目標(biāo)“性價(jià)比” 試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50

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僅僅時(shí)隔不到半年的時(shí)間,我再次見(jiàn)到了啟辰的第二款產(chǎn)品,說(shuō)實(shí)話這款車(chē)并沒(méi)有給我?guī)?lái)過(guò)多的驚喜。參照首款新車(chē)D50,它們擁有完全相同的相貌,乃至連細(xì)節(jié)都相同的中控臺(tái),你可以說(shuō)這是兩廂版的D50,又或是換殼版的老款騏達(dá)。

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目標(biāo)“性價(jià)比” 試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50   目標(biāo)“性價(jià)比” 試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50

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目標(biāo)“性價(jià)比” 試駕東風(fēng)日產(chǎn)啟辰R50

啟辰R50實(shí)為D50的兩廂版車(chē)型,在此之前我們已做過(guò)詳細(xì)的評(píng)測(cè)試駕,所以在本篇文章中就不做過(guò)多的介紹了,如果你之前未閱讀過(guò)啟辰D50的試駕,可以點(diǎn)入上圖進(jìn)行了解。

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前臉部分則未加任何修改,與D50保持了高度一致。進(jìn)氣格柵兩側(cè)延伸的鍍鉻條與前燈組有了很好的銜接,營(yíng)造出了飛翼式的感覺(jué),也使得前臉看上去更加富有張力,而這在上次的體驗(yàn)中我就已經(jīng)說(shuō)過(guò),我喜歡這樣的設(shè)計(jì),至少我認(rèn)為比老款頤達(dá)、騏達(dá)好看不少。

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在外觀上你能找到與D50不同的只有兩處,第一少了后備廂,第二車(chē)型標(biāo)識(shí)為R50,除此之外兩者再無(wú)區(qū)別。即便如此,R50的推出也有著自己的意義,沒(méi)有了后備廂的束縛,R50顯得更加年輕了一些,而R50與D50的市場(chǎng)定位就像是老款騏達(dá)與頤達(dá)的關(guān)系。

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外觀造型本就是一個(gè)見(jiàn)仁見(jiàn)智的事,我個(gè)人的看法倒是認(rèn)為不如三廂版的D50好看,這也許是出自尾燈設(shè)計(jì)過(guò)大的原因。如果不是仔細(xì)揣測(cè),你很難分辨R50的尾燈有什么變化,實(shí)際上在細(xì)節(jié)上還是略有一些改變的,只是并不明顯而已。

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