i3明年上市 寶馬ActiveE電動車北京交付

i3明年上市 寶馬ActiveE電動車首批路試

無論是即將上市的寶馬i3還是在《碟中諜4》中驚艷全場的i8,寶馬在新能源汽車領(lǐng)域非常重視,雖然目前新能源汽車在國內(nèi)還處于萌芽階段,但誰也不可否認(rèn)這是未來的大勢所趨。繼去年的MINI E純電動車之后,今年寶馬帶來了Active E純電動車。6月18日,北京的首批20位體驗車主已經(jīng)拿到了車鑰匙,將會擁有一年的使用權(quán)。

寶馬Active E純電動車

i3明年上市 寶馬ActiveE電動車首批路試

BMW于2012年11月底起,在中國北京和深圳正式開展BMW ActiveE純電動汽車駕駛先鋒招募,為普通私人用戶提供長達(dá)12個月的電動汽車駕駛機(jī)會。

i3明年上市 寶馬ActiveE電動車首批路試

i3明年上市 寶馬ActiveE電動車首批路試

i3明年上市 寶馬ActiveE電動車正式交付

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i3明年上市 寶馬ActiveE電動車首批路試

i3明年上市 寶馬ActiveE電動車首批路試

動力方面,寶馬ActiveE搭載的是一款可輸出170馬力的電動機(jī)。一個由寶馬與SB LiMotive共同研發(fā)的鋰離子電池組被安裝在發(fā)動機(jī)罩下為油箱預(yù)留的位置,該電池組所提供的電力足以使該車行駛160公里(100英里)。充電方面,但是在32安培系統(tǒng)上充電,為4.5小時。寶馬ActiveE可以通過一個標(biāo)準(zhǔn)的家用插座進(jìn)行充電。

i3明年正式上市

i3明年上市 寶馬ActiveE電動車首批路試

(寶馬i3 coupe概念車)

此前寶馬i3國內(nèi)路測的碟中已經(jīng)曝光。寶馬i3混動版車型計劃在2013年投放市場,其中包括歐洲、美國和中國。據(jù)消息稱,寶馬i3混動版車型搭載的將會是一臺0.6L的兩缸發(fā)動機(jī),并不參與驅(qū)動車輛,僅是在電池電量不足時與發(fā)電機(jī)配合為電池充電。據(jù)悉,i3混動版最大續(xù)航里程可達(dá)到300km左右。

總結(jié):早在2012年倫敦奧運會上,寶馬Active E就以服務(wù)車的身份登場,而此次正式交付北京車主,進(jìn)行為期一年的路測。在混動版還沒推出之前,相信純電動的1系短期內(nèi)不會上市,而寶馬i3以確定將會在明年正式上市。

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