點(diǎn)擊上圖-查看更多圖片

標(biāo)致汽車作為2008巴黎車展的東道主之一，在發(fā)表多款節(jié)能概念轎車的同時(shí)，其概念也延伸到四輪與二輪承載工具之間，其首部三輪摩托車首度現(xiàn)身，并且采用的是雙動(dòng)力配置，考慮到雨天的騎乘設(shè)計(jì)了車頂蓋，在之前寶馬和意大利機(jī)車品牌BENELLI都有開發(fā)類似的車型。

點(diǎn)擊上圖-查看更多圖片

這部名為〝HYmotion3 compressor〞的三輪車，在兩個(gè)前輪各配置了一具功率相當(dāng)于4.5hp的小型馬達(dá)，加上一具125cc的引擎（20hp），除了總共可輸出約為29hp的動(dòng)力，在環(huán)保數(shù)據(jù)上也頗令人玩味，油耗50km/L與CO2排放值為47g/km。

點(diǎn)擊上圖-查看更多圖片

標(biāo)致〝HYmotion3 compressor〞的雙前輪設(shè)計(jì)能夠增加車身的穩(wěn)定度與安全，這樣的設(shè)計(jì)最早是由意大利車廠PIAGGIO與GILERA兩家所使用，而車頂蓋的設(shè)計(jì)考慮到雨天的騎乘，在之前也有寶馬和意大利機(jī)車品牌BENELLI都有開發(fā)類似的車型，因此在外型設(shè)計(jì)上集結(jié)了各家所長。

點(diǎn)擊上圖-查看更多圖片

而標(biāo)致將雙動(dòng)力延用于摩托車上，其動(dòng)力的切換大致與雙動(dòng)力汽車相仿，在起步與停止時(shí)只使用前輪兩個(gè)電動(dòng)馬達(dá)驅(qū)動(dòng)，可提供10km的行駛，而結(jié)合引擎驅(qū)動(dòng)則是能應(yīng)付更多種道路情況，并且增加更多動(dòng)能，首部標(biāo)致雙動(dòng)力機(jī)車〝HYmotion3 compressor〞，的確為都市用環(huán)保交通工具拓展出更具彈性的開放空間。