汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

上汽通用的安吉星,豐田的G-book都是大部分車主所熟知的智能副駕系統(tǒng),智能副駕通俗的說(shuō)就是通過(guò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò),隨時(shí)給行車中的人們提供駕駛、安全、生活所必需的各種信息。而目前自主品牌也在近幾年推出自己的智能副駕系統(tǒng),今天我盤(pán)點(diǎn)了四款搭載不同智能副駕系統(tǒng)的座駕,看看它們各自都有哪些優(yōu)勢(shì)。

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    四款自主智能座駕
    車型 智能副駕系統(tǒng) 優(yōu)劣
    吉利帝豪EC8 G-Netlink 系統(tǒng)具備上網(wǎng)優(yōu)勢(shì),因?yàn)橥瞥鰰r(shí)間較短廠商并未公布使用該系統(tǒng)費(fèi)用問(wèn)題,并且該系統(tǒng)為選裝配置,增加購(gòu)車成本。
    MG5 iVoka 全系標(biāo)配iVoka系統(tǒng),并且提供兩年免費(fèi)使用權(quán),贈(zèng)送400M 3G流量,目前廠商未公布過(guò)期后費(fèi)用細(xì)則,系統(tǒng)可純語(yǔ)音控制,反應(yīng)速度稍慢。
    東風(fēng)裕隆納智捷大7 Think+ 常用地點(diǎn)才可語(yǔ)音導(dǎo)航,提供1年免費(fèi)使用權(quán),贈(zèng)送200M 3G流量和100分鐘客服通話時(shí)間,系統(tǒng)無(wú)法上網(wǎng)瀏覽網(wǎng)頁(yè)。
    長(zhǎng)安悅翔V5 in-call 這款系統(tǒng)相比上面三款提供服務(wù)內(nèi)容較少,主要是客服系統(tǒng),道路救援,車禍后自動(dòng)申請(qǐng)救援等功能,該系統(tǒng)第一年免費(fèi),往后每年480元年費(fèi)。
    制表:汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

    汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

    汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

    汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

    汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

     G-Netlink系統(tǒng)作為選裝配置,也出現(xiàn)在吉利帝豪全新EC8的配置清單里,這也是該系統(tǒng)首次在量產(chǎn)車上應(yīng)用。G-Netlink系統(tǒng)是一套基于3G無(wú)線通信,為駕駛員和車輛提供通訊、信息咨詢、安全保障、診斷維護(hù)、出行及生活便利的智能車載信息系統(tǒng)。諸如此類的智能系統(tǒng)已在各大廠商高端車型投入應(yīng)用,目前吉利G-Netlink與通用的安吉星(On-Star)是市場(chǎng)中最引人注目的兩大智能系統(tǒng)。

    帝豪2013款EC8介紹

    汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

    汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

    EC8車身線條流暢利落,造型豪華穩(wěn)重、大氣優(yōu)雅,風(fēng)格比較偏商務(wù)一些。前臉飽滿成熟,頗具奧迪A6的范兒,盾型的鍍鉻進(jìn)氣格柵與盾型的品牌標(biāo)志相呼應(yīng),非常協(xié)調(diào),前大燈采用黑底燈殼的透鏡設(shè)計(jì),造型沒(méi)有刻意營(yíng)造個(gè)性,而是與整車風(fēng)格保持一致,簡(jiǎn)潔優(yōu)雅。

    汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

     帝豪EC8內(nèi)飾采用的是黑米雙色內(nèi)飾,這是目前很多車型采用的配色方式,而亮銀色的中控面板非常的亮眼,同時(shí)EC8還特別加入了仿碳纖維的裝飾條,看起來(lái)也算精致。

    汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

     吉利帝豪全新EC8搭載了GeTec發(fā)動(dòng)機(jī),排量分別為2.0升和2.4升,其中2.0升發(fā)動(dòng)機(jī),擁有104kW/6000rpm的最高功率和178Nm/4000-4500rpm的最大扭矩;而2.4升發(fā)動(dòng)機(jī)最高功率達(dá)到119kW/5700rpm,最大扭矩210Nm/4000-4500rpm。這兩款GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)具有動(dòng)力強(qiáng)、噪音低、省油、環(huán)保等特點(diǎn)。

    汽車也玩3G 四款自主智能座駕橫向點(diǎn)評(píng)

     源于吉利2009年收購(gòu)的全球第二大的獨(dú)立自動(dòng)變速器公司——澳大利亞 DSI(Drivetrain Systems International)的6AT手自一體變速器,與GeTec發(fā)動(dòng)機(jī)共同組成了吉利帝豪全新EC8的動(dòng)力總成。細(xì)膩的傳動(dòng),使換擋過(guò)程平順、安靜;僅為0.3秒的瞬間換擋響應(yīng),帶來(lái)行云流水般的駕控體驗(yàn);完美配合發(fā)動(dòng)機(jī),可滿足400Nm的扭矩需求,更可提升整車性能;更輕的材質(zhì)有助油耗降低5%。

    點(diǎn)評(píng):目前廠商還未公布G-Netlink系統(tǒng)免費(fèi)使用年限,但是我們也看到這款系統(tǒng)功能非常豐富,其功能可以與安吉星相媲美,同時(shí)上也具有上網(wǎng)功能,但是目前這個(gè)配置為選裝配置,考慮此系統(tǒng)的用戶隨之帶來(lái)的是購(gòu)車成本的增加,雖然廠商目前并未公布一個(gè)相關(guān)此系統(tǒng)的政策,我們?nèi)蘸笠矔?huì)繼續(xù)跟蹤。

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