nèi)中級(jí)...
2011年中旬，沉寂已久的東風(fēng)標(biāo)致終于發(fā)力，一款足以折服中級(jí)車市場(chǎng)的全新力作，東風(fēng)標(biāo)致508出現(xiàn)在人們的視線之內(nèi)。之所以說(shuō)它擁有折服中級(jí)車市場(chǎng)，那與它超高的性價(jià)比密不可分，究...
當(dāng)您又聽(tīng)說(shuō)一款中高級(jí)轎車上市，您會(huì)不會(huì)首先想到的是高價(jià)位與低性價(jià)比？不過(guò)，標(biāo)致508的問(wèn)世告訴我們中高級(jí)車也可以打性價(jià)比這張牌，當(dāng)廠商公布價(jià)格之時(shí)，一片叫好聲不絕于耳，低價(jià)位...
暫無(wú)該廠商簡(jiǎn)介..
2002年，加速全球化進(jìn)程的PSA集團(tuán)，正式與中國(guó)東風(fēng)汽車公司簽訂擴(kuò)大合資協(xié)議。2003年，東風(fēng)標(biāo)致品牌正式成立。東風(fēng)標(biāo)致自成立以來(lái)，傳承標(biāo)致200年品牌文化積淀，深諳嚴(yán)謹(jǐn)與激情完美結(jié)合的造車之道，確立嚴(yán)謹(jǐn)、激情、致雅的品牌優(yōu)勢(shì)，不斷追求創(chuàng)新，以富有魅力和品位的設(shè)計(jì)，為追求美感和愉悅的消費(fèi)者詮釋全新的駕馭感受。
標(biāo)致汽車公司是世界十大汽車公司之一，法國(guó)最大的汽車集團(tuán)公司。標(biāo)致創(chuàng)立于1890年，創(chuàng)始人是阿爾芒·標(biāo)致。1976年標(biāo)致公司吞并了法國(guó)歷史悠久的雪鐵龍公司，從而成為世界上一家以生產(chǎn)汽車為主，兼營(yíng)機(jī)械加工、運(yùn)輸、金融和服務(wù)業(yè)的跨國(guó)工業(yè)集團(tuán)。標(biāo)致汽車公司的總部在法國(guó)巴黎。
