阿爾法羅密歐MiTo作為一款對(duì)抗MINI的微型車(chē)，繼承了家族優(yōu)秀的運(yùn)動(dòng)性，上市后受到一致好評(píng)，不過(guò)MiTo仍有著可進(jìn)一步提升的潛質(zhì)。近日，阿爾法羅密歐試探性地發(fā)布了高性能車(chē)型MiTo GTA的官方圖片，該車(chē)型是由原廠培育出的MiTo最終形態(tài)，其將搭載全新的1.8L 4缸渦輪汽油引擎，最大功率230hp(172kW)。

和普通版MiTo相比，GTA版在外觀設(shè)計(jì)上的最大變化就是，網(wǎng)狀大型進(jìn)氣格柵將兩側(cè)一直延伸到輪拱的前端，其次是尺寸加大的、設(shè)計(jì)上與8C Competizione類(lèi)似的放射形多幅條合金輪轂，以及能突顯出高性能的低底盤(pán)。而一同公開(kāi)的另外兩張圖片，就比較吊人胃口。其中一張引擎汽缸蓋的設(shè)計(jì)圖上明確打上了GTA的標(biāo)識(shí)，而另一張卻有點(diǎn)閃爍其圖，看起來(lái)像是冷卻孔、或是中冷進(jìn)氣口，具體細(xì)節(jié)目前還有待確認(rèn)。

MiTo GTA的懸掛系統(tǒng)被重新調(diào)教，前麥佛遜式懸架的彈簧將被加大強(qiáng)度，后扭力梁懸掛部分采用隱藏式內(nèi)構(gòu)，而阿爾法羅密歐的Q2前輪差速器將會(huì)復(fù)出。

為提高GTA車(chē)型的性能，阿爾法羅密歐將原MiTo的部分零件換為鋁或碳素纖維材料，降低車(chē)體重量，并采用一體式車(chē)尾擴(kuò)散器和運(yùn)動(dòng)排氣管。此外，MiTo GTA的安全配置也相當(dāng)齊全，包括全方位氣囊、ABS(剎車(chē)防抱死系統(tǒng))、ESP(電子穩(wěn)定程序)、EBD(電子制動(dòng)力分配裝置)。