主動安全配置齊全 歐藍德安全碰撞解析
具國內媒體報道稱，三菱全新歐藍德將于12月18日正式上市，而在近日，歐洲安全碰撞標準Euro-NCAP針對三菱新歐藍德進行了安全碰撞測試，此次碰撞中所采用的是在歐洲市場上的2.2L柴油版車型，碰撞數據對國內用戶可以作為參考。此次碰撞所綜合的最終評定成績中，歐藍德獲得了五顆星評定等級（滿分評定為5顆星），雖然綜合成績出色，但是單項成績是否有不足的地方，下面我就給大家剖析下。
注：此次歐洲安全碰撞測試中使用的是新款歐藍德 2.2升柴油版車型
| 三菱新歐藍德 Euro-NCAP碰撞成績 | ||
| 碰撞星級 | 綜合評定 | ★★★★★ |
| 碰撞測試評分 | 正面碰撞 | 15.6 |
| 側面碰撞 | 8.0 | |
| 圓柱碰撞 | 6.9 | |
| 頸部保護 | 3.3 | |
| 總分36分 | 34 | |
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制表：
根據Euro-NCAP碰撞測試報告顯示，新歐藍德車型在所有碰撞測試中表現良好，獲得了NCAP碰撞標準5顆星的評定等級（滿分為5顆星，星數越少表明安全性越差），整體表現中，碰撞測試成績基本在標準線以上，在所測試的項目中，在側面圓柱體碰撞中身體側面只能達到合格的程度，其它測試都達到了歐洲認定的碰撞安全標準要求。 40%偏置正面碰撞測試中新歐蘭德對車內人員保護成績出色，均沒有出現低于“標準”警示。 測試流程 NCAP的正面碰撞測試的標準是基于歐洲交通安全促進委員會的標準，正面沖擊是以64km/h的速度去撞擊測試，汽車的前部不但會發(fā)生變形，而且會造成保險杠的損壞脫落。
正面碰撞在Euro-NCAP測試中采用更為接近現實情況下的40%正碰撞，在正面碰撞中，新款新歐藍德對車內駕駛員以及副駕駛位置防護比較到位，安全氣囊瞬間打開，有效的保護了乘客的生命安全。在所有碰撞測試中，最低的碰撞成績也在“標準”之上，整體非常符合碰撞安全標準的要求。
新歐藍德在側面/柱狀的側面碰撞中表現同樣出色，在側面/圓柱碰撞測試中，側面碰撞8分，而在柱狀碰撞時能夠給車內人員提供足夠的安全防護。在柱狀碰撞中，副駕駛位置的得分相對低了一些，在新款車型上，所有測試成績均在“合格”標準以上。 最熱評論全部評論
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