靈感，高端，國際化，巴黎車展，全球汽車界舉足輕重的盛大聚會。在煥然一新的展臺上，標致用其最具競爭力的車型凸顯自己的強勢回歸：最佳位置上展示的是新款208，彰顯其高端策略和不凡的駕馭樂趣；而Onyx概念車，再一次證實了標致品牌卓越的設(shè)計靈感和技術(shù)實力；通過301和2008概念車，則確定和加快其國際化戰(zhàn)略的步伐。

造型前衛(wèi)時尚，線條肌肉感十足，長4.65米的車身穩(wěn)穩(wěn)固定于20"的輪轂之上，Onyx概念超級跑車的運動氣質(zhì)暴露無遺：碳纖維車身外殼，置于車身中后部的600馬力3L V8 柴油混合動力發(fā)動機， 6速手自一體變速箱以及懸掛系統(tǒng)都是應(yīng)用了標致參加最高水平汽車賽事的專業(yè)技術(shù)。

車身的設(shè)計也是應(yīng)用了不同的材料，雙色涂裝對比鮮明：車身前部的兩側(cè)和車門為金色的純銅質(zhì)地，其他車身板件為啞光黑的碳纖維材料。

鋁制的拱形車粱，雙氣泡全景天窗，碳纖維結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新性的座艙布局，體現(xiàn)了Onyx在設(shè)計上完美的一體性 ： 坐在車內(nèi)的駕乘者與內(nèi)部空間完全融為一體。內(nèi)部裝備和控制元件的設(shè)計都遵循著一個共同的創(chuàng)意原則：直觀，例如小型方向盤或者鋁合金的控制元件，都觸手可及，方便駕駛者自然掌控。

在概念跑車Onyx上，標致延續(xù)了在材料上的創(chuàng)新應(yīng)用， 例如“報紙木材”，是從經(jīng)過壓縮之后的廢舊報紙中生產(chǎn)出來的，而這最終成為了儀表盤和中控臺的制造材料。