“實在不明白，很多車主明明油箱尚滿，即使油價上調(diào)也不過搶到十幾元的利潤，還耽誤很多時間，但依然趨之若鶩”，一位2月29日在加油站現(xiàn)場維護(hù)秩序的警官向記者表示，29日傍晚，北京地區(qū)油價上調(diào)的傳聞不脛而走，車主們紛紛趕至加油站排隊，一度造成市區(qū)內(nèi)交通擁堵。其實這位警官的疑問并不難解釋，據(jù)記者調(diào)查顯示，油價已經(jīng)逐漸和有車人士的神經(jīng)緊密相聯(lián)，國際油價破百及繼續(xù)上漲的趨勢，令油耗成為用車人最關(guān)心的指標(biāo)之一，也直接影響了消費者在汽車選購時的決策。 當(dāng)前市面上的車型，隨著發(fā)動機(jī)排量、車型檔次的不斷提高，油耗也不斷加大，專家向記者表示：“一般來說，1.0Ｌ—1.6L排量的轎車油耗在6—９Ｌ百公里，1.6Ｌ—2.0L排量的轎車在9—12L百公里，根據(jù)車型和發(fā)動機(jī)技術(shù)、駕駛習(xí)慣等因素而略有不同”。受中國汽車市場發(fā)展階段的影響，中國消費者當(dāng)前已逐漸將目光從小排量車型轉(zhuǎn)移至10—15萬級別的中級車市場，德系車代表斯柯達(dá)明銳、日系車代表卡羅拉、法系車代表標(biāo)志307等車型在這一市場群雄逐鹿。

以斯柯達(dá)明銳為例，據(jù)記者了解，上海大眾斯柯達(dá)明銳三個排量的車型，搭載的都是大眾集團(tuán)發(fā)動機(jī)家族的精英。1.8TSI發(fā)動機(jī)無論在低速起步還是在高速行駛中都可以輸出強(qiáng)有力的加速動力，出色的動力性能以及它的燃油經(jīng)濟(jì)性使它成為目前國際最領(lǐng)先的發(fā)動機(jī)。而1.6L 16V汽油發(fā)動機(jī)則顯示出強(qiáng)有力的動力性能，特別是“低轉(zhuǎn)速高扭矩”的特性保證了車輛在起步加速時動力充沛，可以從容應(yīng)對城市中頻繁起步的情況，這點對于小排量發(fā)動機(jī)來說非常重要。可以說，斯柯達(dá)明銳一改德系車操控性、安全性極佳但油耗偏高的印象，很多消費者在日常使用中均反映斯柯達(dá)明銳1.6L車型油耗在百公里6—7L之間，2.0L車型油耗百公里在8L左右，而其1.8TSI汽油直噴發(fā)動機(jī)的油耗也令人驚訝的保持在8—9L每百公里范圍內(nèi)。 筆者為消費者算了這樣一筆賬，以一般消費者年均2萬公里的行駛里程來計算，通常1.6L車型油耗在8—9L，即每百公里明銳可節(jié)省2L燃油，以北京市5.34/L的93號汽油為例，一年在油耗上即可節(jié)省兩千余元，這還不排除油價持續(xù)上漲的因素。同時，以5年作為換車周期，那么選擇斯柯達(dá)明銳的車主總共節(jié)省支出在萬元以上。這確實是一筆不小的費用。 在當(dāng)前兩會召開、國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)實施、奧運會開幕在即、全球范圍油價不斷突破新高等背景下，斯柯達(dá)明銳全系列國IV車型率先登陸北京市場，符合了節(jié)能環(huán)保潮流。另外，由于斯柯達(dá)明銳國IV車型售價不變，并推出人性化服務(wù)，提供三年暢行服務(wù)大禮包，不僅減輕消費者的負(fù)擔(dān)，更加深了消費者對汽車環(huán)保理念的理解。業(yè)內(nèi)專家向記者表示：“當(dāng)前中級車的研發(fā)，主要在提高發(fā)動機(jī)技術(shù)等方面做文章，新技術(shù)帶來改變傳統(tǒng)觀念的低油耗的同時，也將節(jié)能減排落到了實處，建議廣大消費者在08年選購轎車時，在同等檔次的車型中，盡量選擇油耗低的環(huán)保車型，對社會和個人均大有益處”。 武漢捷科眾志汽車貿(mào)易有限公司 地 址: 漢陽區(qū)龍陽大道特88號 電 話: 027-84661666 武漢捷科眾志光谷直營店 地 址：關(guān)山一路（華中科技大學(xué)斜對面） 電 話：027-87808566 武漢捷科眾志襄樊直營店 地 址：襄樊市襄樊區(qū)鉆石大道特288號（榮華工業(yè)園） 電 話：0710-3394111 （編輯 章小璇）