說(shuō)起法國(guó)，我能想到太多的東西，我還是分類(lèi)列出吧，政治人物：拿破侖、路易十四、戴高樂(lè)、希拉克；風(fēng)景：香舍利大街、巴黎圣母院、埃菲爾鐵塔、盧浮宮、凱旋門(mén)；物品：路易·威登(LV)、愛(ài)馬仕、香水、航空工業(yè)：協(xié)和超音速客機(jī)，獨(dú)立的航空、軍事工業(yè)，還有歐洲唯一的一艘核動(dòng)力航母?？傊▏?guó)在歐洲的地位是舉足輕重的。這個(gè)國(guó)家總是讓人聯(lián)想到浪漫，奔放，熱情。汽車(chē)工業(yè)更是法國(guó)的驕傲，你看到他們的汽車(chē)就能感受到法國(guó)熱情在汽車(chē)設(shè)計(jì)的表達(dá)和造詣。那么他們的元首都選擇什么坐騎，本期國(guó)家榮譽(yù)將為您作答。

總統(tǒng)官邸在哪里？

　法國(guó)巴黎古建筑，愛(ài)麗舍宮是法國(guó)總統(tǒng)官邸，巴黎重要建筑之一。 始建于18世紀(jì)初，距今已有200多年?，F(xiàn)在總統(tǒng)府就設(shè)在這里。二樓是總統(tǒng)辦公室和生活區(qū)，底層各客廳用作會(huì)議廳、會(huì)客廳或宴會(huì)廳，廳內(nèi)陳設(shè)仍保持古時(shí)的模樣，迎賓廳在主樓，中央是宮殿入口，總統(tǒng)在這里迎接各國(guó)貴賓。法國(guó)國(guó)家元首有時(shí)在節(jié)日廳東園舉行盛宴歡請(qǐng)外國(guó)貴賓。新的國(guó)家元首當(dāng)選后，在節(jié)日廳舉行就職儀式。每年接受外交使團(tuán)的新年祝賀也在這里。

雪鐵龍最早的總統(tǒng)座駕起源于1954年

Citroen Traction Avant 15CV 6H 1955

雪鐵龍最早的總統(tǒng)座駕起源于1954年，當(dāng)時(shí)雪鐵龍為法國(guó)總統(tǒng)勒內(nèi)·科蒂（RenéCoty）量身打造了兩輛雪鐵龍Traction 15/6H豪華轎車(chē)。這款車(chē)型配備了創(chuàng)新的液氣聯(lián)動(dòng)懸掛系統(tǒng)和額外的加熱裝置，使長(zhǎng)途旅行變得異常舒適。從勒內(nèi)·科蒂( RenéCoty )的雪鐵龍前驅(qū)車(chē)(Traction Avant)，戴高樂(lè)的雪鐵龍DS，到現(xiàn)任總統(tǒng)的雪鐵龍DS5，共有十二款經(jīng)典車(chē)型在成為總統(tǒng)御用座駕。

注：總統(tǒng)任期按照二戰(zhàn)后法蘭西第五共和國(guó)總統(tǒng)順序排列

法蘭西首任總統(tǒng) 戴高樂(lè)對(duì)Traction情有獨(dú)鐘，一生曾擁有4臺(tái)Traction

  夏爾·安德烈·約瑟夫·瑪利·戴高樂(lè)
       Charles André Joseph Marie de Gaulle

Traction 15CV

在20世紀(jì)40至50年代，雪鐵龍前驅(qū)車(chē)Traction 11CV和15CV一直是戴高樂(lè)總統(tǒng)的御用座駕。1934年，巴黎汽車(chē)展上，雪鐵龍推出了Traction，它是世界上第一輛前輪驅(qū)動(dòng)車(chē)，之后在1938年又在Traction的基礎(chǔ)上進(jìn)行了升級(jí)。除了在當(dāng)時(shí)先進(jìn)的前輪驅(qū)動(dòng)以外，Traction在設(shè)計(jì)上也堪稱經(jīng)典，他采用戰(zhàn)前典型的船式車(chē)身布局，車(chē)身內(nèi)由X形橢圓管狀框架支撐。巨大的水箱格柵，分體式的圓形大燈，這些都是古典車(chē)型的典型特征。他的豪華程度一點(diǎn)不減少當(dāng)年，二戰(zhàn)豪華車(chē)的設(shè)計(jì)基因都得到了傳承。

