截至智利當(dāng)?shù)貢r(shí)間1月9日17點(diǎn)（北京時(shí)間1月10日凌晨5點(diǎn)），哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)順利完成第五賽段的比賽。本賽段，索薩以1小時(shí)57分34秒的成績(jī)排名第10，周勇以2小時(shí)3分18秒的成績(jī)排名第21。總成績(jī)方面，索薩提保持在第11名，周勇前進(jìn)一名暫居第28位。

MINI車(chē)隊(duì)的南尼羅馬用時(shí)1小時(shí)49分40秒完成當(dāng)天比賽排名第一，他的隊(duì)友彼得漢賽爾落后1分23秒排名第二，而路途多舛的戈登一路追趕本賽段排在第三?？偝煽?jī)方面，彼得漢賽爾用時(shí)10小時(shí)55分32秒依舊領(lǐng)跑第一，阿提亞在第五賽段損失了6分鐘讓他和十冠王的差距擴(kuò)大到了9分54秒排在第二，而豐田車(chē)隊(duì)的德維列爾斯落后33分50秒排在第三

第五賽段由秘魯進(jìn)入到智利境內(nèi)，沙漠路段減少，沙石路況增多，這對(duì)車(chē)輛的性能、車(chē)手的駕駛水平、比賽節(jié)奏的控制能力都提出了更高的要求，只能說(shuō)達(dá)喀爾賽場(chǎng)上容不得半點(diǎn)輕松，不過(guò)，從第五賽段的成績(jī)來(lái)看，哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)的兩位車(chē)手索薩和周勇進(jìn)行的還算順利，尤其是昨天遭遇油管故障的周勇重新找到節(jié)奏，以賽段第21名的成績(jī)結(jié)束今天的比賽。

上一賽段周勇遭遇突然故障，回到大本營(yíng)哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)進(jìn)行了緊急搶修，經(jīng)過(guò)一夜的努力，賽車(chē)問(wèn)題得到解決。我們看到了第五賽周勇一路追趕的出色表現(xiàn)，最終將賽段成績(jī)由昨天的第61名提升至21名，總成績(jī)前進(jìn)一名。賽后，哈弗達(dá)喀爾車(chē)隊(duì)經(jīng)理蘇鵬程表示：“第五賽段后，兩輛哈弗達(dá)喀爾賽車(chē)性能都比較穩(wěn)定，但是我們也不會(huì)放松，會(huì)針對(duì)可能出現(xiàn)問(wèn)題部件進(jìn)行更細(xì)致的檢測(cè)，避免以后出現(xiàn)類(lèi)似情況”。

結(jié)束當(dāng)天比賽之后，車(chē)手們將在當(dāng)?shù)氐?月10日迎來(lái)第六賽段的比賽，從阿里卡到卡拉馬，行駛路段313公里，特殊賽段454公里。從這個(gè)賽段開(kāi)始車(chē)手們將進(jìn)入阿塔卡馬沙漠，該賽段80%為沙地和沙丘賽段，還會(huì)遭遇石灰化的極其細(xì)軟的地表路段。