近日，我們在東風本田第70萬輛CR-V的交車儀式上了解到，東風本田改款思鉑睿將于年底上市，增加2.0L排量車型，另一款本田音賽特Insight也將一同上市。

● 改款思鉑睿：增加2.0L排量 或第四季度上市

（現(xiàn)款思鉑睿）

思鉑睿于2009年上市，距今已經(jīng)三年有余，這次將是小改款。進氣格柵、霧燈都會有所變化，中網(wǎng)鍍鉻更加簡潔。尾部變化較小，尾燈增加一個鍍鉻橫條。

（現(xiàn)款思鉑睿）

除了外形變化外，可能會增加一款2.0L發(fā)動機，這款發(fā)動機就是目前雅閣2.0L車型所搭載的，最大功率115千瓦，最大扭矩189牛米，與之匹配的是5擋手自一體變速箱。預(yù)計售價會在19萬元左右。

● 本田Insight

（工信部發(fā)布的油耗標識查詢表）

從汽車燃料消耗量標識思域混動版的排量為1.3L，與國外的思域混動版的1.5L發(fā)動機并不相同，與之匹配是CVT變速箱，最大輸出功率為70kw，油耗方面，市區(qū)工況油耗為5.3L/100km，綜合工況油耗為4.7L/100km，市郊工況油耗為4.4L/100km。

本田Insight應(yīng)該是豐田普銳斯最好的競爭對手，從整體輪廓上看也更像普銳斯。但Insight的前臉還是展現(xiàn)出濃郁的本田特色，與本田其他車型相同的鍍鉻中網(wǎng)，使人一眼就能辨識出這是一輛來自本田的汽車，三角形的尾燈巧妙的與后擋風玻璃融為一體，更符合年輕人的最求新奇的口味。

中控布局感覺有些神似飛度，但很多地方還是不一樣的。金屬質(zhì)感的三幅式方向盤與飛度如出一轍，不過中控臺的四個圓形風口感覺更加運動。儀表盤與思域一樣，采用雙層式結(jié)構(gòu)。夠顯示當前動力輸出的工況，右側(cè)圓盤狀的操控按鍵感覺很個性。

本田Insight裝備了1.3L i-VTEC發(fā)動機，使用了I-DSI雙火花塞技術(shù)，有效降低缸內(nèi)摩擦阻力。最大功率為88Ps，最大扭矩為120Nm，并在加速時可以得到本田IMA混動電機10kW和77Nm的幫助，與之匹配的則是一臺CVT自動變速箱。

總結(jié)：其中改款思鉑睿是比較受關(guān)注的車型，特別是2.0L的推出，將會拉低思鉑睿的售價，預(yù)計價格應(yīng)該會降落到19萬元之內(nèi)，以此舉來改善思鉑睿的銷量。