現(xiàn)代朗動節(jié)能補貼3000元 少量現(xiàn)車銷售

現(xiàn)代朗動節(jié)能補貼3000元  少量現(xiàn)車銷售

作為北京現(xiàn)代  朗動 1.6L AT 車輛右側45度角

 

北京現(xiàn)代  朗動 1.6L AT 車頭正面視角   北京現(xiàn)代  朗動 1.6L AT

    在外觀上,朗動繼承了現(xiàn)代“流體雕塑”設計北京現(xiàn)代  朗動 1.6L AT 中控臺整體

  北京現(xiàn)代  朗動 1.6L AT 前排座椅中央中間   北京現(xiàn)代  朗動 1.6L AT 車頂內(nèi)部特寫  

    朗動的內(nèi)飾有著明顯的家族化特征,黑色和米色的搭配讓整個內(nèi)飾看起來層次分明,儀表的雙筒造型非常時尚,搭配藍色的背景光圈,看起來與貓頭鷹的眼睛極為相似。中控臺部分采用了大塊按鍵,人性化的布局使得操控起來十分方便。座椅采用真皮包裹,舒適度一般。

北京現(xiàn)代  朗動 1.6L AT 發(fā)動機局部特寫

在動力方面,朗動全系共有兩種不同排量的發(fā)動機,搭載了γ1.6及Nu1.8,都采用了D-CVVT雙連續(xù)可變氣門正時技術。1.6升γ發(fā)動機采用輕量級的全鋁制品,配合6速手自一體變速系統(tǒng)。1.8L車型則搭載的是全新Nu發(fā)動機,同樣也是搭配6速手自一體變速系統(tǒng),Nu發(fā)動機在動力和燃油經(jīng)濟性上都有不錯的表現(xiàn)。

編輯點評:在競爭如此激烈的緊湊級車市場,朗動一直沒有車價上的優(yōu)惠,但韓國車低價位高配置的造車理念讓其在不降價的情況下性價比依然十分突出,短期內(nèi)降價的可能性不大。就像起亞K3,上市至今都沒有過促銷優(yōu)惠活動,銷量仍然不錯。所以性價比越高的車型降價幅度也就越低。

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