聊以四驅(qū)稱王 試奧迪新A4L 2.0T高功版
人隨著年齡的增長必然趨于衰老,或許這就是人無法抗拒的宿命,但今天我們試駕的全新一代奧迪A4L則隨著更新的代數(shù)越發(fā)的年輕動感起來。從上一代的沉穩(wěn)有余,到如今的銳意進(jìn)取。似乎煥發(fā)新的生機并非難事。那么這款新A4L到底是表面年輕?還是徹頭徹尾的脫胎換骨呢?
之所以得出了上述判斷,還是因為奧迪現(xiàn)在越來越講究的大燈,它的講究來源于設(shè)計的美感也來源于LED的日間行車燈。略顯銳意的進(jìn)攻性,讓人怎么也聯(lián)系不到老款那頗具親和力的淚眼了。
但不變的依舊是奧迪碩大的進(jìn)氣格柵,盡管它更顯棱角,更具殺氣,但是一如既往的霸氣,已經(jīng)能夠依照這些,判斷它的身份了。不過不得不說,通過大燈和更加銳利的進(jìn)氣格柵,奧迪新A4L已經(jīng)轉(zhuǎn)變性格,幻化為更具性格的存在。更何況今天我們試駕的是一款2.0T帶有quattro四驅(qū)的版本,運動煞氣自然不怒自立。
盡管有些變了,但是傳統(tǒng)和傳承也顯得十分重要,我認(rèn)為新A4L不變的則是穩(wěn)重的肩線所帶來的成熟化的運動氣質(zhì)。盡管車頭更加低矮,帶來的運動沖勁更強,但是側(cè)面穩(wěn)重的風(fēng)格依舊是占據(jù)主體。輪胎的尺寸沒變,依然是225/55 R16,然而品牌卻由之前的固特異Excellence換成了如今的米其林Pilot Preceda,僅從價格上來看,米其林稍貴。
車尾的變化是筆者最為欣賞的,因為面對激進(jìn)的改變,似乎讓人無所適從,但車尾的變化顯然就平和許多,但平和不代表無所作為,尾燈的設(shè)計更加傾向于奧迪的旗艦A8L。無論從樣式和感官都勝過老款很多??傊?,外觀的變化平和中透著激進(jìn),又不失時機的保留了老款的部分成熟穩(wěn)重。顯然是個性格的多面手。
參考閱讀:
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