這是雪鐵龍第一款在隔柵上鑲?cè)胙╄F龍品牌雙人字標(biāo)識(shí)的車(chē)型，從此這個(gè)典型的具有雪鐵龍烙印的設(shè)計(jì)風(fēng)格被延續(xù)至今。與當(dāng)今的Logo相比要硬朗很多，在這幾十年里雙人字標(biāo)已經(jīng)成為了經(jīng)典。

Traction CV 11

更令人崇敬的是，前輪驅(qū)動(dòng)的機(jī)械結(jié)構(gòu)并非Traction唯一的技術(shù)創(chuàng)新。Traction采用了先進(jìn)的自承載式全鋼車(chē)身，取消了底盤(pán)，汽車(chē)整體重量大為減輕。而Traction的造型設(shè)計(jì)同樣匠心獨(dú)具。工程師安德烈·勒費(fèi)布爾和意大利雕刻家貝爾托尼為T(mén)raction設(shè)計(jì)了美妙的流線型車(chē)身。精心的設(shè)計(jì)讓Traction的質(zhì)量分配合理，而空氣動(dòng)力學(xué)的巧妙應(yīng)用則使其在高速行駛時(shí)更加穩(wěn)定。在那個(gè)年代，擁有一輛Traction是一種身份與地位的象征。

暗殺未遂雪鐵龍DS

1962年8月22日，從愛(ài)麗舍宮開(kāi)完會(huì)出來(lái)的戴高樂(lè)將軍，遭遇了一次暗殺——6輛車(chē)11名殺手圍攻總統(tǒng)護(hù)送車(chē)隊(duì)。然而，總統(tǒng)座駕的車(chē)速太快，以至于大多數(shù)子彈只是擊中了車(chē)尾。被子彈擊中輪胎的總統(tǒng)座駕仍然全速飛馳，其速度甚至驚嚇到了前方的伏擊者。戴高樂(lè)將軍由此成功逃過(guò)一劫。如今，打著14個(gè)槍眼補(bǔ)丁的戴高樂(lè)座駕——被譽(yù)為“公路女皇”的雪鐵龍DS轎車(chē)，就停放在雪鐵龍藏車(chē)館。它也是全球最傳奇的總統(tǒng)座駕之一。

雪鐵龍DS19

1964年，中法建交，其中法國(guó)總統(tǒng)戴高樂(lè)將軍起到了至關(guān)重要的作用。也正因此，戴高樂(lè)將軍成為譽(yù)滿全球的風(fēng)云人物。戴高樂(lè)一直鐘情于雪鐵龍的轎車(chē)，這與他的幾次有驚無(wú)險(xiǎn)的被暗殺經(jīng)歷有著莫大的關(guān)系。 1956年，面世不久的雪鐵龍DS被指定為新一代總統(tǒng)專(zhuān)屬用車(chē)。因?yàn)榇鞲邩?lè)總統(tǒng)希望能站在車(chē)內(nèi)向群眾揮手致意，所以雪鐵龍為其設(shè)計(jì)了首款能自如開(kāi)閉電動(dòng)車(chē)頂?shù)腄S車(chē)型。

Simca西姆卡大型敞篷車(chē)

作為檢閱車(chē)的西姆卡也是很有歷史的，1958年，克萊斯勒公司正在為進(jìn)軍歐洲市場(chǎng)尋求跳板，西姆卡很快進(jìn)入它的視線。在與亨利·福特二世協(xié)商之后，克萊斯勒從福特手中收購(gòu)了15%的西姆卡股份，福特二世很快就對(duì)自己的決定感到后悔，并在公眾場(chǎng)合表達(dá)了自己的失望之情。西姆卡汽車(chē)公司由意大利人H·T·皮戈澤在法國(guó)建立的，原為意大利菲亞特公司在法國(guó)分部。

1978年，PSA雪鐵龍-標(biāo)致集團(tuán)收購(gòu)了克萊斯勒歐洲分公司，得到了西姆卡品牌。當(dāng)時(shí)決定復(fù)興1956年消失的塔爾伯特品牌，與西姆卡一起，推向市場(chǎng)。此后將推向英國(guó)市場(chǎng)的Simca/Talbot復(fù)合型命名為Sunbeam品牌。但是，這些汽車(chē)在法國(guó)市場(chǎng)上的份額不斷下降。1986年，西姆卡、塔爾博特、辛賓三款汽車(chē)正式停產(chǎn)，退出汽車(chē)市場(chǎng)。