繼高爾夫R32成功后，建立于高爾夫第六代平臺(tái)的一款替代車型將會(huì)有更大的動(dòng)作。有消息稱，3.2L V6發(fā)動(dòng)機(jī)將逐漸從第五代平臺(tái)被逐步淘汰，對(duì)于這款車的繼承者而言，未來的形勢(shì)似乎很嚴(yán)峻。

據(jù)報(bào)道，德國大眾正致力于研究一種新的高性能渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以取代舊的V6發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)在看到這款車的諜照是最近在德國的紐博格林賽道被測(cè)試的新款高爾夫車型，樣車從外觀能看到2.0升TDI字樣，在引擎蓋下是一款新開發(fā)的2.0升渦輪增壓汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，因而得名高爾夫R20。

這款2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)將提供270hp（201kW）的最大功率，并配有6速手動(dòng)和全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。雙離合器也有望應(yīng)用在這款車型上，而這款車百公里加速時(shí)間僅在5秒內(nèi)，最高時(shí)速可能比GTI還要快。與他競(jìng)爭的對(duì)手是雷諾的梅甘娜RS和福特?？怂筊S，而全新應(yīng)用的全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將使其性能更加卓越。

高爾夫R20有望在今年年底在歐洲發(fā)售，并爭取在2010年年初在美國發(fā)售。據(jù)報(bào)道，大眾汽車還將在今年5月的紐堡北環(huán)舉行的DAC-24小時(shí)拉力賽上推出尚酷R系列轎跑車，同時(shí),高爾夫R20版預(yù)計(jì)將在9月法蘭克福汽車展上亮相。