就算法國冬季寒冷的外衣，也無法遮蓋普羅旺斯的美國美麗。閉上眼睛想象一下，若是薰衣草盛開的季節(jié)里與逍客一同在夢幻艦的紫色世界中暢游，你會不會懷疑自己誤入了上帝的后花園 法國南部的普羅旺斯地區(qū)有許多幽靜、恬美、充滿藝術(shù)氣息的小鎮(zhèn)，而周圍等待下個(gè)收獲季節(jié)的橄欖樹和薰衣草莊園是上帝對法國人的恩賜。天空藍(lán)的通透明澈，空氣甜的沁人心脾，在這樣的地方試駕逍客真是件浪漫十足的差事?；叵肫饋?，上個(gè)月當(dāng)姜文出現(xiàn)在廣州車展揭曉Qashqai的中文名字“逍客”時(shí)，我們還因?yàn)樗母哒{(diào)出場而小吃一驚。以姜文不羈的個(gè)性來代言一款名為“逍客”的汽車，這該是何等灑脫的一部作品呢?如今，我們已在普羅旺斯鄉(xiāng)間小路上駕駛著逍客，給心中的疑問找到了答案。

逍客是日產(chǎn)歐洲設(shè)計(jì)中心成立以來的第一款作品，他的定位介于緊湊型SUV與掀背轎車之間。但是與那些直接在轎車平臺上生產(chǎn)的Crossover不同，逍客是日產(chǎn)專門為這個(gè)獨(dú)特細(xì)分市場而特別設(shè)計(jì)的產(chǎn)品。無論是向歐洲大陸供應(yīng)現(xiàn)車的日產(chǎn)桑德蘭工廠.還是即將投產(chǎn)的日本工廠，Qashqal都單獨(dú)使用一條生產(chǎn)線。日產(chǎn)為無論是向歐洲大陸供應(yīng)現(xiàn)車的日產(chǎn)桑德蘭工廠，還是即將投產(chǎn)的日本工廠，Qashqai都單獨(dú)使用一條生產(chǎn)線。 什么要花力氣設(shè)計(jì)這樣一款車呢？他們認(rèn)為人們喜歡SUV只是因?yàn)樗麑挸ǖ目臻g和視野較高的座椅，當(dāng)然SUV比掀背轎車看起來更結(jié)實(shí)也是重要的因素。所以逍客登場了，為消費(fèi)者提供他們想要的，但是又不把SUV笨重的外殼強(qiáng)加給他們，掀背轎車般輕便的駕駛感受會給用戶更多驚喜。

可以看出Qashqai的設(shè)計(jì)完全打破了傳統(tǒng)車型慣用的平直線條。設(shè)計(jì)師賦予了他柔性化的線條，并且利用圓潤的曲面描繪出極具張力的車身感覺。逍客采用了高腰線設(shè)計(jì)，簡單流暢的線條勾勒出的汽車前臉，在車尾部利落收攏，并與高腰線的末端完美融合，而延伸到車體側(cè)面的尾燈則在末端逐漸收緊高挑，正好與側(cè)面腰線的末端相接。前后的銜接流暢一致，成功地給人留下充滿誘惑(Seductive)以及耐用的(Durable)印象。在車身尺寸的選擇上，逍客獨(dú)樹一幟，對比一下現(xiàn)有車型的參數(shù)，可以對號入座的幾乎沒有。 日產(chǎn)在英國的桑德蘭工廠向全歐洲供應(yīng)逍客，有4款發(fā)動機(jī)供歐洲消費(fèi)者選擇，1.6升和2.0升汽油發(fā)動機(jī)，以及1.5升和2.0升柴油發(fā)動機(jī)。2款2.0升發(fā)動機(jī)的差別十分明顯，柴油發(fā)動機(jī)的噪音和動力一樣充沛，汽油機(jī)則安靜平順得多。當(dāng)然，這與變速箱的匹配不無關(guān)系。我很欣賞手動變速器清脆的入擋感覺，不過日產(chǎn)方面更以全新設(shè)計(jì)的帶手動模式的XTRONlCCVT為榮。這一型號的CVT不僅沿襲了XTRONlCCVT加速順暢迅捷和優(yōu)異燃油經(jīng)濟(jì)性的特點(diǎn)，其采用的最新“ASC” (適應(yīng)性變速控制)控制單元能夠感應(yīng)駕駛情況和駕駛環(huán)境決定最適合駕駛的速比，提供最佳換擋方式。東風(fēng)日產(chǎn)的工作人員透露，最先在國內(nèi)投產(chǎn)的逍客首先配備2.0升汽油發(fā)動機(jī)，1.6升汽油機(jī)會隨后跟進(jìn)。消費(fèi)者可以根據(jù)自己的預(yù)算進(jìn)行選擇。

