家用車報廢無年限限制 淺析報廢新規(guī)定
五一后，新《機動車強制報廢標準》開始實施。非營運的小、微型客車和大型轎車，將不再有15年的年限，改為按里程報廢。在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)沒有檢驗的車輛應(yīng)當強制報廢。因新規(guī)定對家用車的報廢制度有所修改，車況養(yǎng)護良好的家用車是否能夠一直開下去？怎樣的條件滿足報廢資格？隨我們一起解讀。
五一之后，新的《機動車強制報廢標準規(guī)定》開始實施了。按照新規(guī)，非營運的小、微型客車和大型轎車，將不再有15年的年限，改為按里程報廢。在檢驗有效期屆滿后連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)沒有檢驗的車輛應(yīng)當強制報廢。新規(guī)出臺是為了能夠規(guī)范報廢車管理，避免長期沒有參加安全技術(shù)檢驗的車輛流失在社會上造成安全隱患。新規(guī)中，出現(xiàn)了兩個全新的詞條：“引導報廢”和“連續(xù)三個檢驗周期檢驗不合格強制報廢”，我們將做詳細說明。
【什么是“引導報廢”】
| 家用車依據(jù)最新規(guī)定使用年限及里程明細 | |||
| 用車性質(zhì) | 車型類別 | 使用年限上限 | 使用里程上限 |
| 非營運 | 小、微型客車、大型轎車 | 無 | 60 |
| 中型客車 | 20 | 50 | |
| 大型客車 | 20 | 60 | |
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制表：
新規(guī)對汽車的尾氣排放標準要求更高。私家車到60萬公里要“退休”，只是一個參考數(shù)值，即使車輛沒有到報廢期，如果在檢測時達不到上路要求，年檢就無法“過關(guān)”，同樣不能上路，以車況來衡量私家車報廢期限更合情合理。 【連續(xù)三個檢驗周期檢驗不合格強制報廢？】
新規(guī)規(guī)定：在檢驗有效期滿后，連續(xù)3個機動車檢驗周期內(nèi)未取得機動車檢驗合格標志的機動車應(yīng)當強制報廢。 根據(jù)規(guī)定，私家車六年之內(nèi)2年一審，六年到十五年是一年一審，十五年以上是半年一審；營運車輛五年之內(nèi)一年一審；三個周期不審的，就在系統(tǒng)內(nèi)自動給你注銷。業(yè)內(nèi)人士表示，連續(xù)3個檢驗周期并不是指連續(xù)三年不審車，不同型號的機動車年檢周期不一樣。”不過，需要提醒車主的是，逾期沒有驗車的要抓緊時間驗車。否則，除車輛將被強制報廢外，車主還將被罰款。超期審驗，要罰200塊錢，罰3分。
5月1日開始實施的機動車強制報廢標準規(guī)定除了營運車等所規(guī)定的年限外，這次標準還提出了機動車年檢、尾氣檢測不合格等強制報廢的規(guī)定。中汽協(xié)顧問杜芳慈表示，報廢的車最大問題是安全的問題，現(xiàn)在咱們的報廢全國來說都是非常不理想的，報廢和實際報廢差距很大。報廢車輛的法規(guī)管理歸商務(wù)部，我們的車輛管理部門是公安部交管局，這些部門應(yīng)該加強報廢車輛的管理。 總結(jié)：隨著老規(guī)定家用車15年必須強制報廢的取消，取而代之的是按照里程劃定建議報廢時機，同時結(jié)合實際車況進行合理報廢，體現(xiàn)了制度的越來越人性化。但私家車車主也要注意認真負責的維護保養(yǎng)自己的愛車，否則在車況三次不能通過檢驗的前提下，車輛報廢還是會提前到來。 網(wǎng)友還看了
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