同平臺孿生兄弟 C4 Aircross對標(biāo)致4008
對于法國PSA來說，引入雪鐵龍C4 Aircross與標(biāo)致4008是一個(gè)非常明智的選擇，國內(nèi)市場SUV的大熱不可能不觸動PSA那并不敏感的神經(jīng)，相比于其它廠家來說PSA在這方面的反應(yīng)確實(shí)慢了點(diǎn)，不過好飯不怕晚，下面我們就來看下這兩款來自法國并且具有日本血統(tǒng)的城市SUV。
| 產(chǎn)品名稱 |
兩款車均出自三菱的勁炫平臺，與勁炫更像是同父異母的兄弟，這關(guān)系還真是“復(fù)雜”。外觀設(shè)計(jì)方面兩車都非常的夸張，相比標(biāo)致4008雪鐵龍C4 Aircross看起來更加敦實(shí)，而標(biāo)致4008則更加突出了肌肉感。這里需要說明一下的是之前公布的數(shù)據(jù)雪鐵龍C4 Aircross的寬度要比標(biāo)致4008窄10mm，但是C4 Aircross公布參數(shù)配置后，我們發(fā)現(xiàn)兩款車在長、寬、高方面的參數(shù)是完全一樣的。
左側(cè)為標(biāo)致4008右側(cè)為雪鐵龍C4 Aircross 尾部設(shè)計(jì)方面兩款車的氣質(zhì)還是十分相似的，只是雪鐵龍C4 Aircross的尾燈多了一個(gè)向下延伸的裝飾，與尾部融合的相當(dāng)融洽，讓人看上去會感覺更加前衛(wèi)時(shí)尚，而標(biāo)致4008相比起來就有些平庸了。
側(cè)面看上去兩款車的線條完全保持一致，出了輪轂樣式的區(qū)別基本就看不出有什么分別了，總體來說標(biāo)致4008的外觀整體設(shè)計(jì)風(fēng)格更偏重成熟與硬漢的風(fēng)格，而雪鐵龍C4 Aircross則是更加張揚(yáng)與時(shí)尚的風(fēng)格。
上圖為標(biāo)致4008 下圖為雪鐵龍C4 Aircross 兩款車均采用了普利司通規(guī)格為225/55R18的低扁平比輪胎，看上去張力十足，不過對于一款SUV車型來說，這樣的輪胎在越野的時(shí)候會損失不少的舒適性，當(dāng)然對于這樣的城市SUV為來說日常的駕駛才是最為重要的。兩車的輪轂樣式設(shè)計(jì)的取向相同，但是表現(xiàn)出的感覺并不太一樣，雖然都是運(yùn)動風(fēng)格，但是雪鐵龍C4 Aircross的輪轂看上去明顯要比標(biāo)致4008的輪轂更加個(gè)性。 
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