在機(jī)械性能的設(shè)置方面，逍客有選擇的應(yīng)用了一些SUV的特性。205毫米的離地高度，既保證了車輛在惡劣環(huán)境下的通過性，還讓駕駛者擁有更高的視野。轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的微小空程也更接近于SUV車型的駕駛感受，這微小的余量對高速公路駕駛沒有意義，但在顛簸和越野路段則有助于駕駛者的判斷。逍客的高配版本提供四驅(qū)駕駛模式，在變速箱換擋手柄前方有一個(gè)圓形的旋鈕，駕駛者可以根據(jù)需要選擇前驅(qū)、自動、四驅(qū)模式。在普羅旺斯一處橄欖樹莊園，我們有機(jī)會感受了3種模式。結(jié)論非常明確：四驅(qū)能夠給你的總是比兩驅(qū)多。 倘若仔細(xì)觀察，你會發(fā)現(xiàn)逍客在使用細(xì)節(jié)上下了很大功夫。駕駛員視野、換擋手柄的位置、車門扶手的設(shè)計(jì)、中控臺按鍵的布局不會帶給你絲毫的不適。這要?dú)w功于日產(chǎn)強(qiáng)大的設(shè)計(jì)評估體系以及一套名為”Jack”的計(jì)算機(jī)仿真系統(tǒng)。我們在日產(chǎn)歐洲技術(shù)中心里有幸見到“Jack”，只要輸入身高、臂長、體重等參數(shù)，Jack就能模擬演示用戶使用汽車的各種情況，從而在真車被制造出來前幫助工程師對某項(xiàng)設(shè)計(jì)作出合理的評估。為了使我們深刻的理解評估的作用，技術(shù)人員特意拉開逍客的后門，指著葫蘆形的開口輪廓對我們說： “為了能夠恰好橫著放進(jìn)高爾夫球用具，我們把尾燈變成2部分，這樣既不破壞整體造型，又能加大后門的開度，從而加強(qiáng)使用的便利性。這些都是在電腦上完成的，如果在實(shí)車生產(chǎn)出來后才發(fā)現(xiàn)這一點(diǎn)，制造部門一定會很懊悔?！痹谠O(shè)計(jì)中心的評估實(shí)驗(yàn)室，我們還發(fā)現(xiàn)一張標(biāo)有各個(gè)國家礦泉水瓶、咖啡杯尺寸的表格。還有什么比這個(gè)更人性化的7他們只是為了在逍客的車門上設(shè)計(jì)一個(gè)適合全世界用戶的水杯槽。 安全性能是逍客最值得驕傲的部分。他采用ZONEBODY區(qū)域車身撞擊緩沖構(gòu)造，配合安全艙設(shè)計(jì)的車身能夠高效吸收撞擊力。SRS前席雙輔助安全氣囊、側(cè)輔助安全氣囊、窗簾式輔助安全氣囊和駕駛席限力式雙向預(yù)張緊安全帶，以及ABS+EBD+BA三合一制動系統(tǒng)能夠給駕駛者帶來全方位的安全保護(hù)。逍客在歐洲NCAP安全碰撞測試中獲得了36.83分的好成績，這項(xiàng)測試的滿分是37分，而逍客的成績是10年中的最高分。 了解了逍客設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、評估的各個(gè)環(huán)節(jié)后，我對這款新車有了十足的信心。下個(gè)月他就要進(jìn)入中國了，隨之帶給消費(fèi)者的還有一種全新的生活方式。如果你還不知道這種生活方式是什么，那就閉上眼睛，幻想著與我一同在普羅旺斯紫色的世界中暢游吧。（編輯 趙永?。?