啟辰R50正式上市 售價6.78萬-8.38萬元
2012年9月8日，“東風日產(chǎn)啟辰品牌兩周年盛典暨啟辰R50上市發(fā)布會”在北京隆重舉行。正值啟辰品牌誕生兩周年之際，東風日產(chǎn)宣布啟辰品牌第二款新車——啟辰R50正式上市，售價為6.78萬元至8.38萬元，即日起在全國百余家啟辰專營店全面接受消費者下訂。
| 啟辰R50官方指導價 | ||||
| 車型名稱 | 售價（萬元） | |||
| 2012款 啟辰R50 1.6 MT 舒適版 | 6.78 | |||
| 2012款 啟辰R50 1.6 AT 舒適版 | 7.68 | |||
| 2012款 啟辰R50 1.6 MT 尊貴版 | 7.48 | |||
| 2012款 啟辰R50 1.6 AT 尊貴版 | 8.38 | |||
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制表：
前臉部分則未加任何修改，與D50保持了高度一致。進氣格柵兩側延伸的鍍鉻條與前燈組有了很好的銜接，營造出了飛翼式的感覺，也使得前臉看上去更加富有張力，而這在上次的體驗中我就已經(jīng)說過，我喜歡這樣的設計，至少我認為比老款頤達、騏達好看不少。
外觀造型本就是一個見仁見智的事，我個人的看法倒是認為不如三廂版的D50好看，這也許是出自尾燈設計過大的原因。如果不是仔細揣測，你很難分辨R50的尾燈有什么變化，實際上在細節(jié)上還是略有一些改變的，只是并不明顯而已。
車內(nèi)一切如舊，內(nèi)飾設計的點點滴滴都遵從了D50的樣式，而細節(jié)做工等方面也是自然與D50保持著高度的一致性。
自2004年起，日產(chǎn)便開始全面應用這款HR16DE發(fā)動機，HR是“High Revolution和High Response”的縮寫，意思是“更高轉速、更迅捷反映”。HR16DE發(fā)動機采用全鋁設計，其最大功率為86Kw，最大扭矩為153N·m。在輸出特性上，初段的加速良好，但在中高段時稍顯乏力，不過對于這款車的家用定位我們就不難理解了，并且對于1.6L排量的車型而言，經(jīng)濟性才是關鍵，至于加速性，這并不是這款車應該做的。
傳動方面提供手動擋和自動擋兩種，對于東風日產(chǎn)這個4速變速箱我們已經(jīng)再熟悉不過了，早前的頤達、騏達、驪威等等車型應用的都是這款變速箱，雖然擋位不多，但實際行駛的順暢感還算不錯，搭配在這個價位的車型當中，也算說的過去。 最熱評論全部評論
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