3月12日，沃爾沃國(guó)產(chǎn)S80L正式上市，五款車型售價(jià)在39.8萬至67.86萬之間，相比進(jìn)口S80競(jìng)爭(zhēng)力明顯提升。而沃爾沃一直以來都以車輛安全性見長(zhǎng)，那么國(guó)產(chǎn)S80L的安全碰撞性能如何呢？由于沒有相關(guān)的數(shù)據(jù)暫無法判斷，不過上市許久的標(biāo)準(zhǔn)版S80早已有了安全碰撞數(shù)據(jù)，雖然S80L車身進(jìn)行了加長(zhǎng)，但沃爾沃應(yīng)該不會(huì)在安全性方面有所放松，因此進(jìn)口S80的碰撞數(shù)據(jù)是有參考意義的。我們選擇了美國(guó)高速公路安全局關(guān)于S80的碰撞數(shù)據(jù)：

一 、正面碰撞評(píng)價(jià)：

正面碰撞是汽車碰撞事故中最多、對(duì)人體危害最大的碰撞形式，這也使其成為了各國(guó)安全碰撞測(cè)試試驗(yàn)中的首個(gè)測(cè)評(píng)項(xiàng)目。在正面碰撞測(cè)試中，美國(guó)高速公路安全局模擬了當(dāng)沃爾沃S80以約56公里/小時(shí)的時(shí)速，撞上固定障壁時(shí)的交通事故。通過測(cè)量沃爾沃S80車內(nèi)乘員頭部、胸部、大腿三個(gè)位置的傷害值，綜合評(píng)定出該類事故可能對(duì)于前排駕駛員、乘客造成的傷害程度。

在正面碰撞測(cè)試中，標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定如果頭部所受到的傷害值大于1000，頭部遭受嚴(yán)重?fù)p傷的機(jī)會(huì)將會(huì)比較高。在沃爾沃S80的實(shí)際測(cè)試中，前方兩個(gè)假人的測(cè)試數(shù)值為401和282，遠(yuǎn)低于可能造成嚴(yán)重?fù)p傷的標(biāo)準(zhǔn)。同樣在正面碰撞測(cè)試中位于駕駛席及副駕駛席上的假人在胸部、腿部所受到的傷害值也都遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于“嚴(yán)重?fù)p傷”的臨界點(diǎn)，駕駛者與乘員在這項(xiàng)碰撞測(cè)試中所受到的傷害幾率低于標(biāo)準(zhǔn)值近3倍。因此，美國(guó)高速公路安全局對(duì)沃爾沃S80正面碰撞測(cè)試中給予了綜合評(píng)定5星的成績(jī)，該級(jí)別的評(píng)定代表了當(dāng)這類事故發(fā)生時(shí)，駕駛員與前排乘客僅有10%或更小的機(jī)會(huì)受到重傷。

二 、側(cè)面碰撞評(píng)價(jià)：

在汽車交通事故中，除了正面碰撞的事故，還有不少是來自側(cè)面的碰撞事故。對(duì)車輛進(jìn)行側(cè)面碰撞測(cè)試，可以全方位更好地了解汽車在進(jìn)行碰撞實(shí)驗(yàn)時(shí)的狀態(tài)，從更多角度了解到汽車在高速情況下可能發(fā)生的一切情況。在側(cè)面碰撞測(cè)試中，美國(guó)高速公路安全局利用一臺(tái)重約1368公斤并且前部為可變形材料的模擬車輛，以約62公里/小時(shí)的時(shí)速從司機(jī)一側(cè)側(cè)面沖撞停放在原地的被測(cè)沃爾沃S80車輛，來模擬現(xiàn)實(shí)中發(fā)生的側(cè)面碰撞交通事故。并通過測(cè)量沃爾沃S80車內(nèi)乘員頭部、胸部、骨盆三個(gè)位置的傷害值，綜合評(píng)定出該類事故可能對(duì)于前排駕駛員、駕駛員后方乘客造成的傷害程度。

通過圖表我們可以看出在側(cè)面碰撞測(cè)試中，可能對(duì)駕駛員、駕駛員后排乘客造成嚴(yán)重傷害的數(shù)值分別為頭部>1000、胸部>130、骨盆>130。沃爾沃S80在碰撞中的測(cè)試值遠(yuǎn)低于“嚴(yán)重?fù)p傷”的臨界點(diǎn)，因此同樣獲得了五星級(jí)的評(píng)價(jià)。

三、翻滾可能性評(píng)價(jià)：

在翻滾可能性評(píng)價(jià)中沃爾沃S80沒有出現(xiàn)翻滾。測(cè)試結(jié)果表明，采用前輪驅(qū)動(dòng)配備16寸輪胎的沃爾沃S80翻滾幾率為9%，而靜態(tài)穩(wěn)定系數(shù)則為1.47，最終沃爾沃S80在翻滾測(cè)試中獲得了5顆星的評(píng)價(jià)，該評(píng)價(jià)在乘用車中屬于上等水平。