大眾進(jìn)口的GTI一直是平民車輛中速度與性能的象征，自2006年10月引進(jìn)國內(nèi)后曾成為喜歡運(yùn)動與速度的消費(fèi)者最為追捧的車型，但隨著大眾新一代Scirocco尚酷的發(fā)布，GTI即將結(jié)束輝煌的歷史，逐漸被尚酷取代。目前北京地區(qū)GTI 的數(shù)量已經(jīng)所剩無幾，具體優(yōu)惠價(jià)格和車型如下：

據(jù)4S店銷售人員介紹，現(xiàn)售的大眾進(jìn)口車型GTI將陸續(xù)停止向國內(nèi)引進(jìn)，新一代車型尚酷將會逐漸取代其位置，目前北京地區(qū)GTI的現(xiàn)車數(shù)量非常少，不到十臺，僅有的車款顏色為紅色，銀色，白色和黑色，僅有的幾臺車售完后將不會再接受預(yù)訂。四門GTI標(biāo)準(zhǔn)型現(xiàn)金優(yōu)惠幅度最大，可到3萬元，其他款均為2.5萬。

同時(shí)，新款尚酷現(xiàn)在開始接受預(yù)訂，訂金為3萬元。目前價(jià)格尚未公布，但車型將有1.4T和2.0T兩款供消費(fèi)者預(yù)訂選擇，據(jù)介紹，新車到店的日期將會在明年的3、4月份。

GTi采用大眾新一代配備渦輪增壓器的2.0升燃油直噴發(fā)動機(jī)，該發(fā)動機(jī)超越100匹馬力的升功率以及在1800轉(zhuǎn)/分到5000轉(zhuǎn)/分間平坦如大堡礁般的280牛•米扭矩曲線，都如同教科書般完美；DSG雙離合變速器同樣是大眾的一項(xiàng)創(chuàng)舉：在如同自動擋般的使用界面下，卻擁有超越手動變速器的動力傳遞效率以及幾乎無間斷的擋位切換速度，同樣動力下，DSG能獲得比手動變速器更理想的加速成績以及油耗水平。

大眾Scirocco尚酷轎跑車的軸距與素有“小鋼炮之稱”的高爾夫GTI同為2578mm，但除車身高度略低于高爾夫GTI外，其車長與車寬均大于高爾夫GTI。

尚酷轎跑車搭載了1.4TSI 雙增壓發(fā)動機(jī)與2.0升渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機(jī)，與其相匹配的分別是大眾7檔DSG和6檔DSG變速箱。這款1.4TSI 雙增壓發(fā)動機(jī)在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為5800轉(zhuǎn)/分時(shí)，最大功率為118千瓦(160馬力)；在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1500-4500轉(zhuǎn)/分時(shí)，可持續(xù)提供240牛米的最大扭矩。而2.0升渦輪增壓直噴汽油發(fā)動機(jī)在轉(zhuǎn)速為5100-6000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)輸出147千瓦的最大功率；在發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速為1700-5000轉(zhuǎn)/分時(shí)，持續(xù)產(chǎn)生280牛米的最大扭矩。為適應(yīng)高達(dá)280牛米的最大扭矩輸出。