從上個世紀(jì)至今，奔馳系列中數(shù)款采用歐翼門設(shè)計的車型都堪稱經(jīng)典。雖然近年來奔馳旗下新車層出不窮，但采用這種經(jīng)典設(shè)計的并不多見。而近期傳出消息，一款采用歐翼門設(shè)計的混合動力新車將要推出，它就是新一代SLK，將在2011年面世，隨后將推出對應(yīng)的AMG版本。

下一代的SLK并不打算推出敞蓬版本，故采用了超級經(jīng)典的歐翼門設(shè)計來吸引消費者。由圖中可見車身線條與SLC相當(dāng)近似，但摒棄了敞蓬設(shè)計轉(zhuǎn)而采用歐翼門的外觀更易吸引各個年齡段的消費者，隨后推出的AMG版本也將延續(xù)歐翼門的經(jīng)典設(shè)計風(fēng)格。

雖然新一代SLK設(shè)計經(jīng)典，但技術(shù)方面則采用了最新的科技系統(tǒng)，搭載3.5L的V6-Hybird(混合動力)引擎，但以純電力狀態(tài)便可行駛190公里以上。電池動力存儲單元采用的是Blue Zero E-Cell 鋰離子電池組，行駛時相當(dāng)?shù)陌察o。

雖然采用混合動力驅(qū)動，但是新一代SLK的動力性能則絲毫不遜于前輩，0至100公里提速時間僅為5秒，最高時速達(dá)250km/h。配合特別設(shè)計的能量收集系統(tǒng)，百公里油耗僅為7升上下。作為高性能車型，僅150g/km的二氧化碳排放則遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于其它同級車型。