標(biāo)致508現(xiàn)金直降1.4萬元 置換補(bǔ)貼1萬元

標(biāo)致508現(xiàn)金直降1.4萬元 置換補(bǔ)貼1萬元

 2011年7月10日,國產(chǎn)東風(fēng)標(biāo)致  508 2.0 MT 車頭正面視角

東風(fēng)標(biāo)致  508 2.3 AT 車輛左正側(cè)視角  東風(fēng)標(biāo)致  508 2.3 AT 車輛正后方尾部視角

東風(fēng)標(biāo)致508的車身尺寸分別為長4826mm、寬1855mm、高1465mm,軸距為2815mm。較長的軸距帶來的是寬敞的車內(nèi)空間。從前到后10條特征線條形似水滴被風(fēng)吹散后的發(fā)散效果,在東風(fēng)標(biāo)致  508 2.0 MT 中控臺整體

東風(fēng)標(biāo)致  508 2.3 AT 方向盤后方儀表盤  東風(fēng)標(biāo)致  508 2.0 MT 中控臺中央特寫

東風(fēng)標(biāo)致508的內(nèi)飾延續(xù)了法式的浪漫設(shè)計風(fēng)格,淺色色調(diào)營造家居式的溫馨感。內(nèi)飾選材高檔,做工精細(xì)。儀表盤造型簡潔又不乏設(shè)計感,中控臺的鋼琴烤漆裝飾給增添了時尚和豪華感,功能鍵分布合理流暢。真皮三幅式多功能方向盤做工出色,手感佳。

東風(fēng)標(biāo)致  508 2.3 AT 發(fā)動機(jī)局部特寫

動力方面,東風(fēng)標(biāo)致508分別有2.0升發(fā)動機(jī)搭配5速手動變速器、2.0升發(fā)動機(jī)搭配6擋手自一體變速器以及2.3升搭配6檔手自一體變速器三組動力總成,其中2.0L發(fā)動機(jī)最大功率為147馬力,最大扭矩為200N•m。2.3L發(fā)動機(jī)的最大功率為171馬力,最大扭矩為230N•m。

編輯短評:東風(fēng)標(biāo)致508外觀簡潔大氣,具有標(biāo)致經(jīng)典的家族特色;內(nèi)飾做工精細(xì)、豪華,配置非常豐富;唯一遺憾的是標(biāo)致車型在動力方面一直都稍顯不足。但是作為不追求駕駛樂趣的消費(fèi)群體來說,標(biāo)致508是一款性價比很高的家用車。

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