近日，廣汽菲亞特總經(jīng)理鄭顯聰先生在接受網(wǎng)上車市專訪時表示，未來在國內(nèi)將會投產(chǎn)雙離合變速箱的工廠，廣汽菲亞特的世界級工廠未來產(chǎn)能也將達(dá)到14萬，將會同時生產(chǎn)兩個平臺的4款新車，廣汽菲亞特車型計劃也隨之曝光。

 據(jù)了解，廣汽菲亞特今年投產(chǎn)菲翔后，變速箱還將為進(jìn)口方式，而未來隨著變速箱的國產(chǎn)化，成本將會進(jìn)一步拉低，菲翔的車型售價可能也會被進(jìn)一步拉低。

菲翔上市后，明年年出菲翔還會推出低配的高功率版菲翔車型，另外之前一直盛傳的國產(chǎn)菲躍計劃，則在這代菲躍上將不會實現(xiàn)，菲躍將會在2014年迎來改款換代，屆時全新的菲躍將會在廣汽菲亞特國產(chǎn)。

道奇DART HATCHBACK跟“菲翔兩廂”無關(guān)

此前菲翔的北美版本道奇Dart掀背版專利申報圖曝光，依據(jù)圖片PS達(dá)人也制作了無所謂的菲翔兩廂版效果圖片，但根據(jù)我們核實廣汽菲亞特未來的兩廂車型，將會專門由中國團(tuán)隊根據(jù)CUSW平臺來設(shè)計研發(fā)，并且只針對中國市場的掀背車型，而這款車將會重新命名。

 另外，在未來菲亞特旗下的著名運(yùn)動品牌阿爾法·羅密歐的緊湊型車Giulietta也將會先期引入國內(nèi)，隨后會根據(jù)市場反饋來決定阿爾法·羅密歐這個品牌未來是否會在國內(nèi)生產(chǎn)。

菲亞特收購克萊斯勒后借助雙方各自的優(yōu)勢技術(shù)，開發(fā)出了全新的平臺。在廣汽菲亞特先期試水國產(chǎn)車型后，未來還將會有克萊斯勒旗下的品牌國產(chǎn)，可見未來菲亞特-克萊斯勒在中國市場的投放將會逐步增大。